台大工學院甄試「自撞」多年 專家：撞期較健康
聯合新聞網
107學年大學甄試第二階段時間撞期嚴重，台大有25系在同一天甄試，其中20系是理工生
農等2、3類組學系，台大表示將重新協調，降低各系間的衝突。然而，升學輔導專家指出
，台大工學院「撞期」行之有年，而且都綁同天的兩小時，科系之間彼此20年來搶學生本
來就很兇。此外，「撞期其實比較健康」，可以讓學生更審慎選擇自己的「最愛」，而不
是「卡」位。
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為銜接大學入學考招新制，今年大學甄選時程往後挪，但受限於後續升學管道，原本二階
甄試時間從5周縮短為3周，導致許多校系撞期。國教行動聯盟日前指出，預估今年將有
456個校系在4月14日同一天進行甄試，其中台大就有25個。呼籲全面盤整，必要時重新公
告簡章，以維護學生的教育選擇權；也有建中家長投訴，二類組的學生再認真、學測分數
再高，最後仍只能選擇台大一個系甄試，萬一有閃失，就錯失進台大機會。
許多家長、考生擔心甄試撞期，必須面臨取捨，升學輔導專家劉駿豪表示，撞期對考生常
常是有利的，因為會讓想報名類似科系的考生分流，競爭對手相對減少，過一階的級分也
會比預期略低，因此不一定是壞事，而吸引相同族群但二階不撞期的校系，該系報名人數
一定比較多，學測過關門檻就比撞期校系來得高。
去年，台大有17個學系在同一天面試，都在3月25日，包括理學院、工學院，以及外文、
日文和護理等系；電機系和資工系則是在3月26日；另有12個系在4月8日甄試。
「甄試撞期是很正常的，都撞十幾年了」，升學輔導專家胡天爵指出，往年甄試期有4至5
個星期，如106年甄試日是3月26日至4月23日，今年少了兩周，從4月11日至4月24日，因
為有兩千多個系組，少了兩周當然撞期更嚴重。多數學校不會選擇清明和最後兩天，因此
都是撞在前面。
「台大工學院從民國88年開始，各系就一直撞，已經撞18年了」，胡天爵舉例，台大工學
院下的土木、機械、化工、材料、工程科學和海洋科學等系，每年都是「自撞」，全部安
排在同一天的上午10至12時筆試。科系自己彼此有競爭，但也不讓學生「投機」、討到便
宜。
胡天爵說，「這是理工學院的思維，比較務實」，就是要讓學生確定性向，再做選擇，不
希望學生報了四、五個系，最後放棄，也浪費了正取的名額。從以前就這樣了，是很正常
的事。
胡天爵提醒家長，如果沒有撞期，厲害的「高手」每個學系都申請，占滿名額，孩子可能
更早被淘汰。
「撞期其實比較健康」，胡天爵說，申請入學的目的，就是希望學生選系時「選你所愛，
愛你所選」。撞期對學生其實是好的，讓學生在有壓力的情況下，更精細去選擇最適合自
己，也最有把握的學系。撞期越嚴重，學生才會選出自己最愛的系，學校也不會浪費資源
，不然每次都是讓考生練習「模擬面試」，每次放榜時，那些「幾冠王」等都是「學霸」
，只是「卡」後面學生的名額。
一名補教老師私下透露，講到骨子裡，現在多數家長很自私，不希望甄試撞期，就是因為
自己的小孩不能通通「報」，只想到自己，且只想「投機」。而家長會抱怨，就表示他的
孩子沒有做好學系的選擇。
北一女中物理教師簡麗賢說，選擇變少，某些學生可能更謹慎思考。因此部分北一女學生
就會針對自己的興趣程度，學測級分，過去正備取情況分析找出自己的應對方向。部分學
生也會思考其他可能的後路，例如沒撞期的校系。他認為，台大理工學院應該察覺，撞期
對台大招收優秀學生，多少應該有影響。
https://udn.com/news/story/6925/2907011