※ 引述《jackjack674 (風流一劍)》之銘言：
: 我一直以來的觀念
: 都認為不論是人行道或騎樓
: 應該都是供人行走的
人行道是用來給人走的，這沒有爭議，但騎樓就很難說了
騎樓這種東西以前稱為亭仔腳，原本是東亞、東南亞低緯度地區如中國南部、台灣發展出來的一種建築形式
他最早是用在店面，如果你常去老街就會發現，大部分的老街幾乎都有亭仔腳
這東西的作用是為了在多雨的台灣，遇到臨時下雨時顧客還是可以安心選購商品用的
不然每次一下雨，店家生意就不用做了
在那個年代，騎樓(或稱亭仔腳)毫無疑問是有通行的作用
當時也沒有人行道的概念，所以騎樓就是人行道無誤
至於現在，騎樓是否可供通行，那就牽涉到一個問題：騎樓是公共空間還是私有地？
你po的圖看起來應該也不是鬧區而是住宅區，而透天住宅之所以有騎樓常常只是一種習慣，不見得是為了給顧客躲雨用
因為那些住宅很多根本就不做生意，既然沒有客人流失的疑慮，他管你能不能走幹麼
對屋主來講，他覺得那只是私人空間，幹麼要給你走
除非你能證明法律上那是公共空間，不然你也不能怎樣
而且騎樓用來停車還反應一個很重要的情況，就是交通模式的改變
早期亭仔腳興盛的時代，一般人很少有車，所以大部份人都是用走的
在這種情況下，亭仔腳不能擋起來就很重要，因為擋起來就沒客人
而現在都用來停車，就是因為現在大家都開車的關係
而且台灣因為戰後KMT學美國搞公路主義，公共運輸系統大幅萎縮，導致私人車輛過多
但台灣又地狹人稠，沒地方蓋停車場，騎樓不拿來停車是要幹麼？
簡單講要解決騎樓停車問題，只要大眾運輸系統健全，那問題至少解決一半
去哪都要開車騎車的地方，騎樓不拿來停車才是天方夜譚好嗎