作者:
uiorefd (小魯)
2018-01-05 12:33:53※ 引述《smalltwo (獎金獵人)》之銘言：
: 說了半天你居然可以罔顧現狀
: 硬要說一個充電式有多棒的假象出來
: 針對gogoro的換電式運作
: 政府"今年"才拿出補助辦法出來...
: 結果你居然蒙著眼說的好像政府獨厚gogoro的換電式一樣...
: 整段話我只有一句話感到認同
: "你政府要推廣一件事首要是符合民情"
: 真的要符合民情..
: 我國政府從民國98年制定
: 經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點
: 後來又推了經濟部發展電動機車產業補助實施要點
: 一直到104年gogoro上市後一年
: 中間這段時間都是針對所謂的充電式電動機車進行專有的補助獎勵
: 其中包含了
: （一）補助中華民國國民、獨資、合夥事業或法人，購置合格產品。
: （二）獎勵國內合格電動機車製造商擴大銷售量。
: （三）補助政府機關（構）、獨資、合夥事業或法人設置能源補充設施。
: 也就是包含了產品購買、產品銷售、充電設施的補助
: 全是為了充電式電動機車設置...
: 獎勵一直到了今天
: 我們看一下最近一年的銷售數字
: 睿能 GSB6BT 55.25%
: 睿能 GRS6B2 16.32%
: 睿能 GRS6S2 8.58%
: 中華 EM198 5.03%
: 光陽 EA10RA 3.23%
: 睿能 GSB6AT 3.02%
: 中華 EM1A6 2.91%
: 中華 EM3A6 1.86%
: 看到數字請告訴我民情說了啥????
: 補助獎勵了將近十年
: 你充電式的電動機車爛得趴在地上
: 你現在居然把充電式電動機車直接捧上天
: 麻煩人不在台灣的
: 不要任意跳出來批評台灣好嗎?
: 銷售數字不就清楚的告訴你民情是什麼
電動車一年銷售額兩萬台
油車一年銷售額八十萬台
民情是什麼?
民情是我他媽才不管你充電式換電式
我買油車便宜好維修妥善率高保養成本低
所以我說你知其然不知其所以然
政府要搞清楚的是為什麼人家願意買油車不願意買電車
因為油車是他媽非常成熟的產品
你今天不是悶著頭 充電式的做不起來改換電式
是他媽的配合相關單位做技屬轉移跟產業輔導
創造一個對整體電車產業都友善的環境
讓電動車成為堪比油車的成熟產品
不是今天誰做得好我就扶植誰 讓他一家獨大
你現在的思路就像是
今天你手上有爛蘋果跟毒蘋果
你拼命說那爛蘋果有多爛 毒蘋果有多漂亮
結果人家跟你講 欸 旁邊有正常的蘋果阿
然後你還是拼命說 不行 那爛蘋果我不要 我要吃毒蘋果
阿明明有正常的蘋果不吃 在那邊鑽牛角尖
我不懂耶
油車成熟你就不要保護了阿
讓更環保的油車進來阿
三年前就有怠速熄火車了
我買越南進口的honda air blade
一台十萬塊 1公升實測跑60出頭KM
如果沒有關稅直接把國內油車打爆 又環保
還可以促進國內油車轉型跟競爭
讓民眾成為最大受益者
結果政府不想個好一點的方法
政府繼續保護你最賭爛的油車
然後一邊對電車做一樣的套路
那今天國外要是有更好的電動車
GOGORO靠關稅保護擺爛
你到時候是不是又要罵GOGORO?
要戰我要嘴我都接受 只要你不要雙重標準就好
可以不要吃電車自助餐嗎?
作者:
cabin2501 (-----------------------)
2018-01-05 12:36:00目前世界上好像沒有價格相近又比較好的電動機車？沒上市的就不要拿出來比了
國內油車廠商都吃本田的gy6老本的 當然出了台灣就沒競爭力看看東南亞兩陽市占率就知道
.......現在的方向就是要取代油車.結果你拿油車出來喊..腦袋是拿來用的...不用拿來敲的
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:42:00正常的蘋果是誰???先知你問一下上帝以後要用誰家的換電比較好
好啦，狗狗肉今日起勒令停業吧，結果三星買斷成為世界第一大電動機車公司，到時候再來靠北台灣沒競爭力吧，這劇本有沒有很耳熟？台灣在10幾年前發展一個叫做oled的東西，後來因為研發成本太高，政府也不補助，現在變成三星獨家賣的AMOLED，蘋果及各電視大廠都搶著要呢
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:44:00恩，oled臺灣還把專利賣了
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:44:00政府採用公規時，本來就採用成熟的產品
文組表示：都叫電動車，那應該就是一樣的東西吧？文組表示：Toyota跟保時捷都是車，應該一樣的東西吧
等日本四大廠要做電車 以技術力來說馬上就八掉台廠了
大家在討論電動車的發展.你跳出來說油車萬歲.....
我實在搞不懂這個邏輯耶..現在市場上最成熟最完整的電動車系統...到底是哪一家
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:45:00民眾那會管你電車油車啊，用這護航根本離題
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:46:00本田和BMW已經做了，你可以關注一下知道GOGORO就算放在國外也是很有競爭力的東西
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:49:00狗肉連電池都沒自己做，這叫很有競爭力...需要重新惡補競爭力這個單字的注釋嗎？
你要這樣說...蘋果的硬體沒有一個自己做的......雖然我覺得蘋果現在的確是沒啥競爭力...
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:51:00恩，HONDA的電池芯也是買P的
大陸電動機車頂規的大概只有gogoro 6~7成然後很多anti gogoro的都會說大陸電動車價格屌打gogoro結果拿出什麼小牛N1或是前陣子gogoro完全copy的，性能
跟規格還是差一大階所以說拿大陸電動機車出來比的人，他們的言論根本不用看，連規格都看不懂的人在那邊一直扯
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 12:56:00蘋果至少有自己設計晶片喔，狗肉自己設計電池嗎？本田，BMW自己都在研發電池，反觀狗肉這樣要當公規...
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 12:59:00本田電池買P的，跟GOGORO一樣模組還沿用舊車，只是把置物空間改放電池
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:04:00哈，所以政府今天是公規交換狗肉的馬達嗎本田自己也在弄電池，交換電池不符合汽車需求
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:05:00那意思是圖利國際牌電池嗎？
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:06:00為啥會扯到汽車?發現人家換電都是國際牌電池了嗎？
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:06:00所以日本政府有跳出來，公規化P牌電池嗎？
作者:
rockiey (lovemiya)
2018-01-05 13:07:00我一個月油錢才200多，傻了才換狗狗肉
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:07:00今天產品有競爭力，需要政府搞公規化迴避競爭嗎？
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:08:00人家充電頭規格配合TOYOTA不配合特斯拉，圖利TOYOTA嗎？
你不是說狗肉沒自己設計沒競爭力嗎......扯回公規幹麻
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:08:00咦，我以為大家一直討論電池耶
作者:
dufo (子美兄)
2018-01-05 13:09:00goro的技術力擺在全世界也是很有技術力的好嗎…有必要這麼崇
目前風向GGR就是成功就是潮，我是不太理解幫他說話的論點。政府現在這樣搞圖利就是圖利，跟他發展成不成
作者: Serisu (Serisu) 2018-01-05 13:11:00
笑了 不就其他廠商太慘 才要玩這個東西
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:11:00我說句老實話，狗肉產品沒過保固都還有一半以上，說成功.
作者: Serisu (Serisu) 2018-01-05 13:13:00
特斯拉能被逼的改接頭，台灣的雙陽能幹嘛
作者:
OEC100 (OEC100)
2018-01-05 13:13:00現在銷售市占第4不訂規格，托越久越沒對手而已，市場就是
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:13:00車這種東西，過保固的保養才是真正評價來源
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:16:00問題是...他機車市占連一成都不到，就急著幫他卡死其他競爭者，根本是本末倒置的行為
作者: Primk (品克) 2018-01-05 13:19:00
GG粉真的很噁心 跟當初 吹捧 汽車阿斗癌董那批人嘴臉一樣
作者: rrrz (RRRz-銘) 2018-01-05 13:19:00
笑死 台灣就是一堆你這種想法的人 只想等人把市場做起來 前期啥都不用幹 等市場好直接切入只會整天屁什麼獨厚廠商 難怪台灣真正創新品牌廠做不起來gogoro還是快去國外發展 台灣鬼島一堆目光淺短的
???現在目標就是在淘汰油車.你在談市場為啥要把油車扯入
現在一成，但是禁賣油車是快20年後的事情......還
實在是太可笑了，你連為救空污推電車都搞不懂還一直屁
作者: rrrz (RRRz-銘) 2018-01-05 13:24:00
只會期望有廠商當白癡辛苦研發開拓市場然後免費給大家用 難
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:24:0020年後，自動駕駛都成熟了，誰要買機車啊...
現在根本不是要討論油車/電車誰好，也沒要管你電動車的發展環境，這些都不是重點，重點是最速快讓電車可以取代油車，而政府做的就是最有效率的一步，其他你們少屁話連
同意 看到補助gogoro 就想到裕隆 三陽 光陽
那還擔心啥圖利......到時候包括狗肉所有機車廠都
篇啦，什麼圖利，電動車環境，這些根本就沒人在乎，幹嘛現在假裝很在乎，那些根本就不重要，現在也不是重點
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:28:00救空污推電車...這種屁話有人信...莫非高雄人每天騎八台
作者:
LOVEMS (ç‰åˆ°è¶ŠéŽå¤©ç©ºé‚£å¤©)
2018-01-05 13:30:00救空污(x)救荷包(o)
作者:
show282 (豪)
2018-01-05 13:30:00機車嗎，救空污一回事，推電車一回事
作者: rrrz (RRRz-銘) 2018-01-05 13:32:00
產業做起來再來講什麼圖利不圖利 現在電車市場沒幾家能打的廠商 不先扶起來等著喝西北風嗎 這些人到時候又會吠台灣電車業很廢 反正他們就只會出張嘴 根本沒在想怎麼解決問題 有能耐解決問題的之後就會被他們趕走了
作者:
akito19 (艾卡瑪琳的微笑)
2018-01-05 13:34:00請先自己做起來成為台灣之光，再來談補助問題好嗎？別拿納稅人的稅金到處給廠商亂花
作者:
rcak801 (阿常)
2018-01-05 13:35:00剛開始你嫌人家市佔率低這樣是圖利，等市佔率高的時候弄公規你還是可以說這樣是扶植大廠，打壓其他後進廠商規格一開始不定，等市佔率超高還需要定嗎
作者:
j3 (30歲就要來)
2018-01-05 13:38:00都不要騎 改回用腳好了 最成熟
作者:
pandp (pppp)
2018-01-05 13:46:00那也不用補貼幼兒了，台灣年輕人市佔才是主流
作者: einard666 (一切都OK) 2018-01-05 13:50:00
狗肉粉把狗肉捧的天高 多強多有競爭力 結果卻要靠政府靠政府給補助 靠政府綁規格 跟當年的裕隆有87％像狗肉大可自己去跟其他廠商談統一規格 看看特斯拉
作者:
Laotoe (老頭)
2018-01-05 13:52:00實體是台企的英屬群島公司被酸，中國的廠商就好棒棒；說台灣到路速限50，現在要節省能源減少排放，汽油機車幾出50cc的就好啦