政府這決定超對的
交換電池站一定要先蓋
先讓電動機車快速平民化 五年內大家都會想買
然後在利用這五年左右時間研發電動機車充電系統從兩小時到幾分鐘
有市場了 再改充電系統 這對台灣電動機車競爭力幫助不小
不然你等直接充電只要幾分鐘完全充電
還要好幾年 電動機車賣不出去 廠商如何活 如何研發更好的充電系統和
電動機車性能(如一次騎得更遠)
不要說台灣都慣老闆不會去研發 科技這東西老闆不可能不研發的
還有台灣電動機車還想賺東南亞的錢
所以需要幾分鐘就能充完電的直接充電站(東南亞應該不可能給你大量蓋交換電池站)
先有市場 有時間 邊賺邊升級電動機車戲能及快速充電系統
有現在賺錢才有未來
政府這決策很好
※ 引述《hector958 (飲了千杯未解愁)》之銘言：
: 幫你整理一下前因後果
: 時間 ==臺灣電動機車發展大事記==
: 1992 經濟部能委會委託工研院進行電動機車研究
: 1995/9/30 環保署公告「行政院環境保護署補助新購電動機器腳踏車執行要點」
: 開始補助民眾購置電動機車。
: 1998/1/1 施行修正環保署「交通工具空氣污染物排放標準規定」第六條，規定
: 自2000/1/1起，電動機車全年國內銷售量需達該廠商當年機車內銷總
: 生產量或進口量之2%。
: 1998/1/5 政府將電動機車列為國家六項產業科技重點之一
: 1998/3/5 行政院通過環保署所提「發展電動機車行動計畫」。
: 1998 三陽、台灣山葉、台鈴、永豐、偉士伯、摩特動力合組策盟工業，共
: 同開發推出EVER電動機車
: 2001/1/1 開始施行再度修正之環保署「交通工具空氣污染物排放標準規定」第
: 六條， 原規定2%電動機車銷售量，藉2004年排放標準解套之，使燃油
: 機車得以抵扣替代電動機車銷售量規定。
: 2002/5/31 經濟部將「輕型高效率電動車輛」列為政府「挑戰二○○八國家發展重
: 點計畫」項目之一，由工業局主辦、環保署協辦推動「高效率電動機
: 車示範運行計畫」，以評估高效率電動機車的可靠度及性能。
: 1995-2003 政府於1995-2003計投入17億5千萬補助款，補助消費者購買電動機車
: 2003/1/8 環保署公告停止適用「補助新購電動機器腳踏車執行要點」、「補助
: 高污染老舊機器腳踏車汰舊換新作業要點」
: 2008/6/5 行政院通過「永續能源政策綱領」
: 2008/7/25 行政院於「現階段政府施政策略與工作要點」裁示將推廣可抽換電池
: 電動機車四年達10萬輛。
: 2009/2/26 成立經濟部電動機車發展推動審議委員會，通過「電動機車性能及安
: 全測試規範」(TES)
: 2009/5/22 經濟部發布「經濟部發展電動機車補助及獎勵實施要點」
: 2009/8/26 行政院核定「電動機車產業發展推動計畫」，規劃改採抽換式鋰電池。
: 補助民眾購置、獎勵廠商擴大量產、補助廠商設立充電設施，目標4年
: 16萬輛內銷及3.65萬輛外銷。
: 2010/4 行政院核定「智慧電動車發展策略與行動方案」
: 2010/7/2 經濟部能源局發布「加油站設置管理規則」第26條第1項解釋令，使
: 加油站得設置電動車輛電池充電與更換服務設施。
: 2010/8/1 交通部正式核發電動車專屬牌照
: 2010 光陽發表SUNBOY電動機車
: 三陽發表[email protected]電動機車
: 中華電動機車發表EM50電動機車
: 2011/1/6 行政院核定「澎湖低碳島計畫」。
: 2011/1/26 修正貨物稅條例，電動車免徵貨物稅三年。並授權行政院得視實際推
: 展情況決定是否延長減免年限。
: 2011/6/2 經濟部工業局公告「電動機車能源補充類別、規格、補助認定基準」
: 及「電動機車能源補充補助作業流程」
: 2011/6/14 環保署訂定「電動機車電池交換系統補助辦法」
: 2011/7/19 公告實施「經濟部發展澎湖地區電動機車補助實施要點」(第一期)
: 2011/9/5 台灣山葉進口EC-03電動機車
: 2011/10/25經濟部標檢局公布「電動車輛傳導式充電系統」之介面與安全兩項
: CNS國家標準。
: 2011/10 光陽發表Candy 2.0電動機車
: 2011 經濟部標檢局共轉化「經濟部電動機車性能及安全規範」為13項CNS
: 國家標準。
: 2012/1/4 修正使用牌照稅法，12英制馬力以下電動機車免牌照稅，並授權地方
: 政府免徵各種電動車牌照稅三年。
: 2012/1 經濟部工業局推動「運輸工具產業發展推動計畫」，其中「電動機車
: 產業發展推動計畫」：鼓勵電動機車廠商投入發展更高性能之電動機
: 車，同時增訂普通重型電動機車測試標準並將其納入經濟部標檢局應
: 施檢驗項目。
: 2012/3 中華電動機車發表EM80電動機車
: 2012/9/27 內政部公告修正「都市計畫公共設施用地多目標使用辦法」，放寬公
: 共設施用地得作為充電站及交換站使用。
: 2012/12/21環保署公告延長「電動機車電池交換系統補助辦法」補助期至
: 2013/12/31止。
: 2012/12 三陽發表E-Woo電動機車
: 2013/1 光陽發表Queen 3.0電動機車
: 2013/2/7 交通部公告施行，增訂充電站指引標誌。
: 2013/4/10 冠美發表KOLA電動機車
: 2013/6/13 中華電動機車發表Super EM100電動機車
: 2013/6/20 主計總處完成作業規定修訂，電動機車納入各機關公務車優先租用對
: 象。
: 2013/10/28修正發布環保署「交通工具空氣污染物排放標準規定」第六條，自
: 2017/1/1起，惰轉熄火功能機車與複合動力電動機車之引擎族數量與
: 電動機車之車型數量，合計須達該廠商當年度機車內銷總引擎族數量
: 之20％以上。
: 2013/11/28經濟部標檢局公布「電動車輛直流充電站」之介面、安全及通訊等三
: 項CNS國家標準。
: 2013/12/9 環保署公告「電動2輪車電池交換系統共通電池審驗規範」。
: 同時公告「電動二輪車改裝使用共通電池補助辦法」。
: 2013 經濟部通過測試認可補助之電動機車累計達15家40款。(不含延伸車款)
: 其中包括：光陽、三陽、台灣山葉、中華…等。
: 2013 環保署選定「城市動力」公司電池為電池交換系統統一規格。
: 補助台北城市動力與高雄見發先進兩公司各30座電池交換站，每站150
: 萬補助。
: 光陽、三陽、台灣山葉、中華等各大廠均未參與。
: 2009-2013 電動機車產業發展推動計畫第一階段2009-2013，達成電動機車總銷量
: 32,127輛。
: 2014/1/22 行政院核定延長電動車免徵貨物稅三年。
: 2014/5/29 行政院核定「智慧電動車發展策略與行動方案」及「電動機車產業精
: 進計畫」，整併為「智慧電動車輛發展策略與行動方案」。
: 電動機車規劃於2014至2017年第二階段以持續補助、推動車電分離、
: 開發高性能、關鍵組件國產化與創新營運模式為推動主軸
: 2014/9/2 經濟部發布「經濟部發展電動機車產業補助實施要點」(第二期)
: 2014/10/1 行政院核定修正「智慧電動車輛產業發展策略與行動方案」，將離島
: 旅遊租賃納為電動機車推動主軸之一。
: 2014/10/14交通部觀光局開始補助離島遊客租賃電動機車，每日補助一百元。
: 2014/11/19台灣山葉發表E-VINO電動機車
: 2015/6/17 GOGORO上市記者會
: 2015/7/20 環保署公告施行「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」，範
: 圍涵蓋電動機車、電動自行車、電動輔助自行車。同日廢止電動自行
: 車與電動輔助自行車之新購補助辦法。
: 2015/7/25 GOGORO開始交車
: 2016 GOGORO佔電動機車新車市佔率八成
: 2016/12/30環保署廢止「電動二輪車改裝使用共通電池補助辦法」
: 2017/1/18 修正貨物稅條例，第二度延長電動車免徵貨物稅至2021年止，並授權
: 行政院得延長之。
: 2017/3 GOGORO結合德國BOSCH集團於柏林開啟共享服務
: 2017/5/3 行政院擬採換電式GOGORO電池為新一代共通標準。
: 2017/5/15 光陽、三陽、中華、台灣山葉等四大業者，在車輛公會機車製造委員
: 會主委，即台灣機車業龍頭光陽工業執行長柯俊斌帶領下，齊赴產業
: 主管機關工業局，向代理局長呂正華「溝通」表達反對發展換電式的
: 立場。
: 2017/5/18 GOGORO共享服務宣布前進法國巴黎
: 2017/5/25 GOGORO2上市記者會，開始接受預購。
: 2017/6/14 經濟部政策轉彎，電動機車推廣模式將改採充電、換電並行模式。
: 2017/7/8 GOGORO2首批交車，宣布預購量達13052台。
: 2017/7/20 中華電動機車宣布推出車電分離之電池月租方案。
: 2017/7/21 中華電動機車宣布推出重型商用電動機車e-Moving Post，搶攻郵務
: 機車市場。
: 2017/8/15 行政院長於「電動機車產業共通標準建置與補助計畫」會議中，裁示
: 電動機車產業推動策略方案自2018年起期程五年，採充電、換電並
: 行，目標五年期間內增加22.6萬輛。
: 2017/9/5 交通部觀光局原補助離島遊客租賃電動機車每日一百元，10/1起擴大
: 新增花東地區遊客亦納入補助。
: 2017/9/7 行政院核准經濟部呈報「智慧電動機車能源補充設施普及計畫」。規
: 劃五年期方案新增建置3310站能源補充設施(331站充電站及2979站換
: 電站)。
: 其中由經濟部工業局分期補助中油於2018-2022年建置電動機車能源補
: 充站1000站，採中油自營或委託經營等模式營運。餘2310站由民間業
: 者自行投入建置。
: 2017/9/20 GOGORO宣布完成第三輪募資，成員包括新加坡投資公司淡馬錫、美國
: 前副總統高爾創立的永續能源發展基金 Generation Investment
: Management、法國能源ENGIE集團，以及日本商社住友商事集團。第三
: 輪募資計三億美金。
: 2017/9/28 GOGORO與日本住友商事集團共同宣布，將於日本沖繩縣石垣島首先啟動
: GoShare共享服務。
: 2017/10/5 光陽機車執行長柯俊斌表示，2018年將大舉跨足電動機車市場。
: 2017/10/31中華郵政預計汰換九千台郵務機車為電動機車，第一批購買627台與租
: 用1000台標案開標，均由中華電動機車得標。
: 2017/12/8 行政院核定「電動機車產業創新躍升計畫」。
: 2017/12/21行政院院會提出「空氣污染防制行動方案」，目標2030年公務車輛及公
: 車全面電動化、2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動
: 化、2019年底二行程機車全面汰除。
: 2017/12/25三陽工業董事長吳清源表示，老牌業者陷入左右為難，不確定未來電池
: 芯的技術短期內能否有重大突破，所以還在充電與換電間兩難。
: 2017/12/29經濟部工業局預告訂定第三期「經濟部推動電動機車產業補助實施要
: 點」草案(第三期)。
: 2018/1/4 經濟部「智慧電動機車能源補充設施普及計畫」定案充換電站標準規格。
: 充電式採國際標準；換電式採GOGORO電池與換電站為公版規格。民間投
: 入設站者於一月中開放申請補助。
: 資料來源：政府歷年各級公告內容、新聞、個人整理、台灣電動機車產業推動回顧-
: 尤浚達等、台灣電動機車產業發展及行銷研究-黃郁文等。
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