挑釁 中港航空硬飛M503
中國民航局罔顧兩岸協議，前天逕行啟用M503航路南往北和銜接W航路等4航路，我陸委會
雖強硬要求停用，我民航局昨下午也邀使用該航線的4家陸籍和港籍航空約談，但業者仍
照飛不誤，且架次更多，2天來已有44架次使用該航路。總統蔡英文昨在推特發文指，中
國啟用M503航路等單方面作為，無助區域穩定，實應避免。專家認為，這些航路不是不能
飛，但應要協調。網友批中國簡直「流氓行徑」。
https://tinyurl.com/y6ucaadm
https://tinyurl.com/ybmy53ys
中國民航局前天逕自啟用M503航路北上方向，及銜接的3條W航路，這些航路在2015年1月
時，中國即以航路擁擠為由逕行劃設，引發安全質疑，經我方抗議且兩岸協調後，中國宣
布新航路延至當年3月29日實施，且僅啟用M503北往南，並再向西偏移6浬，其餘航路暫不
啟用。
2天來共飛44架次
中國前天上午8時許，單方經廈門與福州通知我方金門與馬祖塔台啟用上列航路，我民航
局憂此舉恐與金馬航班有衝突風險，危及我飛航安全。我陸委會第一時間強硬要求立即停
用，並宣稱對岸若一意孤行，後果自負，交通部民航局也通知80家航空公司不要使用該4
航路，美國在台協會AIT昨更表態美方反對兩岸一方改變現狀。但陸籍和港籍航空公司昨
仍照飛，繼前天飛了23班後，昨晚8時前再飛21班。民航局長林國顯昨中午再開記者會，
要求中國東方航空、廈門航空、香港航空、港龍航空等4家業者，立即停用該航路，若執
意要飛，後果自負，且將有後續作為，下午更邀該4業者約談、當面要求停用，未料業者
一離開，使用M503等航路班次不減反增，下午過後至晚上再追加15班，絲毫不甩民航局警
告。
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可不核准增班反制
林國顯表示，將持續觀察這4家業者是否班次有逐步減少，若持續執意要飛，定有後續處
置作為；至於何種處置作為則未明說，僅稱需先思考如何處理，並重申陸方應遵守兩岸協
議，與我方溝通、確認未來航管作業程序後才能使用上述航路。民航局雖不明說處置行為
，但依民航作業經驗與法規，若要「警告」這4家業者，在安排航班時，可不核准或給予
較差時間帶，或不核准增班、砍增班數等，以作為管理手段。
藍委：屬政治問題
國安高層開會討論後，蔡英文昨在推特發文表示，中國近期頻繁的軍事活動，以及啟用
M503航路等單方面作為，無助區域穩定，實應避免。藍委李彥秀說，Ｍ503航路問題是中
國刻意操作，屬政治問題，我國無法約束，但民航局若對業者毫無約束力，等於是我方公
權力無法執行，令人傻眼。
考量尋求美國協助
綠委黃國書也說，從軍機繞台到中國單方面公布航路，都是在試探我方，政府可考量能否
尋求第三方、如美國出面協助。航管專家江天諍說，該航路不是不能飛，而是飛之前應協
調，若不協調定有風險，飛行員也會提心吊膽，雙方應簽協議書，但要解決僵局，「恐怕
要蔡政府對兩岸關係釋出善意才有解。」成功大學航太所教授林清一則說，M503等航路是
經過國際民航組織申請同意才劃設，沒闖過線，「就像在紅綠燈邊緣，不要越線就好」，
我方別太情緒化，當作政治化議題，會被國際笑。
網友痛批政府軟弱
此事也在網路引發熱議，多認為中國此舉簡直「流氓行徑」，網友mecca砲轟：「流氓國
家，難怪人人生厭。」網友distantblc則說：「快點擊落！」網友mow1982直言：「蔡政
府軟弱，無法維護主權，台灣人都在看。」網友ironlaw則評論：「敢不敢處理就看這次
啦，中國就是要試你底線啊。」
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