ＦＢ卦點說明：（繁體中文 20 個字）
歷時已久的國道收費員案
KMT:墊償只是借款,告勞工
DPP:和解協定只是"君子協定"沒有效力啦~
結論:勞工都被當北七
ＦＢ連結：
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ＦＢ內容：
政府簽字都跳票，呼籲自律攏是假
20180109 國道收費員自救會新聞稿
今日(1/9)是國道關廠案行政訴訟第一次開庭，國道收費員自救會來到台北高等行政法院
前，除了要呼籲行政法院能夠重視勞工權益、勿放任政府跳票，還給國道收費員自救會一
個公道外，更要嚴正地譴責蔡英文政府言而無信，作為政府及資方居然仍不遵守與勞工、
自己雇員所簽訂的協議！
行政契約變「君子協定」，蔡政府愚弄勞工
國道關廠案因蔡英文政府不願履行2016年8月16日與國道收費員自救會簽定的行政契約，
延宕至今已超過四年仍未解決。本自救會於去年8月16日提起行政訴訟，要求蔡政府履行
過去對關廠抗爭收費員的協議。然政府非但不願履行協議，反而於訴訟答辯中以各種扭曲
事實的說法，試圖卸責。
行政院於答辯狀中稱：政府與自救會簽定的和解協議只是「君子協定」，而非行政契約，
因此沒有法律效力(行政院答辯狀第8頁)；更狡辯當時與自救會簽定協議、時任行政院政
務委員的林萬億只是為緩和抗爭「陪簽」，但沒有實權(行政院答辯狀第10頁)。
蔡政府的這些說詞，再再顯示其對待勞工之顢頇無理,與「關廠工人案」中國民黨執政時
扭曲過去政府對關廠工人的墊償為「借款」，告勞工並追討其退休金、資遣費的惡行毫無
兩樣。
政府簽字都跳票，呼籲自律攏是假
而近期《勞基法》二度修法爭議中，蔡政府稱將以「勞資會議」作為鬆綁工時、休假規定
的把關，勞動部長林美珠更言「勞檢大概是最後手段，希望企業會自律遵守規定」。然而
由蔡政府處理國道關廠案的態度相對照，這樣的宣示及政策，不諦讓人覺得又是一樁「君
子協定」的騙局。若政府身兼資方與公部門的角色，都可以對與勞工的協議事後不認帳，
任誰能相信其所謂把關彈性工時的勞資會議，能真正保障勞工而非成為資方操弄的工具。
於蔡英文總統執政百日時，曾拿解決國道關廠案作為其上任的首要勞工政績。然執政至今
已逾一年半，最後卻是政府自己跳票不願解決。因此我們要在這裡再次沉重地呼籲蔡英文
政府，立即履行與本會簽定之行政契約，盡速解決延宕多年的國道關廠案，勿再繼續在個
案上，或政策上操作話術、愚弄勞工！
新聞聯絡人：
國道收費員自救會 會長 孫秀鑾 0910-884-000
桃園市產業總工會 秘書 王浩 0919-251-061
勞工朋友
明阿載a加班
功德啦~