反修勞基法》最新消息：桃產總台北車站臥軌抗爭
2018/01/08
焦點事件記者侯百千、梁家瑋報導
桃園市產業總工會成員臥軌，遭到警方阻止。（攝影：梁家瑋）
今天晚間，在《勞基法》還在立法院協商之際，桃園市產總忽然在台北火車站發動臥軌抗
爭，晚間6點30分，桃產總發出「臥軌宣言」，一行約15人左右，在台北火車站第三南下
月台集結，宣告即將進行臥軌抗爭，要求政府立即撤回《勞基法》草案，此時大批警力集
結，在擔心遭到強制驅離之際，5、6名桃產總成員跳下鐵軌，警力也跳下月台，將臥軌的
人拖上月台，整個時間約歷時20秒鐘，過已經使得這一段南下的鐵路運輸中斷，月台上工
會成員越來越多，集結已近百人，警力很難阻擋他們再次下軌道，晚間7點10分左右，又
開始有工會成員再下軌道，目前仍有十名左右成員在軌道上，與警方僵持中。
桃產總秘書吳嘉浤表示，這是繼1996、2015關廠工人臥軌後，勞工第3次臥軌抗爭，今天
之前，人民多次走上街頭，但民進黨政府卻不知檢討，一意孤行，這不僅是這就是臺灣勞
工的現實處境。在警察驅離的過程中，有兩名工會成員遭到警方逮捕，同時有更多的工會
成員陸續進入月台，在月台上集結、演講，要求釋放被捕的成員，以及撤回《勞基法》草
案。
桃產總秘書蔣闊宇說，勞工的抗爭，就是不希望蝶戀花等的悲劇一直重演，賴政府卻用拒
馬把人民擋在立院外，現在工人已經走投無路，就像當年聯福製衣的關廠工人，資遣退休
被老闆吃掉，只能選擇臥軌抗爭的方式，用身體擋住火車，今天勞工臥軌，也是希望擋住
賴清德這列想輾壓台灣勞工的「失控列車」。
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桃園市產業總工會〈1070108臥軌宣言：財團政府碾工人，過勞法案擋下來〉
今天是臺灣歷史上第三次臥軌抗爭。
民進黨政府上臺以前，蔡英文承諾工鬥、承諾全臺灣勞工，要降低全年總工時，提出多項
勞動政策的改革，靠著種種美好幻影，挾著臺灣社會想打倒威權、落實經濟民主的殷殷期
盼，再度執政。結果竟是一場又一場噩夢，2016年聲稱要落實周休二日通過一例一休，硬
是砍掉七天國定假日，2017年行政院長賴清德更是提出史上最惡劣的勞基法修正草案，
2018年等著全臺灣勞工的會是甚麼呢。
前兩次臥軌抗爭都發生在國民黨時期，1996年產業大舉西進，許多傳統工廠惡性倒閉，因
為政府未落實監督責任，導致工人的退休金、資遣費通通求助無門，被逼著臥軌抗爭，換
來政府用代位求償的方式來安頓這群工人；十多年後，政府反悔十多年前的代位求償，竟
對這群老工人提告討債，毫無體恤人民之心，2013年2月5日，老工人被逼著再度臥軌抗爭
。
即將開始的2018年，我們一樣看不見臺灣勞工的未來，勞動條件只會繼續沉淪。現在，民
進黨政府即將通過史上最惡劣的勞基法修正草案，將7休1放寬為14休2、輪班間隔從11小
時縮短成8小時、每月加班上限提高到54小時、休息日加班費核實計算，將勞動條件的底
線交付勞資協商，放任勞工為資方所魚肉。但血淋淋的教訓就在眼前，華航罷工的幹部潘
家洛、朱良駿、張書元、林馨怡一一遭到清算懲處，政府卻幾無約束能力。
為了反對這部會危害全臺灣勞工的勞基法修正草案，人民一次又一次走上街頭，但面對反
對的聲浪，民進黨政府完全不知檢討，拒馬愈架愈多、愈架愈高，臺北城化身為拒馬城，
民進黨政府拒絕聽見勞工的心聲，拒絕讓活生生的勞工走進他們的眼睛裡，這不僅僅是空
間的象徵，這就是臺灣勞工的現實處境。民進黨就是想碾壓過臺灣的工人，我們希望能這
部法案暫時停下來，我們別無選擇，我們只能臥軌抗爭。
今天是民進黨時期的第一次臥軌抗爭，我們不是為了影響臺鐵的勞工，我們都清楚臺鐵勞
工就是受害最深的一群勞工，一年365天都要出現在車站，24小時就算1天，但勞動部長林
美珠卻說是「合法卻不合理的班表」，繼續放任過勞班表；我們不是為了影響旅客，我們
都深知許多勞工都是搭火車通勤，拖著加班到深夜的身體靠著車窗打瞌睡。而這些都必須
要被改變，我們站出來臥軌抗爭，就是為了改變這些事情，從阻擋勞基法修惡開始，從阻
擋民進黨帶頭駕駛的過勞列車，輾過全臺灣勞工的身體開始。
我們要求蔡英文及民進黨立即撤回勞基法改惡案，否則被藍綠反覆出賣的勞工只能以性命
相搏，抗爭到底！