※ 引述《tim7323 (tim)》之銘言：
: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20180112001963-260405
: 台灣馬路像戰場！日本作家野島剛：駕駛人太傲慢
: 日本作家野島剛認為，台灣的機車或汽車對行人都相當不友善。
: 2018年01月12日 09:38 中時電子報
: 徐秀娥/綜合報導
: 台灣、日本去年的交通事故死傷數字日前出爐，台灣比日本人口少5.5倍，死亡人數卻
相
: 近，日本作家野島剛對此有感而發表示，台灣道路像極了1970年日本的交通戰場翻版。
野
: 島剛分析，台灣交通事故率如此之高，是因為台灣汽車駕駛人太過傲慢。
: 野島剛今(12)日在《蘋果日報》專欄撰文指出，去年9月，《西日本新聞》台北支局長
中
: 川博之深夜穿越馬路被計程車撞到身亡，不幸成為台灣每年2000~3000人的交通事故死
亡
: 人數的一人，讓他覺得相當遺憾。
: 日本警視廳1月上旬公布表了2017年度交通事故死亡人數為3694人，創下戰後的最低紀
錄
: ，這數字與被稱為「交通戰爭」的1970年(有1萬6000人死於交通事故)相比，少了近5分
之
: 1左右。
: 野島剛分析，台灣道路狀況和1970年代的日本相同，簡直跟「戰場」無異。為何台灣的
交
: 通事故死亡率如此高？他以用路人的觀點來看，台灣汽車駕駛人的態度，和日本或其他
國
: 家相比，真的有點傲慢了。
: 野島剛舉了一個有趣對比。很多日本人會邊看手機邊走斑馬線，可是台灣人很少這麼做
，
: 理由只有一個，因為馬路上使用手機在台灣是非常危險的事情。野島剛說，在台灣過斑
馬
: 線時，自己絕對不使用手機，因為不管是機車或汽車對行人都相當不客氣，每次都以那
種
: 「別擋路」的壓迫感逼近，非常不禮貌，他曾因此轉身回瞪，卻被按喇叭警告。
: 野島剛分析，台灣的汽車駕駛人之所以傲慢，認為道路就是車子專屬的空間，這完全是
錯
: 誤的。他還說，台灣的社會倫理、尊重生命以及人權觀念都相當進步，但是很遺憾地，
唯
: 獨交通問題似乎還殘留著社會病理和落後現象。
: (中時電子報)
別說傲慢 就說汽機車懂得先禮讓行人的比例有多少
譬如紅燈轉綠燈 行人要走斑馬線 要轉彎的汽機車有多少會先讓行人過?
要嘛不鳥你行人 汽機車先轉再說 要嘛鑽行人空隙過去
10台車能遇到2台有禮貌的車應該就偷笑了
有一次 我親戚開車載我 要轉進一個小巷口
有個路人也剛好要過 兩邊都停住 我親戚示意請他先過
就看到那人傻住3秒才走
然後親戚就說 : 在台灣遇不到會禮讓行人的車 所以傻住了 呵
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-01-13 03:26:00馬路如肛門口
作者: no24 (紅豆) 2018-01-13 03:27:00
想太多 等3秒只是想確定對方來車的意圖 安全一點
作者:
gg30cm (俺有三十公分)
2018-01-13 03:27:00在歐洲愣三秒人家還以為你要耍他
小時候有關交通的教育 我只記得課本 老師 教我們過馬路要停 看 聽 卻從未教育我們有人身為駕車人 應該懂得禮讓行人所以教育真的很重要
作者:
antonis (峯鳴)
2018-01-13 03:49:0026的駕駛更恐怖啊
作者:
erotica (eee)
2018-01-13 04:08:00你南部吧 台北市自從某一陣子新聞說要開罰 會讓的變多我說自駕車啦 小黃的話還是差不多跟南部一樣的模子
應該是在猶豫吧，一堆白痴駕駛都等行人通過時忽然起步
作者: irs0418 (紫天辰) 2018-01-13 04:24:00
那邊走邊低頭看手機的你要怎麼說，還不是少數。
作者: versetripper 2018-01-13 06:20:00
之前開車要讓行人她也是揮手叫我先過…