這個應該是京城電鐵Sky Access(橘線)
我之前去東京往返機場也都坐這個
此線往返成田機場-羽田機場
中途還會自動轉換成都營淺草線 免轉車非常方便
若改搭乘Skyliner 不僅需要換車 票價大漲
但時間卻與Sky Access(橘線)相同
https://i.imgur.com/8sb8FVM.jpg
https://i.imgur.com/5cNW1FJ.jpg
回到主題 個人覺得
攜帶大型行李搭乘這種特快車是沒問題的
不只東京, 關西南海電鐵往返機場也是如此
今天重點應該是在於 通勤時間較容易影響他人
有些旅客行李直放 半個走道就不見了
還是建議橫放比較不影響他人
而且車長都用中英日文廣播了
裝睡還偷笑被發現就是這些人的不對了
大guy4醬子

台灣鯛游出海

裝睡還偷笑

鯛都游出去 台灣終於清靜

行李太誇張就去最前和後的車廂阿 空間比較大中間留給通勤的因為是去日本 很多人都特大箱和爆買 不然日本人自己也搭站著也頂多40幾分

即便橫放，中間的空間恐怕也不會有通勤客走進來站，很尷尬所以我認為直放改橫放的幫助很小，且還更容易有行李箱溜逸(因為腿無法夾住)，整體來說不是那麼值得

橫放要用手hold住就不會滑了 或者買煞車行李箱

對走道空間幫助很大 但是坐的人比較不舒服這事件的問題是走道根本堵死了我搭skyaccess或南海空港急行都一樣 橫放用手抓著

我也是橫放 用手抓著

主要是靠腳擋著 手其實不太需要主力

access and skyliner明明時間跟站數都有差。更別說skyliner常常很空而且車廂能放行李的地方更多。所以我根本不會想去擠access.