談到占用公用成本其是要分兩個面來看
當有人租用時停在路邊就跟一般私有車一樣共享整個社會資源，這沒有問題
當還車不租的時候就變成公司商品，仍然遍佈整個地方停放營利就有失公平
那汽車製造商也可比照不設置車場全放路邊，有人買再拉去展場
客運公司也不用停車場，沒人包車時就全停路邊
占用車格的廣告車不行，為什麼佔用車格的營利"待"租車可以?
這公司營運模式像打創新之名在吸金，可曾看過他維修更新商品?
應該第一輪賺飽就閃了

考古