分母差 40 倍有什麼問題嗎？
normalize 一下。假設分母就是事故車行車總公里數。
5/2522938 = 0.000001981816438 ~ 1.98e6
15/88251022 = 0.000000169969703 ~ 1.7e7
重機每仟公里發生死傷累進機率 ~ 1.98e6 * 1000 = 1.98e3
四輪每仟公里發生死傷累進機率 ~ 1.7e7 * 1000 = 0.17e3
這樣分母一樣了..
可是瑞凡..重機的死傷機率還是他媽的多人家超過十倍呀。
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://udn.com/news/plus/9733/2963135
: : 5.備註:
: 才剛看到這篇新聞，就馬上有人想被打臉拉
: 台中市監理所說，根據運輸協會重機檢核小組在去
: 年11月調查的數據，指出大型重機在台64線事故件數是小型車11.6倍，重機違規件數是小
: 型車4.6倍。
: 但，你知道嗎，兩者的分母差了將近40倍
: 【數據如下】
: 安全指標算法是 「死亡加上受傷次數」÷「百萬延車公里」
: 讓我們帶進運輸協會的數字
: 「5÷2522938」÷「15÷88251022」= 11.6
: 以上前者是重機的安全指標跟小客車的安全指標
: 11.6，看來很可怕呢
: 讓我們來看原數據
: 原數據如下，附上高公局網站調查新聞稿
: https://www.freeway.gov.tw/Upload/Html/2017824171/index.htm
: 原始報告圖片檔
: https://imgur.com/IIJmYZN
: https://imgur.com/xNOQcjd
: https://imgur.com/vGKE3xN
: 【A1+A2（死亡加受傷件數）】
: 重機：5
: 小客車：15
: 【百萬延車公里(以下數字每四位逗點處理】
: 何謂百萬延車公里：延車公里指的是把車輛的行駛里程，全部加總所得到的數字
: 重機：252,2938
: 小客車：8825,1022
: 得證，機車比較危險，盡管分母差了將近40倍，還是不應該開放重機上國道喔
: 連蘇花改都不想給你走，去給落石砸吧