ＦＢ卦點說明：（繁體中文 20 個字）
在中國讀書的台生踢爆國民黨根本在撒謊，中國台生早就放寒假回台灣了
跟國民黨開記者會的邱榮利是假中生真台商，2012年還當過馬英九後援會會長
另外，2018跟2017年比只少了一班飛機，去年沒問題結果2018一堆台商回不來?????
國民黨跟邱榮利背後有沒有當其他國家打手的壓力?
ＦＢ連結：
https://www.facebook.com/pttradio/posts/10155397405665875
ＦＢ內容：
（讀者投書）
針對M503航線爭議所衍生出的春節加班機問題，有部份大陸台商和「所謂的」學生團體紛
紛跳出來指責台灣當局，不核准東航及廈航的班機是打擊台灣自己人。台灣學生聯誼會總
會長邱榮利說，日前針對聯誼會員做調查，目前仍有1000多人買不到返鄉機票，更有許多
人遭到退票，不知何去何從。
對於邱榮利的說法，身為一個在大陸念碩士班的台生感到錯愕和莫名其妙。
大陸諸多大學 #早在一月中旬就已紛紛放起寒假，絕大多數我認識的台生一考完期末考，
就已返回台灣準備過年，根本不會把時間押到近過年前才緊張地收拾行李回家，何來買不
到返鄉機票問題？
XDDDDDDDDDD
順便把新聞內文貼上來
https://tw.news.appledaily.com/forum/realtime/20180205/1292309
針對M503航線爭議所衍生出的春節加班機問題，有部份大陸台商和「所謂的」學生團體紛
紛跳出來指責台灣當局，不核准東航及廈航的班機是打擊台灣自己人。台灣學生聯誼會總
會長邱榮利說，日前針對聯誼會員做調查，目前仍有1000多人買不到返鄉機票，更有許多
人遭到退票，不知何去何從。
對於邱榮利的說法，身為一個在大陸念碩士班的台生感到錯愕和莫名其妙。大陸諸多大學
早在一月中旬就已紛紛放起寒假，絕大多數我認識的台生一考完期末考，就已返回台灣準
備過年，根本不會把時間押到近過年前才緊張地收拾行李回家，何來買不到返鄉機票問題
？
若真要解決問題，邱「同學」應把那1000多位的台生名單，提出給台灣政府協助處理，這
不是比在媒體放話更有效率嗎？
對於M503航線爭議，原本也被資訊搞得一團亂的我，決定了解來龍去脈。
從過去的歷史新聞資料中發現，國際民航組織（ICAO）確實說了「明瞭M503在2015年3月
已經投入使用」。當時的馬英九政府雖然認同，卻也留下伏筆，M503北上航路需要「兩岸
協商後」才啟用。
今年初，大陸片面開通M503北向航線和W橫向航線的爭議後，國際航空運輸協會（IATA）
表示，此事需要兩岸協議後啟用。但大陸仍片面使用，試圖用此事來施壓台灣，仍未達到
預期效果。
如今，所謂的台商和「台籍學生」跳出來轟自家政府，卻隻字不提爭議的脈絡，甘為大陸
的傳聲筒，令人搖頭。
令人不解地，國民黨大陸事務部副主任何溢誠日前出來解釋，為何他擔任「理事長」的「
台灣青年聯合會」要求所謂的「臺灣學生聯誼總會」會長大力批判此事時，論調一面倒與
大陸一致，卻絕口不提，和去年的航班相比，只少一航班的事實。
國民黨大陸事務部在此事情中扮演的角色是什麼？令人起疑。此外，這位「臺灣學生聯誼
總會會長」已超過5年任期了，本身也是台商的一員，又是2012年臺灣馬英九總統競選總
部台生後援總會會長。
還有些跳出來轟台灣政府的大陸台生，某些甚至曾因抄襲被簡易判決，又前往大陸念博士
班，其本身也非「年輕學子」。如今，這些人和大陸配合演出，實難服眾。
二戰後的德國，積極實施防衛性民主，目的在於捍衛民主制度，國家有必要限制民主社會
中少數破壞民主制度和民主社會人士之權利。在目前大陸對我國採取侵害安全的狀況下，
對某些明擺著與對方勾結，卻沒有辦法給予有效法律的處置，實在令人憂心。