※ 引述《quartics (Smart is the new Sexy)》之銘言：
: 光陽自己根本沒有換電為主的電動機車和換電站,
: 他所訂定的標準根本沒有公信力
: 世界各國補助電動車/機車就是要加速淘汰油車,減少空汙,
: 光陽憑甚麼要求要政府等他的技術才來訂標準..
: 就好像一家做3G手機的廠商可以說大家都不可以定4G的標準,要等他4G出來才行嗎?
: 況且電動機車政府想定的標準有分充電及換電兩部分,
: Gogoro只是換電部分的標準而非充電,
: ※ 引述《MIZUYAMA (致命祈願)》之銘言：
: : 整篇看下來這問題好像似曾相見...
: : 某電信好不好先不說
: : 人家至少也拉了一堆電纜電線
: : 周圍電信自己不拉線還要分杯庚還要有的沒的
: : 台灣的某些廠商好像都挺機靈的?
老實說 看到一堆人那換電不便來打狗真得覺得很好笑
換電不便是因為現在還不算普及 所以只能定點
等到油車市場被狗肉吃掉一部分之後
妳信不信狗肉馬上就會發展成電池宅配服務
到時候油車還怎麼玩
人家連加油那一小段路都省了
還有人說要在家充電
笑惹
如果是給那種代步車的話還可以啦
但真的要符合機車規格的電池
我是不覺得連租電池都想省的人
買得起那種非公版充電設備回家用