常溫超導體最屌的用途不在於電力傳輸
而是 "超導馬達"
當前所有的線圈馬達都有嚴重的電阻衰退以及"磁通量"限制
線圈電阻也就罷了 就是散熱與耗電問題而已
關鍵是這個磁通量限制 磁通量的界限限制了馬達的極限功率
超導體的磁通量上限不見得是無限大
但至少也是當前矽鋼材料的"數十倍"以上
這就等同於 馬達的馬力功率可以提昇數十倍以上
而這數十倍的差異 就是玩具電動車與鋼彈的差別
當前所有的電機科技都受限於[電機馬達的不成熟]
所以無法發展大尺度的動力機械 （就算骨架做出來 馬達也推不動
如果突破了這個推力限制
就算沒辦法像鋼彈一樣飛天遁地 至少都可以像eva一樣在地面奔馳
各種骨骼裝甲 人機裝置也可以大幅量產
這會帶來完全不同的新世界
還不包含接近100％的能源動力轉換帶來的環保利益 (當前約8-9x% 功率越大效率越好
※ 引述《csi9507121 (Corydoras)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 科技新報technews
: 2.完整新聞標題:
: 以「魔角」相疊的石墨烯驚現雙重身分，身兼絕緣體與超導體
: 3.完整新聞內文:
: 神奇材料石墨烯又帶來奇蹟特性！當科學家將兩層石墨烯片相疊並旋轉 1.1 度時，意外
: 發現石墨烯成為絕緣體，但當科學家額外添加電子之後，石墨烯又搖身一變成零電阻超導
: 體，雙重身分轉換好不自在！
: 自從 2004 年英國曼徹斯特大學物理學家安德烈‧海姆和康斯坦丁‧諾沃肖洛夫，成功實
: 驗從石墨中分離出石墨烯後，石墨烯就開始不斷刷新各項極限值，比如它是目前世上最薄
: 卻最堅硬的奈米材料（比鋼還要強幾百倍），也是目前世上電阻率最小的材料（約 10~6
: Ω·cm，導電性比銅更強）。
: 而現在，由麻省理工學院、哈佛大學與日本國家物質材料研究機構（National
: Institute for Materials Science）專家組成的團隊，將兩層石墨烯片以 1.1 度的「魔
: 角」（magic angle）堆疊，使蜂巢般的原子網格稍微交錯，接著添加電子，意外發現這
: 種材料竟帶來「奇蹟」特性：通電前是絕緣體（電荷不能通過材料），通電後是科學家夢
: 想中零電阻的超導體（電子可以在沒有電阻的情況下穿過材料）。
: 研究人員嘗試過旋轉各種角度，但只有以 1.1 度旋轉相疊的石墨烯片其六邊形蜂巢晶格
: 形成精確摩爾結構（moiré configuration），就像莫特絕緣體（Mott insulator）一樣
: ，石墨烯片間的電子出現強烈靜電相互作用，相互排斥而無法流動；而當研究人員添加額
: 外電子與原本敵不動我不動的電子結合後，電子竟突破初始絕緣狀態並零電阻流動，就像
: 超導體一樣。
: 雖然去年科學家也能藉由摻雜其他材料來合成石墨烯超導體（在兩層石墨烯片中間插入鈣
: 原子），但這一次，新團隊找到的是完全不依賴其他材料、又能身兼絕緣體的「純石墨烯
: 超導體」。
: 團隊在《自然》期刊連發兩篇論文，這次研究還有另一個原因令人如此興奮，是因為它可
: 能是開發能於室溫下工作的超導體關鍵。大多數超導體只能在接近絕對零度的溫度發揮零
: 電阻特性，科學家一直致力於尋求提高超導材料的臨界溫度，目前高溫超導體的最高溫度
: 紀錄是馬克普朗克研究所的 203K（-70°C）。
: 如果超導體能在室溫發揮功力，將大幅減少冷卻成本，醫療技術、電網、消費性電子產品
: 等變得更高效，潛力相當無比。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/1NZqWo
: 5.備註:
: 常溫超導體...