以台北市來說
台北市幾乎每個小街區裡
都會有一個綠地或公園
這些綠地跟公園要規劃成停車空間的話
應該是要做成平面一樣是公園綠地
地下室再拿來規劃停車空間
台北市大概87%的公園綠地腹地都足夠做此規劃
然後再加強巷道紅線劃設
並加強紅、黃線違停臨停取締開單拖吊
雖然台北市政府沒錢做這些事情
但如果真的這樣子做下去
就算未來這些公園所提供的車位數
還不足以負荷現有的車位需求數
但是以後車位還是一定會夠的
因為你加強取締違停阿
懂？
你現在其實只要加強取締違停
現在車子大概會少一半吧，嘻嘻
根本不用多蓋停車場呢
※ 引述《zxc8424 (HuGuu)》之銘言：
: 台灣城市規劃失敗 住商融合
: 導致停車位不足
: 如果廣設公有地下停車場
: 每平方公里至少有300個臨時停車位
: 學習日本
: 讓貨車司機不用冒著被開單風險下貨
: 停到停車場再用推車推到店家
: 輕鬆自在
: 讓有車階級出門買晚餐也能輕鬆找到車位
: 小黃運將不用再吃飯吃的戰戰兢兢
: 這樣台灣就變先進國家了吧？
: 政府為什麼知道停車位不夠還不蓋？
: 有沒有八卦？