作者:
Qoo20811 (我沒有暱稱)
2018-03-17 13:45:07肥宅我去過加拿大、美東、日本和韓國以及支那
多多少少也做過當地的地鐵或捷運系統
像是米國的地鐵有多髒網路上隨便查就一堆
加拿大溫哥華那高架捷運搭起來有點臭又熱
日本的動線hen亂不像台北捷運那麼清晰明瞭
棒子的也差不多
支那的雖然新但是乘客素質參差不齊
而且過安檢有夠麻煩搞得跟出海關一樣
北捷雖然才營運20餘年
可是車廂卻始終保持明亮清潔
轉線也只用搭一個手扶梯或走道對向月台就好了
服務人員也很不錯每個出口都有
更不用提還會有人幫忙身心障礙人士上下車
這些都是國外比較少有的服務
有木有北捷屌打一堆捷運系統的八卦R?
作者:
kutkin ( )
2017-03-17 13:45:00台北捷運轉乘沒有很好
作者:
meowchen (喵勸 ㄟ(|v|)
2017-03-17 13:45:00全面的N 方針性的話Y
作者:
kutkin ( )
2018-03-17 13:46:00韓國很早就推月票了 台北現在才有
作者:
keif (該如何面對~~)
2018-03-17 13:46:00轉乘有時也要走很遠啊～XD
作者: Kapersky (卡巴斯基) 2018-03-17 13:46:00
限制 飲食 就是這麼簡單開放之後你就知道會變怎樣
作者:
a94037501 (dumbfounded)
2018-03-17 13:47:00台北才20年算很新的
作者: Kapersky (卡巴斯基) 2018-03-17 13:47:00
雙北路網 其實還不算大
作者: kevabc1 (abc1) 2018-03-17 13:47:00
4
作者:
kivan00 (Kivan)
2018-03-17 13:48:00北捷單一路線很不錯，轉線就不一定
作者:
beontop (站在頂端)
2018-03-17 13:48:00禁止飲食真的是最正確的決定
作者:
BEEM (Beem)
2018-03-17 13:49:00別人家的地鐵 有些營運都1世紀了
作者:
beontop (站在頂端)
2018-03-17 13:49:00但密集度和轉乘還是很爛
說台灣轉乘沒很好的是不是根本沒出過國啊？別笑死人了
作者:
kutkin ( )
2018-03-17 13:53:00那你所謂的國是指中國?
作者: Daface 2018-03-17 13:54:00
臺灣之光