1.媒體來源:東森財經新聞
2.完整新聞標題:國產車危機？台灣擬棄守整車關稅 車商要政府「好好想清楚」
3.完整新聞內文:
去年進口車在台銷售量突破4成大關，吸引不少國際車廠紛紛來台設點。然而，近來汽車
業界卻流傳，政府打算棄守整車關稅，讓整車關稅從原本的17.5%，降到零關稅，引發國
產車廠恐慌，認為此舉等同放棄汽車產業。例如去年才準備在台灣投資40億元的福特六和
就坦言，此舉不但將嚴重衝擊國產車廠，更可能讓台灣步上澳洲後塵，連汽車供應鏈都被
連根拔起。
福特六和汽車總裁朱忠園對此也表示：「汽車業雖然是傳統產業，但不該忽視它對台灣是
有幫助的。」為了深耕台灣市場，去年福特六和才宣布未來5年在台投資40億元升級產線
，建立智慧化的生產線。甚至還導入全新的國產房車Escort，貨卡Ranger也超越同級對手
銷量成長4成，連SUV主力Kuga銷量都提升近3成之多，今年還將引入換上新引擎的CUV
EcoSport，同時還會導入7人座 SUV－Explorer，在在都顯示福特六和對台灣市場的企圖
心相當旺盛。
雖然去年國內汽車業銷量創下12年來新高，達到44萬台，但因進口車銷量大增，已經突破
4成大關，讓國產車的壓力相當大。身為國產車商的福特六和，雖有美國福特原廠支持，
但對近年來台灣政府對汽車業的支持每況愈下則顯得相當擔憂。
朱忠園認為：「台灣早已進入開發中國家之林，但與29年前每年銷售50萬台新車比較起來
，去年雖創下44萬台，其實是不進反退，像是鄰近的澳洲，人口數2,100萬人，1年也有
110萬台的新車銷售量，更別提，人均收入比台灣少的菲律賓與越南，1年都有50萬台與40
萬台的新車銷售量。」
對於如何刺激國內汽車的銷量，朱忠園認為最好的方式，就是強制淘汰老舊汽車，並直言
：「台灣雖有已開發國家之名，但在老舊汽車的管理政策上，卻停留在開發中國家之地。
政府天天喊綠能、節能減碳，卻放任老舊車輛上街排廢氣，不是相當諷刺嗎？」就連福特
主管也感嘆地說：「像是和大等汽車零組件廠商，能夠獲得特斯拉、福特等國際大廠的電
動車零件訂單，也都是要有國產車廠的協助練兵，一旦台灣喪失了國產車廠，恐怕整條汽
車供應鏈都會連根拔起。」
停滯的新車銷售，加上進口車銷量激增，更讓國產車廠壓力龐大。尤其是近期車業傳言，
政府打算棄守整車關稅，從原本的17.5%，降到零關稅，雖然此消息對消費者絕對有利，
但此舉，等同就是放棄了台灣的汽車產業。業界人士則形容：「像是澳洲，就把關稅降到
5%，進口車商長驅直入，席捲了整個市場，國產車根本無法存活，包括福特等車廠都把當
地生產線全都關閉。」
反觀，鄰近的泰國近年來，讓汽車關鍵零件零關稅進口，反而扶植了當地的整車車廠，透
過與美國等地的關稅協定，得到免進口稅，成為輸美汽車的重要基地。「政府想要扶植台
灣的汽車業，與其降低整車關稅，還不如讓台灣沒生產的，包括引擎等關鍵零件免稅，增
加國產車的競爭力。」朱忠園說。
甚至就連美國總統川普上任後都積極的推動製造業回美國生產，增加藍領工作機會，汽車
業在台灣雖然是傳統產業，但複雜又有技術，是絕對對台灣有幫助的基礎製造業。
即便政府現在對綠能、電動車等議題喊得震天軋響，一旦未來讓進口車可以零關稅進入市
場，將有可能摧毀台灣的汽車產業聚落，屆時零件供應商連練兵的地方都沒有，面對電動
車的龐大商機，未來台灣恐怕連一杯羹都分不到。「對於整車零關稅這件事，政府真的要
好好想清楚。」朱忠園擔憂的說。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://fnc.ebc.net.tw/FncNews/Content/31336
5.備註:
超爽der 癌董你賣一台賺一台的好日子要過了 準備吃土吧!
作者: shiueyang (缺氧) 2018-03-27 16:33:00
政府都不保護台灣本土產業了嗎？這樣對得起我們國人嗎?
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-03-27 16:33:00不必想了 保護多少年了？
作者:
hogu134 (可愛的表情^^)
2018-03-27 16:33:00幹 扶不起的阿斗給我閉嘴
作者: greensaru 2018-03-27 16:33:00
ya
作者:
QBey (Q貝)
2018-03-27 16:33:00車商要政府「好好想清楚」 恐怖喔
作者:
chou3321 (半糖烏龍綠茶)
2018-03-27 16:34:00原來台灣還有國產車喔= =
作者: query (進擊的思維衝擊) 2018-03-27 16:34:00
終於可以讓台灣人以合理價錢買好車了
作者:
r89556 (pachuching)
2018-03-27 16:34:00幹你娘國產車都輔導多久了
作者: Iamtheking (努力活著) 2018-03-27 16:34:00
吃屎
真的棄守就真的是德政了 汽車業不是我們該搞的 不是沒給機會
作者: sunnywing (轉圈圈(￣▽￣#)) 2018-03-27 16:34:00
國產車廠不就是..
作者:
hogu134 (可愛的表情^^)
2018-03-27 16:34:00那麼多年了做出什麼屁來？搬錢到支那倒是很會==
作者:
ugliness (我正在什麼也不做)
2018-03-27 16:35:00國產車配備拔東拔西的誰要買
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-03-27 16:35:00現在所謂國產車就是「在台生產」的汽車
作者: core987 (酷睿987) 2018-03-27 16:35:00
超爽der 終於開平價雙B了
作者:
w113353 (鍵盤蘿莉控)
2018-03-27 16:35:00國產車TMD的垃圾
7777777777777777777777777
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2018-03-27 16:35:00幹你娘假議題，資進黨不可能
作者:
yesgogo (潮州漁民)
2018-03-27 16:35:00機車也比照辦理
作者:
wondtty (好冷)
2018-03-27 16:35:00林飛帆他爸買luxgen 嗎？
這只是放放風聲 妳們乖乖聽話 捐錢捐的多 就考慮考慮
作者:
ug945 (ug945)
2018-03-27 16:36:00一堆人分不清楚品牌跟製造= =...
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-03-27 16:36:00放棄保護這個拿去執行台灣引擎自主研發生產才對
作者:
deepdish (Keep The Faith)
2018-03-27 16:36:00沒競爭力
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2018-03-27 16:37:00拜託快開放 我想買新Z4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者: s155260 2018-03-27 16:37:00
總統自己都不敢坐國產車了
作者:
froce (froce)
2018-03-27 16:37:00爽。雖然感覺售價還是不會降，台灣代理商有自己的玩法
作者: li118 (lithebest) 2018-03-27 16:37:00
快撤啊，都扶植幾年了，這種話講的出來
作者:
godbar (匈奴)
2018-03-27 16:37:00早該棄守 看看國產垃圾菌根本笑話
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-03-27 16:38:00政府這樣想害誰啊！裕隆努力了這麼久不就功虧一簣嗎？
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2018-03-27 16:39:00假議題拉 民進黨比國民黨更向財團靠攏每個人都知道 過度關稅保護 對消費者絕對是最吃虧的
作者:
kerkyky (kyky)
2018-03-27 16:40:00國慘還賣那麼貴怪誰
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2018-03-27 16:41:00人家美國人 花五萬美金 就能開到雙B 中級以上的車
作者:
bakaka (阿益)
2018-03-27 16:41:009.2 bluesky出來帶風向了
作者:
boogieman (Let the Right One In)
2018-03-27 16:41:00這些台廠都不思國際競爭 只想持續吃台灣市場 還什麼供應鏈？只靠你們做生意只會越賺越少啦
作者:
bluesky2 (一切都過去了~)
2018-03-27 16:42:00bakaka出來護航了嗎?
作者:
fuhaho (fuhaho)
2018-03-27 16:42:00德政！
作者:
bakaka (阿益)
2018-03-27 16:42:00你的政黑留言就9.2阿
作者: alex00089 2018-03-27 16:42:00
關稅又不是貨物稅
作者:
s871413 (Eric)
2018-03-27 16:42:00讚不要光說快做
作者:
Almon (艾爾蒙)
2018-03-27 16:42:00保護那麼久，養出個阿斗垃圾菌，和專長偷配備的國慘車
作者:
XXXXLAY (金城武(本尊))
2018-03-27 16:42:00這麼垃圾了，還要繼續扶？
作者: kmshy (shy) 2018-03-27 16:43:00
拜託趕快 放棄馬上買台賓士來開
作者: zzro 2018-03-27 16:43:00
台灣汽車業複雜有技術?!?! XDDDDD
作者:
u987 (您987)
2018-03-27 16:44:00保護個洨，鋁車紙車滿街跑誰保護消費者安全。
作者:
Newtype (你快樂所以我快樂)
2018-03-27 16:44:00這樣馬自達價格不知道會不會更便宜 路上會有馬川車聚嗎XD
作者: eterbless (守護之翼) 2018-03-27 16:45:00
早該這樣 一堆國產廢五金
作者:
Almon (艾爾蒙)
2018-03-27 16:45:00沒看到垃圾菌最近的公告嗎？台灣品牌引擎不適合台灣環境啦，這種阿斗是要保護個屁
作者: ryuuowtr01 2018-03-27 16:46:00
笑死，根本扶不起的阿斗
作者:
bluemmb (口業吶)
2018-03-27 16:46:00保護幾十年了 有做出什麼東西來屌打國外車？
作者: twken10 (twken10) 2018-03-27 16:46:00
扶植這麼多年，是扶出個屁
作者:
jorden (William)
2018-03-27 16:46:00阿斗車做出來了阿 你沒看他車子在斗阿
作者: nightsakura (NightSakura) 2018-03-27 16:47:00
拜託快開放 裕隆呵呵
作者:
netsphere (Ruby&Waku)
2018-03-27 16:47:00一定是要選舉了
作者:
killingni (讓妳杞人憂天唷~~~~~)
2018-03-27 16:47:00保護那麼久 輸現代多少了
作者: vitalis (forget it ~~~) 2018-03-27 16:48:00
台灣汽車產業能外銷嗎？不能就只是賺自己人,有何意義？
作者:
bigcho (bigo)
2018-03-27 16:48:00明明做代理商更賺
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught) 2018-03-27 16:48:00
拜託快棄 爛泥扶不上牆
作者:
koidnar (Index)
2018-03-27 16:49:00媽寶國產，看到爸爸不幫忙就趕快跳出來哭哭
作者:
leonian (......)
2018-03-27 16:49:00幫助????關稅是幫助某些家族的口袋吧XD
作者:
dai26 (dai)
2018-03-27 16:51:00先看阿斗的臉吧
作者:
lulocke (( *‵ω′)人(бвб ))
2018-03-27 16:51:00搞了三十年引擎搞出來沒 ?
作者: vitalis (forget it ~~~) 2018-03-27 16:51:00
政府放任老舊車輛！？有便宜新車誰愛開舊車
作者: maccdd 2018-03-27 16:51:00
想什麼，這麼多年賺的還不夠多嗎
作者: zxzzzzzzzzzz (小拓) 2018-03-27 16:52:00
國產車價錢就是把民眾當潘仔
作者: pp0731 (pp) 2018-03-27 16:53:00
太衝擊的話就收掉吧
作者:
bakaka (阿益)
2018-03-27 16:53:009.2急著帶風向XD
作者: daniel3658 2018-03-27 16:54:00
6.8急著護航XD
作者:
kerodo (kerodo)
2018-03-27 16:55:00真的要說國產化只剩泰隆。期它牌早死的差不多。直接賣進口
作者:
kerodo (kerodo)
2018-03-27 16:56:00完全開放。也只剩這兩家能活
作者:
sookie (宣醬)
2018-03-27 16:57:00爽
作者:
cx3373 (我愛小厚片)
2018-03-27 16:57:00請證明是組裝廠而已不是國產車好嗎
作者: PRME (嘿嘿嘿) 2018-03-27 17:00:00
裕隆比本田還早創立，哈哈
作者: shi0520 (shi0520) 2018-03-27 17:00:00
德正 推
作者:
getbacker (工作十年了啊.......)
2018-03-27 17:01:00垃圾菌真的只能去垃圾廠
作者:
gameguy (gameguy號：)
2018-03-27 17:02:00毒瘤早該清除了
作者:
ibanes 2018-03-27 17:03:00要關稅保護，說穿了就是沒競爭力，只敢躲在保護傘底下
作者: lovejamwu (阿發我愛你!!!) 2018-03-27 17:03:00
認為此舉等同放棄汽車產業...台灣有汽車產業?哪家?
作者:
yudofu (豆腐)
2018-03-27 17:04:00為什麼要淘汰舊車只是讓車商賺錢？為什麼不直接零關稅全民減負？
作者:
F0314 2018-03-27 17:05:00有競爭才有進步 納智捷還是早點滅亡對大家都好
淘汰舊車OK啊 順便0關稅 ~~讓垃圾看得到吃不到
作者:
F0314 2018-03-27 17:08:00裕隆的技術力搞不好比做自行車的巨大還差
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
2018-03-27 17:08:00癌董：資產都幾百億留子孫後代 誰要跟台灣人吃土啊？智障
作者:
xhung (xhung)
2018-03-27 17:09:00要換掉老車 也不會選要常常去上課的品牌好嗎......
作者: jimmy00520 2018-03-27 17:10:00
臺灣車保護那麼久 結果沒一個有競爭力
作者:
ku72 (ku72)
2018-03-27 17:11:00反正給了幾十年也沒看國產車搞出啥啊
自動化產線組裝只可能更耗電 但大多只吃內需 也沒做多少出口 當然就容易成為被棄保的優先對象啦
作者:
faiya (Dis)
2018-03-27 17:12:00降關稅是好事，但同時也要增加駕照的鑒別度好嗎？
作者:
sina1 (罪)
2018-03-27 17:15:00再扶100年還是一樣垃圾啦
作者:
jeff52 (Jeff)
2018-03-27 17:19:00沒有不景氣，只有不爭氣
作者: greensaru 2018-03-27 17:21:00
最後應該還是空歡喜一場
作者: Brucetk (Ben-son) 2018-03-27 17:21:00
關稅保護幾十年，國產車有像樣過嗎
作者:
capssan (Miracle)
2018-03-27 17:22:00垃圾就該趕快被排除 是哪間的車最近因為引擎而招回的？
作者: billy950361 (billy950361) 2018-03-27 17:25:00
爛泥扶不上牆 也沒啥好說的
作者:
mmas (狗狗)
2018-03-27 17:26:00棄守我就投蔡英文
作者: TinWay (Tin) 2018-03-27 17:27:00
汽車組裝業啦 幹
作者: Theddy (琦琦的憂鬱) 2018-03-27 17:29:00
還以為是癌董..福特有啥臉出來嘴 後勤?妥善?focus更是ㄏㄏ
不好意思喔 臺灣車商不等於零件供應商 不要偷換概念
作者:
cpc21478 (ã«ã‚ƒã‚“ã±ã™ãƒ¼)
2018-03-27 17:35:00保護半世紀也搞不出啥東西
作者:
byzzy (byzzy)
2018-03-27 17:36:00甲國產
作者:
qqppzzmm (里予木各火乍弓單)
2018-03-27 17:36:00收一收吧
作者:
ahy (ahy)
2018-03-27 17:37:00倒一倒吧 垃圾國產車廠
作者:
ivstitia (MakiChanMyWife)
2018-03-27 17:39:00ㄏㄏ車商在關稅保護下多久了
真的是感謝這些年平價進口車的搶市 讓大家看到國產組裝
作者: JackaLMeI 2018-03-27 17:40:00
廢物產業倒一倒也是剛好啊
作者:
okiayu (殊沫)
2018-03-27 17:41:00終於啊！保護半世紀只保護出老闆自己也開進口車的阿斗
作者: ARPG (聖劍) 2018-03-27 17:41:00
阿瑪尼~~~~
作者: pewsggl (半邊人) 2018-03-27 17:42:00
扶不起的阿斗還在那邊打石膏硬撐
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2018-03-27 17:42:00等你過了再投你
鄉民不是最愛保護了嗎？怎麼遇到汽車就轉彎？不怕被外國車廠統戰？
作者: lanyunike (佑子去哪兒) 2018-03-27 17:44:00
只敢打壓二行程機車啦
作者: jaqen (h'ghar) 2018-03-27 17:44:00
垃圾都倒光吧
台灣有汽車產業???????????????????
作者: metcc80211 (metcc) 2018-03-27 17:48:00
講個笑話：國產車
作者:
Yamamy (蜻蜓)
2018-03-27 17:49:00車商只有一個
作者: nj46 2018-03-27 17:51:00
車商:靠！不能偷工減料了！
作者: tyifgee (pttnoob) 2018-03-27 17:51:00
裕隆這扶不起的阿斗
作者: ilpqvm (君を愛してる) 2018-03-27 17:52:00
直接把裕隆充公 收歸國有100%官股
作者:
st002650 (眼鏡娘是偉大的存在)
2018-03-27 17:52:00國產車就是廢物，廢物就該丟掉，懂？