作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-03-30 11:46:22GOGORO的系統電池是月租
然後光陽推出系統電池買斷+短租
GOGORO最常詬病的就是月租賣太貴
可是其實費用公式應該是包含電池維護和消耗
依照GOGORO的電池組,騎兩、三年的月租
可能和他叫你買斷一顆電池差不了太多
自己充電的e-moving,電池租用每月299
這是沒有換電站,單單租電池每月的費用
如果不月租,買斷式的電池兩、三年就要換一次(一年的也有
一次性換電池的費用遠比月租費多
要與GOGORO性能相當,電池費用可能就要花兩萬(兩顆
暫且不知道光陽買斷一顆電池要多少
不過內建核心+可換兩顆,三顆都是會損耗
越小顆,充電會越頻繁,耗損越快
里程方面GOGORO"一組"40km/hr 官方說跑100km
光陽董事長說他們一顆就能跑60km
請注意阿,光陽電池一顆5kg,gogoro一顆9kg
除非光陽的電池有黑科技加持
否則電池不可能大幅提高能量密度
達到比gogoro 40km/hr 50km還好的境界(單顆
GOGORO加入能自家充電後雖然還要月租
但那其實算電池維護費+中長程便利性
比較其他家現有方案,還算合理
說結論喔,如果機車本身沒有搞差
只講能源系統,目前gogoro的系統還是屌打各家
作者:
nfsong (圖書館我來了)
2018-03-30 11:47:00光陽要掙扎一下
作者:
formatted (ゴミ丼 わがんりんにゃれ)
2018-03-30 11:48:00確實說得很對。電池技術光陽完全gg
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2018-03-30 11:48:00光陽騎20當然可以跑比較久啊
好麻煩喔 騎腳踏車算了 還省下去健身房踩飛輪的時間
作者: zero2768 (飛飛) 2018-03-30 11:50:00
光陽:ggr的弱點是B2B這一環,因為他要搞B2B我就從中阻撓,爽歪
作者:
s891510 (星空之眼)
2018-03-30 11:51:00光陽那個.....30KM/h定速 一顆可騎35KM
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-03-30 11:51:00要不是機車還能騎,我也想換一台狗狗肉
作者: zzro 2018-03-30 11:52:00
其實 沒有人在意電車互比是誰高下
買不起的酸民真的省省吧,差那兩三百塊也在計較還是趕
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-03-30 11:55:00沒人在意+1 油車可以賣到2039年 再騎個16年報廢 就2055了
作者:
lakefox (吸貓成癮)
2018-03-30 11:55:00那跟油車比的話呢
作者:
stilu (Baseball Soul!!)
2018-03-30 11:55:00但是ggr那個車體設計真的是.......
作者:
system32 (ç´„ç¿°å²å¯†æ–¯)
2018-03-30 11:56:00照這樣來說,我上班地點在郊區附近沒有狗肉換電站,用公
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WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-03-30 11:56:00GGR2說要開放第三方廠商加入周邊 根本沒看到幾家想做