Re: [爆卦] Gogoro可以充電了!!!

作者: whizz (澄)   2018-03-30 13:19:30
他馬的這機芭狗肉 被人看破手腳!
當初在那邊換電就是好棒棒 充電就是嘎比巨!
狗粉: 沒錯沒錯! 領先全球
現在光陽推出充換一體
就屁巔屁巔地說早就藏好了
狗粉:狗肉表死胱陽 潮爽der!!! 兩陽就是爛
垃圾不分兩陽
所以要不是光陽
狗肉打算月租費收到狗十嗎?法克!
作者: michaelch (空白鍵)   2018-03-30 13:20:00
充電座早就做好放著了
作者: matrox323 (WU)   2018-03-30 13:21:00
有充電還是要收你月租阿你傻了嗎
作者: aass122675 (Dio pei)   2018-03-30 13:21:00
用點腦,月租是收電池折舊費,誰跟你電費
作者: LoveIvy (妖夢)   2018-03-30 13:21:00
自充也是要繳月租費 另外自充6小時才82%電力
作者: LIONDODO (LION)   2018-03-30 13:21:00
月租他們稱為電池服務費,就是攤電池跟站體成本的
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:22:00
狗粉都87%工讀生
作者: LIONDODO (LION)   2018-03-30 13:22:00
像換電站這次升級2.0,未來電池等也會升級這些
作者: kenon   2018-03-30 13:22:00
等你要換電池的時候你就會後悔為什麼不付月租了
作者: andytaso (Taiwan ATM-ANDY)   2018-03-30 13:22:00
那台灣之腥加油 沒有188怎麼叫中華2699降價
作者: miayao417 (mia)   2018-03-30 13:23:00
你知道現在一台110垃圾車商賣6萬5嗎
作者: hatedmail (拉拉)   2018-03-30 13:23:00
後知後覺...人家早就準備好的東西
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:23:00
收電池折舊費個懶覺啦 里程計費跟電池折舊怎麼換算
作者: andytaso (Taiwan ATM-ANDY)   2018-03-30 13:23:00
有些廠商就是它媽的等人家殺到門來才肯放手給福利
作者: kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)   2018-03-30 13:23:00
沒說有車充就不收月租啊...他還是搭配月租方案 鳩咪....
作者: wallpaper   2018-03-30 13:23:00
所以月租沒有算入電費? 充電站用愛充電?
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:24:00
正常來說月租的費用會 > 買電池+電費,除非狗肉佛心賠本賣
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:24:00
繼續支持油車戰到2055年
作者: LIONDODO (LION)   2018-03-30 13:24:00
里程跟電池使用絕對連動啊,當然能算
作者: andytaso (Taiwan ATM-ANDY)   2018-03-30 13:24:00
然後還美其語 呃~我們早就準備好要開放囉~ 標準姦商
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:25:00
當然月租有一個優點就是 費用是全部狗肉平均
作者: kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)   2018-03-30 13:25:00
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:25:00
折舊還用解釋喔? 騎的多就攤的多啊 用里程算是最簡便的
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:26:00
然後充電速度慢電池壽命會比較長, 基數大差異會很可觀
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:26:00
雞雞大
作者: Genapig (支那豬(。)   2018-03-30 13:27:00
沒救
作者: kaky (菩提本無樹明鏡亦非台)   2018-03-30 13:27:00
充電都是垃圾的GO粉還是要忍痛跟你說有充電就是有好處的XDDD
作者: andytaso (Taiwan ATM-ANDY)   2018-03-30 13:27:00
有時想想 拿政府補助電車商也是間接讓油車一直漲的元兇
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:27:00
電池壽命長 爽的還是狗公司啊 因為這樣成本就低了
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:27:00
充電站要充比較快吧,自充可以充6-8h慢慢充
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:28:00
跟把電池賣給 end user 然後就射後不理比起來好多了
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:28:00
最後為了換電價格穩定 繼續爽領補貼 變成笑話一則
作者: friedpig (烤焦棉花糖)   2018-03-30 13:28:00
自己充里程還是算進去 條款藏在奇怪的地方 QQ唷
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:28:00
對 現在的重點就是費率由廠商定是很可怕的事
作者: andytaso (Taiwan ATM-ANDY)   2018-03-30 13:28:00
我記得十年前2洋之1就有可以自己充的電車 還有投幣充電
作者: Genapig (支那豬(。)   2018-03-30 13:29:00
洋洋工讀生很多喔 粉專超愛檢舉和刪留言
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:29:00
狗粉永遠不願意面對這是能源政策的問題不是賣車的問題你要油電分庭抗禮 讓消費者自己選擇 才叫自由市場現在是政府要禁油車販售了 那就是車用能源要易油為電的問題你憑什麼說狗車現在的換電費用是合理的?
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:31:00
買斷還一點就是 豐田日產說電池可用十年 你會信光陽如果說電池可以用5年或10年 我是不太信就是
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:32:00
家裡行動電源能用滿三年才故障算很久了裡面一樣是 18650, 裝在車子上充電循環通常只會更快現在並沒有公版標準這回事 而且其它競爭者並不存在
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:33:00
而且憑什麼這麼有把握2040前燃料電池商業化做不出來?
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:33:00
一樣18650 有500次和近3000次的,當然後者電量小很多
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:34:00
現在就是政府已經要把GGR作為國家標準了 光陽才搞換電網要抵抗一下 基礎前提都不搞懂整天在那裏不知道扯啥
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:34:00
政府只是要找一個標準補助而已 願意做的誰都可以推一套收費更便宜的出來搶 但有人做的到嗎?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:35:00
狗車拿到國家標準就是退出車業 只做換電網跟關鍵電系組建
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:35:00
如果政府不能管控月租費,就不該強推成國家標準目前應該維持自由競爭
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:35:00
政府補助不等於國家標準
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2018-03-30 13:36:00
光陽換一顆電池兩萬壽命3年的在嗆gogoro電池月租299ww
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:36:00
X陽現在端出來這個東西 有能力改變競爭的結果? 黑人問號
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:36:00
現在是國家要把2040開始的電車全部用一種規格化的模式
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:37:00
我贊成不要列國家標準啊 但是政府補助不能給不像樣的
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:37:00
來取代現在所有燃油機車 不是要開放大家競爭三小不是你贊不贊成阿 已經拍板要做了...
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:38:00
就是有國家標準這回是
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:38:00
拍板要做的是禁油車... 誰有能力生出其它選項就可以搶
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:39:00
還有氫氣電瓶車怎麼都看不到國家的關愛眼神
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:39:00
東西到底在哪裡啦? 政府補助不應該給空氣
作者: bkebke (下次填)   2018-03-30 13:40:00
現在是政府想補助充電站吧,金額或公有地之類
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:40:00
哀 顛倒是非
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:40:00
並沒有要用 GGR 做為標準這回事 哪裡得到這種印象的?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:41:00
GGR是想賣電的公司 是因為沒人要跟他買專利才自己做車
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:41:00
反正最後時限一到 管你什麼能 產品要能做的出來才有機會
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:42:00
GGR 想賣電或是不得已賣車都不重要, 重要的是它有產品
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:42:00
煩死了
作者: LIONDODO (LION)   2018-03-30 13:42:00
補助換電站跟標準其實不是同一件事,只是個推力,之前換電站政府就補助過一次,跟打水漂差不多
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:43:00
這次是拍板要滅油車 情況跟推廣完全不同
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:43:00
推不動的原因是油車還繼續在賣, 花費貴一倍 誰能推的動?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:44:00
柯文哲都還知道吃到飽1280要便宜 你就這麼想讓狗車賺?
作者: birdy590 (Birdy)   2018-03-30 13:44:00
底下都有人算給你了 一套電池兩萬多用三年 每月攤多少?電費? 比較起來根本零頭 誰還管電費啊
作者: Genapig (支那豬(。)   2018-03-30 13:46:00
洋洋連東西都做不出來 還要跟別人吵?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:47:00
所有造車公司都要掌握自己的技術才有定價能力
作者: Genapig (支那豬(。)   2018-03-30 13:48:00
有研發拿補助錯了嗎?拿many來改裝幾個18650說是新產品?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:49:00
現在油車公司要轉型純電車那種跨領域的事情花個五年研發都不為過 現在罵光陽 5年後 10年後為了生存不得不轉型的時候 誰能保證GGR還是市面上最佳解決方案?
作者: VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)   2018-03-30 13:50:00
提HONDA結果關稅卡死死爽賺的不知道是誰捏補助不就各家都有 沒繳成績單就安靜啦
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:51:00
呵呵 HONDA潮阿 貴就是潮阿 不是嗎還在跳針補助
作者: TerryKu (JeffKu)   2018-03-30 13:52:00
我是消費者 誰東西出來就買誰,陽陽出來了嗎
作者: Genapig (支那豬(。)   2018-03-30 13:52:00
連馬達都做不出來的洋洋 還想玩電車
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:52:00
你買狗車阿 我買油車 爽
作者: VIGUTA (黃道第十四宮-魯蛇座)   2018-03-30 13:52:00
貴不就因為關稅都卡好給國產車爽賺了 還有臉嗆人A補助?
作者: WizZ (革命家的老二特別浪漫)   2018-03-30 13:53:00
A補助就是A補助阿 跟關稅轉嫁扯唯一談XD 狗粉智商

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