一般而言 前煞是右手
除非是左撇子 力道是前>後
所以兩個一起拉 會比較保險
當然有比較高段的賽車手 緊急狀況還可以分段點煞
不然就去加裝ABS
以一般行駛速度的話 注意輪胎的抓地力會比較重要
想玩制動 總泵 油管 卡鉗 碟盤 可以自己去試試感覺 一條不歸路
要花這麼多銀子 還是建議慢慢騎就好
以台灣的路況 要當瘋狂賽車手
真的會飛出去時 你怎麼改也是死路一條
※ 引述《Greedguilty (落合)》之銘言：
: 肥宅最近身邊很多朋友不小心犁田
: 詢問之下蠻多都是先按後煞
: 但以雙碟的機車來看
: 如果只按後煞煞到底其實很容易鎖胎
: 看了biker版好像也是各有喜好
: 還有人看那些老人都先煞後煞
: 當然是先後煞啦 不知道是反串還是什麼
: 我自己習慣先煞前煞再煞後煞輔助
: 不過又有看到說上坡或下雨的話
: 先煞後煞還有機會救回來
: 有沒有專業煞車手可以解說一下
: 正確的煞車方法
: 有沒有卦

五樓都拆座墊來自肛

哥都騎捷安特，沒這煩惱

煞車都沒辦法控制跟人騎什麼車

騎車一定有風險，飆車前請參閱相關保險說明書先買好壽險跟意外死亡險，就可以盡情的飆車了就算強如車神洗拿，遇到狀況也是洗洗睡了

不要超速才是真的啦，超速+突發狀況更危險

控制煞車跟騎不騎快一點關係都沒有 亂搞就算是30哥一樣鎖死什麼狗屁觀念 煞車手感本來就要練 不要害死人

超速和煞車哪個容易害死人？我不知道答案，但我先猜1

30不會鎖死？ 地面狀況跟輪胎不考慮嗎 笑死林北就算騎腳踏車也要試煞車好嗎 就說你不要害死人就是有你這種開玩笑的觀念 台灣才一堆三寶誰跟你煞車系統而已 我是要能停下來啊你煞車系統再好 用化石胎在濕滑路面一樣摔 觀念零分那些跟啥時速 上千嘻嘻根本一點關係都沒有至於煞車手感 你125原廠碟煞依次按到底依樣鎖死觀念錯誤一堆還硬凹煞車距離只跟摩擦力有關 跟時速沒有絕對關係 懂嗎我看你保險才要買多一點你要怎樣關我屁事 什麼煞車手感不用練的 不要害死人摩擦力是由輪胎煞車系統決定 不是只由地面狀況決定硬凹很難看 我媽現在靠我養 現在是在嗆啥林北二十年前在東吳機研的時候你都還不知道在幹嘛煞車手感不練然後就說碟煞容易鎖死很危險 這不是三寶啥才是三寶我騎車除了可以控制時速還可以控制煞車拉桿深淺拉你失不失望關我屁事 不要害死人就好

光看分段[點煞],就知道又是一個半筒水裝大師...煞車系統不只路面/輪胎/煞車 包括你的重心都會影響就算30時速,你前煞急點,人稍微往前移,前輪一樣失控所以說為什麼要練煞車,沒有練習你跟我說你能掌握到抓地鬼才相信.

煞車手感當然要練阿 還要習慣咧

好爛的機車，30就失控不如花5元騎ubike

abs有在加裝?我還真沒看過加裝的，只看過鼓煞改碟煞的