※ 引述《wiwi951236 (wiwi)》之銘言：
: 不好意思小弟文組
: 剛剛搭自強號到苗栗
: 出站刷卡時上面寫說
: "扣xxx元 搭乘自強號加收xxx元"
: 小弟我很好奇他怎麼知道我搭自強號
: 我對悠遊卡的觀念以為是
: 計算站與站之間的距離
: xx站到xx站多少錢這樣
: 可能是搭捷運太習慣了
: 悠遊卡怎麼知道你上哪種火車 又不用買票
你出站的時候 應該只有那班列車
閘門是設定為自強車種 你又超過70公里 所以超過的里程會收自強票價
: 還是其實火車車門上有感應裝置
: 就像高速公路通過etag一樣自動感應
: 那如果我今天搭自強到新竹
: 再搭區間到苗栗
: 那出站的票價又如何算?
: 文組求解
全程區間票價
如題我包恩
八卦是 台鐵閘門其實沒那麼聰明
所以也有機會扣錯 不過一般人沒那閒時間去退費就是了
台鐵閘門主要就是看出站時 閘門設定是哪個車種的車
如果當時閘門車種設定是自強號的話
拿區間磁票會沒辦法出站 刷悠遊卡會被扣自強票價 (超過70公里部分)
如果當時閘門車種設定是區間車的話
拿當天的磁票都可以出站 刷悠遊卡會被扣區間票價9折
不過若是列車誤點 或是同時兩種不同等級列車到站的話
就要看該站有沒有手動去調整閘門的車種設定了
一般來說兩種不同等級列車到站都會設定成最低等級的車種啦
不然你就會看到一堆拿區間車票的被閘門擋住