※ 引述《pitalvlu (pital)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 自由時報
: 2.完整新聞標題:
: 國道3死車禍高市突檢車公司 肇事駕駛連上22天班
: 3.完整新聞內文:
: https://i.imgur.com/3PHd14B.jpg
: 陸乙豪駕駛的大貨車闖禍，車頭撞到全毀。（資料照）
: 〔記者黃良傑／高雄報導〕貨運司機陸乙豪疑疲勞駕駛，在國道一號麻豆段追撞人車，造
: 成3死憾事，高市勞工局突擊檢查陸男的貨運公司，赫然發現該公司竟讓司機連續22天上
: 班，中間沒有休假，而且每天工作超過12小時，因違反3項勞動條件造成重大死傷事故，
: 勞工局將對貨運業者開罰，最高可處300萬元罰款。
: 43歲肇事司機陸乙豪當時行駛外側車道，疑因打瞌睡車頭偏向路肩，追撞被2名國道警察
: 攔查的大貨車，連帶蕭姓司機3人慘被衝撞，警員郭振雄噴飛路肩護欄，3人命喪國道，陸
: 乙豪工作有無過勞受到關注。
: 勞工局今天指出，陸乙豪自高雄出車後，於返回高雄途中肇事，昨派人稽查所屬的聯全通
: 運公司，根據目前所取得今年4月份之派車單、車輛大餅圖等出勤資料初步判斷，陸乙豪
: 自4月1日至22日，均連續出勤達22天，其間並無例休；這段期間一天工作超過12小時的日
: 數至少有7天；4月份至21日止，總計加班時數也已超過法定46小時；另外輪班間隔休息時
: 間亦多日不足11小時，涉違反勞動基準法第32條、34條及36條等情況相當嚴重。
: 勞工局指出，陸姓司機幾乎天天上班，甚至連續工作22天未休假，每天工作超過12小時，
: 每個月的加班時數超過規定的46小時，明顯違反3項勞動規定，因造成重大傷亡事故，可
: 採加重處罰，每項違規可處2至100萬元罰款，最高可祭出300萬元重罰，
: https://i.imgur.com/SXP5mH6.jpg
: 陸乙豪駕駛的大貨車闖禍，造成3死。（資料照）
: https://i.imgur.com/a4l9PTv.jpg
: 貨車司機陸乙豪疲勞駕駛闖禍。（資料照）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://ez2o.co/0JELQ
: 5.備註:
台灣喔
路上看到大貨車聯結車能閃就閃啦
我自己做過大貨車司機
倉對倉轉運非配送
那時候公司給我排的班別是中班1600-0000
結果第一天上班就是1600-0300
第二天加碼1500-0700
上班駕駛途中中間都沒休息
車上有GPS
只要車子在非倉庫的地方停留超過10分鐘
辦公室電話就來關切了
帶我的老鳥說
大車駕駛這行業賺的就是加班
每天開超過16小時很正常
睡車上更是常有的事
如果連這都受不了那還不如趕快離開另尋出路
因為這樣子不適合開車
於是第三天我就沒去了
真正有孬我自己承認
這種加班法
如果我是警衛、作業員、理貨員之類的就算了
幹您娘我是開17噸大貨車的司機啊大大
前兩天開到後面都是瞇著眼睛半夢半醒在開
那種狀態別說什麼攆到人攆到狗分不出來
根本是有沒有攆到東西都不知道
偏偏這是業界常態
所以如同我要開頭說的
台灣路上看到大型貨運車他媽的最好能閃多遠閃多遠
為了各方面的好
共勉之
話說回來
日本、西方國度的大車司機也是這種生態嗎？