作者:
kiyoe (7.75歳です)
2018-04-24 23:21:12光陽vs.Gogoro 三陽前董座張宏嘉：要比環保，不要把馬路當競技場
https://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5089517
張宏嘉質疑，「發展電動車的目的是環保，而機車是交通工具而非賽車，我們有必要把馬
路當成競技場嗎？這麼大的馬力、速度有必要嗎？」
簡單的說，節約能源的消費就是環保，因此電動車的目的滿足使用者代步的需求，應該是
鼓勵追求節約能源而非把追求速度、競技感當成優先。
通勤機車vs.電動賽車？
其實這句話點破了雙方著眼點與技術發展重心的不同。光陽3月在東京發表ionex車能網，
但電動車詳細規格要等到6月才會正式發表。但已有消息指出，光陽電動車的規格將是時
速60公里下可續航60公里，Gogoro 則是時速100公里下可續航100公里。
是賣機車，還是賺補貼？
傳統機車廠是不為還是不能？張宏嘉說，日本本田是全球的機車王者，年銷售超過2000萬
輛，早就有電動車技術，為何不推出電動機車？
答案就是電動機車如果需要補貼才能賣得動，那並不是真實的市場。
這也是傳統機車廠的最大考慮，是賣機車還是賺補貼。當然Gogoro去年推出比第一代便宜
機種，是否會陸續推出低價機種，屆時就可能證明，電動機車不需要補貼也能有市場競爭
力，是消費者最需要的產品。
gogoro如果沒有政府補助會賣不出去？
作者: zzzz8931 (肥宅) 2017-04-24 23:21:00
蓋
作者: bibico0206 (卜鼻卜) 2017-04-24 23:21:00
是的
作者: jhjhs33504 ( ) 2018-04-24 23:22:00
前車之鑑
作者:
pp520 (異理啊議!!!)
2018-04-24 23:23:00講的沒錯啊！沒補貼誰買
作者: DingDang827 (叮叮噹) 2018-04-24 23:24:00
狗時速40才能續航100吧
作者:
k1400 (德州家康)
2018-04-24 23:24:00三陽就是國產最弱啊，他們來說馬力不重要，不是很好笑嗎？
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2018-04-24 23:27:00不說什麼馬力速度啦 續航力只有60公里只能在市區騎吧跨縣市騎到一半就沒電了還不知道去哪裡找充電站
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2018-04-24 23:28:00Gogoro就跟現在的白牌油車一樣，是競速在哪？
作者:
youthyeh (youthyeh)
2018-04-24 23:29:00傳統油車不光是馬力，可靠性也是一大優點會在路中間龍頭鎖死，零件太昂貴的就是不行
作者:
adort (dodo)
2018-04-24 23:31:00油車是交通工具還是賽車
作者:
youthyeh (youthyeh)
2018-04-24 23:32:00問：為什麼二戰美軍坦克比德軍坦克成功？
作者:
levy (LEE)
2018-04-24 23:33:00狗2沒補貼賣跟勁戰一樣價錢，那裡貴？
作者:
youthyeh (youthyeh)
2018-04-24 23:33:00誰不想買一台和油車一樣貴但性能全部比不上，修車還很貴很麻煩的電動車
作者:
meidoku (佐木三號)
2018-04-24 23:35:00只能騎市區那又怎樣？要去郊區誰還騎機車，不會開車呀
作者:
medama ( )
2018-04-24 23:42:004
作者:
ducatio (無尾熊)
2018-04-24 23:43:00我是因爲補助才買的 還不錯啦 通勤用