大紀元
高雄首座纜車「崗山之眼」到阿公店森林公園
高雄第一座纜車有望落腳岡山。高市觀光局長曾姿雯26日表示，配合「崗山之眼」景點，
將從阿公店森林公園，施作500公尺長纜車，以改善山路交通狹小，並串聯景點帶動岡山
觀光效益；高市代理市長許立明表示，崗山之眼」纜車建置已經在進行中，正在向交通部
爭取2400萬做前置可行性評估。
今年新開幕的「崗山之眼」天空步道引發熱潮，不過山上路幅狹小，上山民眾必須搭接駁
車或計程車前往，造成塞車、等候等困擾，影響旅遊品質。高雄市議員高閔琳26日在議會
質詢，關心「小崗山纜車」可行性與進度？代理市長許立明表示，岡山適合纜車，由於小
崗山道路狹小，蓋纜車可有效疏導交通；此外，小崗山景色宜人，串連阿公店森林公園等
周遭景點，深具觀光價值，目前市府向交通部申請2400萬進行可行性評估；高市秘書長趙
建喬透露，日前交通部長賀陳旦南下會勘，特地前往小崗山了解纜車計畫，評估都市計畫
區外目的事業用地變更可行性，以及纜車促參BOT或OT可行性，最後交財政部定奪決議。
高雄市府觀光局長曾姿雯表示，小崗山纜車全長500公尺，從阿公店森林公園到「崗山之
眼」景點，可同時解決交通接駁問題，以及成為岡山新亮點，為觀光帶入效益，中央相當
支持纜車計畫，因此，纜車落腳岡山應該是確定的，不過後續預算、土地變更、環評等需
一段時間，估計五年才可完工。
小崗山纜車初步討論兩方案，一個是朝滑雪場「纜椅式」概念，另一個就是「空中纜車」
模式，目前傾向「纜車式」設計較為安全，預估纜車OT工程費用約2億。曾姿雯表示，「
崗山之眼」風景優美，可遠眺大武山與台灣海峽，吸引眾多參觀人潮，纜車可解決山路過
小、不易拓寬，的人潮接駁問題，並為岡山帶入觀光新亮點。
http://www.epochtimes.com.tw/n247184/