這是雙北合作的範例吧!
不過台灣只聚焦在台北
台北真的可以代表全台灣了，難怪DPP不願放手
推定期票 遠程的人一定比優惠
就是針對那些新北小資跟機車瀑布的人
柯P的簡報都說了，道路面積沒成長，但車輛數目卻增加
台北市人口也沒成長啊!
所以這些車從哪來????
所以新北這些人比較會買帳
台北市民賺到甚麼呢?
你柯P要怎說服議會 拿台北市的錢去補貼新北窮人進城 對台北的幫助是甚麼?
這目標很簡單
就是減少這些外縣市進城人開車騎車
※ 引述《s9523752 ()》之銘言：
: 噓 highyes: 智障政策 那些本來就通勤的賺到 對騎車開車的沒用 05/07 10:38
: 不會喔 這個政策無論是柯黑 柯粉 其實都很認同喔
: 就像在我家 我公司 甚至客戶群
: 本來罵柯P的 都說這件事做得很好 當然啦 他們不認為這是柯的功勞
: 本來就柯粉的 不用說 甚至大力宣傳 柯P在這件事上的功勞
: 甚至
: 本來對政治毫不關心
: 別說拔管案這種事件
: 有的都還停留在賴清德還在當台南市長的記憶
: 至於為啥會知道賴清德當台南市長 主要是因為之前地震...
: 你看連這種對政治漠不關心 不投票 不看政治新聞的人
: 他們都知道雙北推出月票這件事 也是很贊同的
: 還有人向我炫耀說 買月票後他就不騎車了
: 不但省了停車費 省了停車、找車位的麻煩
: 搭車還可以看妹 時間對了還有學生妹可以看
: 比騎在路上看一堆三寶阿伯阿桑好多了
: 其中 我老婆就是本來騎車 買了月票後車就沒碰過了
: 不過因為他是基隆人
: 所以一直在唉為啥不納入火車或國光
: 希望三個月後會納入...之類的
: 所以啦 我是不知道量有多少啦
: 但是騎車開車的人轉而買月票坐大眾運輸的真的不是沒有
: 雖然像我這種只愛騎車的 他免費我也不會搭就是了...
: 但我相信和我一樣的一定不多啦
: 至少不管我去哪 只要車到得了 就都騎車去這點
: 我想五樓就做不到了...