恐成壓死國產車的最後一根稻草?網友提議降低台灣進口車關稅
2018/05/05 10:30 文/記者陳英傑 圖片來源/各車廠
進口車去年在台灣銷售突破 4成,44萬輛的銷售就有近18萬輛進口車,使得
包括Porsche、Jaguar Land Rover等來台設立分公司。近來更有網友在公共
政策平台上,提出降低進口車關稅的建議,此提案到昨天晚上已經突破5000
人附議,將等候主管機關進行回應。
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去年台灣進口車銷售突破 4 成大關,嚴重影響國產車銷售。
提議者名為「台灣人」的網友,在國家發展委員會的「公共政策網路參與平
台」上,提出降低台灣對進口車的關稅,內容裡,引用消基會交通委員會委
員暨中央警察大學兼任教授郭守穗的說法,指出為了保護台灣汽車產業,政
府因此設立高關稅,然而以幾十年過去,汽車產業應該自立自強,政府不該
再以此方式保護汽車產業。提議者指出,建議應比照日本及美國,降低進口
車關稅。
降低進口車的關稅後,可增加國民幸福指數,降低 M 型化設計,讓進口車
與國產車相互競爭,透過研發更好的產品,提升產業升級。
該提議 3月8日完成提案,3月10日檢核通過,於5月4日晚上已獲得超過門檻
的5000個附議,主管機關必須在7月4日前進行回應。
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降低台灣對進口車的關稅,該提案已於 5 月 4 日晚上超過 5000 個附議
。(圖片來源:擷取自國家發展委員會網頁)
先前汽車產業也盛傳,政府打算將進口車關稅從目前的17.5%,降到0關稅,
讓國產車廠緊張不已,認為這麼做等於是放棄汽車產業,更可能因此成為下
一個澳洲。澳洲將關稅降到5%,讓進口車擠壓到澳洲當地國產車的銷售空間
,去年10月底澳洲當地最後一輛汽車生產完畢後,澳洲已成為100%的進口車
國家。
泰國則是透過汽車關鍵零件零關稅的方式,以及與美國等地的關稅協定,以
免進口稅的方式,扶持當地車廠,並成為汽車輸出的重要地點。台灣是否未
來也會如澳洲一樣成為進口零關稅國家,或是如泰國一樣成為輸出國,就看
政府未來的政策與方向而定。
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多家歐洲、日本車廠,都以進口車方式,將新車導入台灣。此為 Mazda 2。
4.完整新聞連結:http://auto.ltn.com.tw/news/9970/2
大家怎麼看ㄟ(′‧ω‧‵)ㄏ