要不是當初沖繩人不識相，現在大家都是皇民啦
台灣曾經差點成為日本的南洋道
與日本北方的「北海道」相呼應，也在南方同樣擺上一個「南洋道
」，將日清戰爭中取得的殖民地台灣把沖繩縣（包括奄 美等島）吸收合併的計畫。最初
提起這項主張的是日本國會議員，並得到當時的沖繩縣知事奈良原繁的支持。不過消息傳
到琉球之後，卻受到當地的強烈反彈，聲浪 之大猶如睡覺之時耳中被灌了水。
沖繩方面激烈反對「南洋道設置計畫」，最先發難的是當地「琉球新報」的社論「台灣直
轄 論」。社論中說到「將做為帝國一部分、與祖國光榮歷史相依並竭盡忠誠的沖繩縣置
於殖民地的組織之下，無疑是對民心最大的打擊！」、「雖然是為了皇國一體化 而努力
，但也沒有理由要把沖繩跟台灣綁在一起。」等等。
這個計畫的背景是因為當時台灣的稅收除了自足之外，還可以上繳中央 政府貼補國用；
至於沖繩縣則仍然不能自立必須依靠中央補助。所以日本國會議員從財政觀點提出這個主
張：「反正沖繩縣是中央政府的包袱，改移台灣管轄可以減 輕內地的負擔」。從這點可
以看出當時日本政府比較重視經營國土南端的台灣，至於沖繩縣則不太關心的態度。不過
這個計畫後來就在各界反對聲浪中銷聲匿跡而不 了了之。
沖繩縣民強力反對「南洋道設置計畫」，純粹是從情緒性的民族性觀點，不願意自身地位
落到跟殖民地一樣；同時取消 「沖繩縣」的行政區劃也會失去沖繩的主體性，這是沖繩
人要極力避免的事情。而同化於日本內地除了提高沖繩的地位之外，也能兼顧保持主體性
，這是當時的沖繩人所考量的地方。
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