作者:
helikon (赫利羹)
2018-05-15 12:52:041.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
自由
2.完整新聞標題:
※ 標題沒有寫出來
作者:
wahaha99 (此方不可長)
2018-05-15 12:53:00我覺得R 乾脆立法規定 重G騎士不得戴安全帽也許經過個五年人責後 會他媽的正常一點
作者: wwvvkai (We do not sow) 2018-05-15 12:53:00
這肯定是四輪大爺的陰謀 重機都很乖的
作者:
widec (☑30cm)
2018-05-15 12:54:00還是讓重機上好了，全都上國道屠宰場死一死
作者:
windwang (′・ω・‵)
2018-05-15 12:54:00標題斷在那邊ＸＤ
奇怪了 同樣是高速公路的國三甲數據不去採信 卻拿快速
作者:
noir (Noir De Bouquet)
2018-05-15 12:55:00看什麼比例高，要看總數！你看整天都有四輪車禍！
作者:
xhung (xhung)
2018-05-15 12:56:00重點是怎樣估計分母 亂算一通
而且也超神 發生一件事故 事故率就能超出四輪16.5倍
作者: poeoe 2018-05-15 12:57:00
剛剛才一個台三線一個小時13件重機超速的新聞 夠扯
作者:
xhung (xhung)
2018-05-15 12:58:00如果就只有一件汽車和重機擦撞 肇事率還是重機高幾百倍
作者: max60209 (人åƒç„¡é•·) 2018-05-15 12:59:00
小型車高達1032件違規 水準有進步空間
作者:
p72910 (總是有刁民想害朕)
2018-05-15 13:01:00哈哈哈 這怎麼算的
作者:
xhung (xhung)
2018-05-15 13:01:00重機要不要上國道 參考國三甲最準啊 長期0事故
作者:
The5F (5F)
2018-05-15 13:06:00低能嗎 數量少正常當然違規數就比較少
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2018-05-15 13:07:00支持重機上國道啦 給老天收一收 反正別撞到我就好
作者:
vdml (vdml)
2018-05-15 13:09:00快速道路有死人嗎? 差10km/h 開放國道就會死一堆?
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2018-05-15 13:14:00死亡最低基數就是1人,當然母體越大稀釋越多
作者:
jim1122 (jim1122)
2018-05-15 13:27:00可不可以開放 同時立法撞死重機不用賠
作者:
Weezer (Rivers Cuomo)
2018-05-15 13:33:00重機崩潰 美國好像也是用這套標準來算
作者: kenro 2018-05-15 13:44:00
重機別想上國道啦 乖乖回家開車吧
我是建議只要發生車禍直接推土機掃出路面，不用浪費健保