※ 引述《wadadihaga (ininder)》之銘言：
: 如題啊
: 1996年—-台北捷運通車 （5條線）
: 2008年—-高雄捷運通車（2條線+輕軌）
: 2017年—-桃園捷運通車（1條線）
: 2020年—-預計台中捷運通車（1條線）
: 而同時期對手韓國
: 1974年—-首爾地鐵通車（19條線）
: 1985年—-釜山地圖通車（6條線）
: 1997年—-大邱地鐵通車（3條線）
: 1999年—-仁川地鐵通車（2條線）
: 2004年—-光州地鐵通車（1條線）
: 2006年—-大田地鐵通車（1條線）
: 其中大田 光州 大邱人口甚至比台中 高雄還少
: 為何台灣的大眾運輸建設落後別人那麼多年才發展啊？
我也不知道大軌道主義為什麼這麼執著蓋軌道
這些大眾運輸如果蓋得不夠綿密
方便性跟經濟性根本被機車屌打
台灣就是很適合騎機車
成本低
方便性高
一台隨便都能騎個10-15年
蓋軌道都還沒蓋完勒
機車才是最適合台灣的交通工具