→ FastGunMan: 看當時新聞,正機師廖建宗已由台北飛金門，再飛回台北,05/19 10:13
→ FastGunMan: 接著是飛第三趟，而廖已先發現問題向地勤反映...05/19 10:14
老樣子 新聞看看就好 沒有寫進去TLB 沒有白紙黑字 一切口說無憑
事情發生了 沒有紀錄 要怎麼相信真有問題?
飛機要飛 能不能飛 都有一張最低裝備需求手冊在依循的 Minimum Equipment List MEL
上面會說什麼東西壞了 你可以飛
或是什麼東西壞了 可以飛 但有很多限制
甚至這個東西壞了 飛機就是不能走
Eq. A320的其中一個推力反向器ThrustReverser故障 這飛機還是可以飛...
至於前面有人提到的接錯線 我只能說 在235上面不可能發生
1. ATR這個飛機 啟動程序上面 要先開2號發動機當APU 之後才開1號發動機
因應此程序 2號有螺旋槳煞車 Propeller Brake
當你照程序啟動二號 轉的卻是一號你敢飛嗎......
2. GE235是當天該飛機的第三趟飛行 就算真他媽的是接錯線
第一趟起飛前準備就該發現了 怎麼會到第三趟才發現呢...