※ 引述《master56 (大濕56)》之銘言：
: 【柯P搞軌】為了這1公里 納稅人要多花80億
: 鏡週刊 2 小時前
: 卡關的關鍵，就在台北市長柯文哲堅持基隆輕軌延伸到南港車站段一定要地下化。基隆人
: 寄予厚望能串連北北基交通的基隆輕軌，如今因為柯Ｐ的堅持，變得困難重重。
: https://tinyurl.com/ya8gk4ho
貼舊文，全都我以前在八卦版的文。
https://disp.cc/b/163-a9K7
人家台北早就定好東區門戶在南港站了，你問都沒問直接決定把新弄的交通線連到展覽館
站，你把台北當啥？
人家本來決定好在南港合流的交通系統，被突然冒出來的基隆輕軌給打亂了，你是台北巿
政府的話，你不會不爽嗎？
而且可性行評估呢！？整個計劃的細節呢！？
這還是個先撥錢再決定怎蓋的東西，還九成以上用台鐵的線路。
然後還要一路蓋進台北巿，在地上蓋，還要弄一個大大的終點站在展覽館站。
請問地是不是台北的地？你要在南港展覽館那再擠個地方出來弄終點站是不是要台北巿幫
忙？
這麼大一件事，這麼多有的沒的細節，都沒問。
等決定好了再去找台北巿政府說：就這樣！
而且一問之下，只知道有80多億經費，其它相關計劃和細節都沒有。
你是台北巿政府你會沒火氣？
人家柯P很明白地說以台北巿目前東區的規劃，你基隆輕軌要進來就是地下化連到南港站
才不會打亂整體規劃。結果對方回沒錢，要地面蓋到展覽館站，你照做就是了。
到底是誰找誰麻煩呀！
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https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1500873402.A.9BF.html
你知道嗎？
新聞有給圖。
https://www.nownews.com/news/20170724/2592323
圖：
http://i.imgur.com/GX5w4sN.png
張澤雄強調，現在交通部目前擬定端點站設置在捷運南港展覽館站，但這樣做，軌道會爬
升到地面層，將影響現有捷運設施，甚至路面道路將縮減6公尺，對當地交通衝擊大；交
通局長張哲揚則認為，南港展覽館旁的南港路區域的通勤量為 F 級，且已達飽和，若再
縮減6公尺，絕對會影響交通，建議交通部對基隆輕軌優先以南港車站連接為主要考量，
同時可以與東區門戶計畫相互配合。
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簡單來說就是沒那地方給你塞，硬塞就是影響四周交通。
台北巿政府給的意見就是地下化連到南港站在地下設站，剛好和台北巿東區門戶計劃統一
整合。