※ 引述《uben (peekaboo)》之銘言：
: 每次騎車就覺得道路編排者很奇怪,
: 如果是三線道. 最左邊一定是禁行機車道,
: 最右邊則都是路邊停車的, 就算沒停車格的路,也都被其他人停車在路邊,
: 騎最右邊又擔心被開車門的撞到, 或是有人自殺式攻擊!
: 所以我覺得騎中間最安全;
: 但是又會遇到開車的人, 明明禁行機車道沒車, 他就偏偏要開中間的道路!
: 四線道也是一樣的問題, 最左邊兩車道一定都會是禁行機車,
: 結果也常常遇到開車的人開在左邊數過來第三道, 明明禁行機車都沒汽車,
: 他就是要開在沒劃禁行機車的這一道,
: 導致我要超車時, 就有機會壓到內側禁行機車道,
: 如果好死不死就被警察拍到, 那根本很衰!
: 能不能強迫汽車在一般道路上, 如果禁行機車沒有汽車, 他沒開在上面就要開罰~~
台灣的道路更奇怪的是
如果是大條路 例如六線道以上
機車道和汽車道中間會有大片分隔島
植栽綠樹 宛如小公園
用意是把機車和汽車隔開
但問題是汽車如果要停靠或右轉
還是要提早駛入機車道
這時小小一條就會整個卡在那邊
更怪的是
大片分隔島的功能趨近於零
相當浪費
要不然就拿來當公車停靠站
想搭公車要先過一次馬路 增加危險 也降低行車速度
如下
https://www.tbkc.gov.tw/Achievement/StationManagement/gs34
為什麼不是把分隔島和行人道連接延伸
這樣利用空間也會比較大
行人要搭公車也不用多穿越一次馬路
把汽機車道擺在一起
需要轉彎或停靠的時候再往外切出來就好