又在炒冷飯
去年十月就回應過了
http://tcgwww.taipei.gov.tw/ct.asp?xItem=244405941&ctNode=82924&mp=108051M
週刊王報導忠孝橋引橋拆橋工法言過其實，新工處澄清說明
有關週刊王報導本府今年春節過年期間拆除忠孝橋引橋，於工程界及議員間流傳全案得以
高效率完成，主因是營造廠商變更工法，6個工區，除了近北門的第4區採切割吊移，其他
都用「鑿切」等傳統「用打的」方式，認為市府言過其實，本府工務局新建工程處澄清說
明如下：
忠孝橋引橋拆除工程施工範圍約750公尺，有關施作工法調整、變更部分，係依工程招標
公告第17點及工程採購補充投標須知第55條規定「前項廠商所提替代方案，如經監造單位
工程司審查，優於本工程原採購工期、效益者，得與機關協調不高於原契約價金計價，或
依契約約定檢討」。施工廠商於投標所提服務建議書即依前項規定提報橋梁拆除工法調整
，並於得標後依規定再提送監造審查，並經新工處核定。
另有關報載所述忠孝橋拆橋共區分6個分區，除了近北門的第4區採切割吊移，其他都用「
鑿切」等傳統「用打的」方式一節，新工處澄清拆橋動畫係由施工廠商及都更中心分別製
作，因只是示意圖，標註各區工法名稱、模擬引橋構體切割吊移畫面，才與實際作業有差
距。另拆橋確實分成6個分區，但施工廠商只針對第1、3、4分區提出替代工法並據以執行
，另第2、5、6分區係依原設計工法施工。第1分區原設計採整樑分割吊移及運輸工法經變
更後採整樑剪切吊卸及運輸工法施作、第3分區原設計採單元鑿切吊卸及運輸工法經變更
後採單元剪切吊卸及運輸工法施作、第4分區原設計採單元分割吊卸及運輸工法經變更後
採單元剪切分割吊卸及運輸工法施作。
本工程採異質最低標辦理採購，施工廠商於投標前經縝密規劃考量，依橋梁屬性、現地地
貌與周邊須保護古蹟標的，詳列各項施工工法與須動員機具、人力列於服務建議書內，並
於開工後據以提送相關資料予監造及新工處審查核可，並無誇大膨風、言過其實。而且施
工過程經由各項減震及隔震作為，並未對週邊北門、北門郵局、總督府鐵道部及三井倉庫
等古蹟群造成影響。另台鐵、高鐵、捷運板南線及新店線等重要交通要道穿越施工區域下
方，施工過程中全面予以適當保護，成效良好。並於工區旁設置觀景平台(Info Box)，提
供民眾共同參與拆橋過程，全民督工，提升民眾對公共工程執行信心，拆橋期間吸引了
9,127人次參訪，由於僅利用農曆春節期間完成6天的拆橋工作，對於地區交通與環境達到
最低衝擊、最高效益的成果。本工程並獲選為行政院公共工程金質獎優等殊榮。
※ 引述《anny8523 ()》之銘言：
: https://goo.gl/yWdoXW
: 接獲舉報查證後，才得知拆除忠孝橋工程背後有龐大公帑金額被詐領，連議會都被蒙騙，
: 台北市市民的納稅錢都被白白犧牲，做為監督市府責任者，絕不容許浪費市民一點血汗錢
: 。
: 全長約750公尺、橋墩有30處的忠孝橋引橋拆除工程，台北市新工處在市長柯文哲的強力
: 要求下，利用105年農曆春節6天連續假期火速拆光，恢復交通，柯政效率贏得舉國口碑！
: 但是這項工程卻爆出嚴重弊案，近日接獲市府內部的檢舉，依據施工影片發現，承商皇昌
: 營造公司，在監造單位恆康工程顧問公司，以及市府官員等層層護航掛勾下，詐領了工程
: 費用約新台幣7,300萬元。我即要求，台北市政府政風處立即介入調查，同時柯市長應儘
: 速依據事證追究相關官員的責任，並追回承商詐領的工程款。
: 今(22)日召開記者會，揭發忠孝橋引橋拆除工程詐領工程費用弊案。這項工程原先計劃分
: 區段施工，工期約43天，並經議會通過預算2億4,712萬5,000元，後來柯市府評估長痛不
: 如短痛，應利用春節假期火速拆除，降低交通衝擊。同時，為了減少噪音污染、施工震動
: ，維護環境安寧與市民健康，以及保護北門等國定古蹟及歷史建物的安全，決定採行全面
: 支撐，及配合原橋樑節塊採單元分割吊移拆除後，運到區外暫置場破碎，以避免造成現地
: 過度震動的施工方式，進行全區拆除。並向台北市議會爭取通過追加修正總工程費，增加
: 約5,995萬元，共計3億707萬5,000元。
: 其中包括橋樑節塊大尺寸切割後運到暫置場破碎運費約944萬元。結果，經查證依據忠孝
: 橋引橋拆除縮時紀錄影片，以及該工程總結報告中所附現場施工照片等，發現承商都是在
: 施工現場用機械直接拆除破碎，成為餘方後，再用貨車載到餘方收容地點「北投士林科技
: 園區區段徵收公共工程」，做為填土整地使用。
: 經查核，這項工程在105年2月29日進行的第二次估驗計價中，出現詐領工程費7,300萬元
: 的事實，這筆款項承商皇昌營造早已領走。在這項工程的估驗計價中，針對忠孝橋引橋「
: 預力T型及箱型梁橋拆除」，其方式有四種，包括「整跨鑿切、吊卸及運輸」、「單元鑿
: 切、吊卸及運輸」、「整梁分割、吊卸及運輸」，以及「單元分割、吊卸及運輸」，依規
: 定都須運到忠孝橋堤外暫置處理場，經機械破碎後，再轉運到餘方收容地點，其每立方公
: 尺單價分別約6,766元、7,006元、8,923元、13,331元。經過新工處的估驗計價，其體積
: 總數量為7,797立方公尺，廠商共領走約7,300萬元。
: 依據相關事證，承商根本沒有進行原節塊採單元分割吊移拆除的作業，而是在現場直接用
: 破碎機震碎橋樑，成為破碎的混凝土塊，直接用貨車載運到餘方收容地點。而在第二次的
: 估驗計價中，估驗了7,998立方公尺的「機械拆除鋼筋混凝土」費用，承商領走約769萬餘
: 元，這筆費用顯然是原節塊採單元分割吊移拆除後，運到暫置場破碎的費用。
: 所以，承商詐領的7,300萬元，除了部份運輸費用外，其他涉及打鑿切割、吊掛鑽孔、機
: 械切割及相關施工等費用，全部是實質詐領。
: 原預計拆除工法：
: https://www.youtube.com/watch?v=UHsUl51bpzI
: 實際拆除過程：
: https://www.youtube.com/watch?v=ClZcwZd0TKM
: 臉書掛點
: 感謝內部正義之聲
: 及慶元大哥願意出來揭穿
: 當初柯文哲火速決定拆除忠孝橋
: 不為人知的內幕
: 從慶元大哥放的影片對照
: 可以很清楚看到問題在哪裡
: 盼柯文哲可以儘速就本案
: 疑點做出釐清
: 勿用鯊魚戰術轉移焦點
5/7號一個ubike授權炒冷飯
現在又一個忠孝橋炒冷飯
還有多少東西會又被拿出來喊一次?