我一直很疑惑，一直有人說新聞是造謠，
那怎麼沒有看到台北市發言人出來澄清說，從沒說
過這樣的話？
http://m.cna.com.tw/news/aloc/201805230340.aspx
節錄內文：
林欽榮受訪時說，為邁向智慧城市，已先在健康路設置4盞可統計人車流、測試空氣品質
、人臉辨識等多功能智慧路燈，因成效良好，明年起選在內湖科技園區、南港展覽館、南
港軟體園區、信義計畫區、松菸文創園區共設置1萬2600盞智慧路燈。
林欽榮說，智慧路燈設置的人臉辨識系統是用在警政維安系統，市府使用民眾資料一定遵
守個人資料保護法等相關法令，存放檔案時也會考慮資訊安全，並在合約中明確訂定要求
得標廠商必須遵守個資法，若違法就開罰，絕對不會濫用個資。
有說過就承認就好，有疑慮就不要建置人臉辨識系
統，還是柯粉們，因為是柯seafood說的，就要相
挺下去？
※ 引述《sgzt (sgzt)》之銘言：
: 智慧路燈可人臉辨識掀隱私論戰 柯文哲：要相信政府會合法
: 記者陳家祥／台北報導
: https://www.ettoday.net/news/20180524/1176180.htm
: 台北市副市長林欽榮23日宣布，預計將花3年時間將台北市全部的路燈都升級成智慧路
燈
: ，但由於兼具監測、人臉辨識等功能，引發外界討論。對此，市長柯文哲24日受訪時要
外
: 界放心，台灣有個資法；他表示，這就是為什麼我們會到政府有懷疑，「政府要去進行
一
: 個計劃，至少要相信政府會合法」，計畫應該還是會按照個資法的條件去做。
: 林欽榮表示，未來規劃要將遍布全市大街小巷的路燈全面升級為具有監測人車流、網路
、
: 大數據應用功能的「智慧路燈」，2019年會以「內科」、「東區門戶」、「松菸文創」
等
: ，作為核心區域，透過公私協力，開放路燈作為網絡串聯載體，解決城市塞車、開放大
數
: 據等商業應用，預計耗費3年、投入約14億預算，目標2021年可以讓全台北市路燈智慧
化
: 。
: 但智慧化路燈主要功能包括統計資料、大數據分析以及智慧監控、人臉或行為觀察辨識
、
: 人流車流統計等，恐有涉及資安與隱私的疑慮。對此，林欽榮強調，政府使用資料受到
個
: 資法等國家法令的限制，包括廠商也是，可以使用但不能侵犯人權，都會有合約明確的
規
: 範。