高鐵南延屏東案 董座：公司合約南港到左營
出版時間：2018/05/24 13:10
台灣高鐵（2633）今舉行股東會，承認去年財報並通過每股配發現金股息
0.75元創歷史新高，現場有股東希望可再配發更多，不過董事長江耀宗表
示，今年現金股息已較去年增加25%，且佔可分配盈餘近82%，在上市櫃公司
中比例屬於高的。
江耀宗指出，今年可分配盈餘為51.62億元，配發給股東現金股息總金額則
為42.21億元， 比重81.77%。
股東會中有小股東關注高鐵南延屏東案，認為投資金額恐高達500億元，江
耀宗則回應表示，南延案是交通部的研究案，高鐵與交通部合約為南港到左
營，南延並非公司計畫。
江耀宗表示，高鐵是在2016年10月27日掛牌上市，今年首度參加「公司治理
評鑑」，即以優異成績在864家受評公司中，名列前5%績優公司，他強調，
未來將在既有基礎上，持續檢視公司各項組織架構與運作機制。
根據高鐵公司去年年報，在去年雙十假期及今年年元旦當天，台灣高鐵單日
旅運人次分別以27萬6000餘人次及28萬5000餘人次，屢創新高，江耀宗認
為，顯示高鐵已經成為民眾不可或缺交通工具。
隨國內經濟穩定成長、提升數位服務與購票便利性、推廣會員服務及旅遊產
品等因素，高鐵也推估預計今年度旅運人數將上看6227萬人次以上，較去年
6057萬人次繼續衝高。
根據年報顯示，高鐵去年運量呈穩定成長，全年開出5萬1751班次列車，座
位利用率65.16%，較上一年度增加1.64%，有股東提議是否調降票價提升利
用率，江耀宗回應指出，票價主要反映營運成本，因此還需討論，不過會先
加強離峰時段行銷。
此外，高鐵目前票務收入佔營收比重高達97%，江耀宗分析，以日本鐵道公
司在票務收入約僅佔50%至70%，高鐵未來也將努力開拓相關轉投資等業務。
（陳慜蔚／台北報導）
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180524/1360128/
翻譯：屏東要高鐵就請地方政府自己成立第三部門鐵道或是大手私鐵興建與高鐵相同規格
的鐵路然後跟高鐵玩直通運行啦
什麼都要學日本是吧。新幹線建設時是沿途經過的都道府縣都要出資興建。屏東要不要出
錢蓋？