※ 引述《Yijhen0525 (藍原めい)》之銘言：
: 感應器那是另外的問題
: 重點是處理的方式錯誤
: 單憑感應器故障還不會造成墜機，知道怎麼應對還能飛回去修理
: 套用某人的說法，如果單顆引擎失效就會墜機，那這家製造商的飛機也不用飛了
: 重點還是在處理程序的問題上!!!!
: 沒有確認就逕行動作，這人問題很大
: 然後該公司還讓他補到過關
: 不過事後製造商也改進這個問題
: 那人在板上也解釋到爛了
有點常識的現代人都知道，目前人類科技製造並販售的電子零件不可能做的到完全無瑕疵
品
尤其在現代飛機這種高精密複雜的機械電子機構搭配下，這類或然率更高，所以原廠才會
設
而有沒有注意到，以上程序都是機上電腦先把該跑的程序跑完，再提示飛行員並提供處理
措
而且，早在民航界沒大量引用電腦輔助飛航的設計年代，美國FAA(不知道的自己去Google
,?
所以這次復興235就算二號引擎真的失效（不是感應器問題），也絕對可以用一具引擎飛
回?
所以關鍵點還是機長自己把正常的引擎關閉
那如果到現在還在質疑感應器問題的，如果不是沒有現在人類科技製造常識，就是死要面
子
不過話說回來，台灣人都能為了ㄧ本小說哭暈在廁所並集體失智鬧笑話，這種素養又怎可
能
（看看直到現在還有多少失智列車乘客死不下車就知道了）