互動圖表網頁版 http://www.died.tw/2018/05/blog-post.html
[At first，這邊所謂的交通工具，定義為使用燃油(汽油、柴油)的交通工具。]
五月中時，新任總統府祕書長陳菊表示「新北市機車全台最多 汙染超過深澳電廠」，言下之意
就是機車很汙染就對了。
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201805160005-1.aspx
政府每次都拿最弱勢的機車開刀早就不意外了，之前當上行政院長的賴清德「抗空汙」也是先
砍機車再說，反正政府與論就是讓民眾覺得機車汙染很大，但事實真的是這樣嗎 ?
錯，在汽油車、柴油車、機車三者中，機車是最乾淨的。
以平均單輛總排放來看，機車不到汽油車的二分之一，更不到柴油車的十六分之一，若只看
PM2.5排放，單輛汽油車平均是機車的三倍，柴油車則是將近機車的七十八倍。
https://i.imgur.com/C1n0EMT.png
結論講過了，來說說數據是怎麼來的，目前政府的空汙統計最新版本是民國102年的「TEDS9.0
版排放量查詢」，之後的資料都是推估的，所以實際上都不是真實數字，本篇就以102年統計數
字為準。(使用資料為"TEDS9.0_污染源版排放量分類統計表_台灣地區.xlsx")
https://teds.epa.gov.tw/new_main2-0-1.htm
首先來看政府的分類統計表，內容切分成很多細項，而彙總時將車輛合併在一起，所以一時很難
看出出不同車種的汙染差異。
https://i.imgur.com/iu6ZuN4.png
既然分辨不出車種，政府就很容易操縱數據來帶風向了，以PM2.5來說，車輛排放佔了總量的23%
，而台灣機車數量多是眾所皆知，所以就很容易將風向帶到機車汙染高，抗空汙要砍機車，而且機車向來
是弱勢族群，被砍沒得反抗，所以政府每次都這樣操弄數字然後對機車開刀，而不對實際排汙大戶去做處
理。
https://i.imgur.com/abeZvkW.png
實際上機車真的汙染比較高嗎? 如果把汽油車、柴油車，機車分開來看，機車占PM2.5總排放3.74%
，而柴油車的排放則是將近四倍的13.92%，若看整體比例，車輛的PM2.5排放超過六成都是柴油車
所造成，但是政府對於柴油車有相對其汙染比例的管制嗎 ? 沒有。
https://i.imgur.com/ilqFZS2.png
前面都是以總量計算，但是汽、柴油、機車數量還是不一樣，所以若把數量加進去會能更明顯看出
車種之間的汙染差異，從交通部公路總局的統計查詢網，取得「機動車輛登記數－按縣市別及使用
燃料別分」，可以查到下列汽、柴油車輛資訊，因為汙染資料是102年的，所以車輛數我們也使用
102年的數字來計算。
https://stat.thb.gov.tw/hb01/webMain.aspx?sys=100&funid=11100
https://i.imgur.com/LYYgqIO.png
先取出汽油車、柴油車、機車的數量，方式很簡單，汽油總計扣掉機車(汽油)總計就是汽油車總計了
，會這樣算的原因是，若你仔細看數字，汽油+柴油數量不等於總計，因為還有其他燃料車種，所以
得用汽油總計去扣機車(汽油)，才能得出汽油車數量，而柴油車數量直接用上面的就好。
得出的各車種數量再去跟前面空汙排放數據整合，可以簡單算出下面的表，因為排放指標太多，所以
我只拿了PM2.5跟所有空汙排放總計來比較，其他指標先略過(如NOx - 柴油車佔總量37.79%，CO -
汽油車跟機車加起來佔總量65.72%)
https://i.imgur.com/83DMLr1.png
這邊我們可以很清楚看到，以車種單輛平均排放來看：
一台柴油車平均一年排放406.3公斤的空氣汙染，約是汽車的八倍，機車的十六倍多。
若只看PM2.5，一台柴油車平均一年排放15422.2公克的PM2.5，約是汽車的二十五倍多，機車的七十七倍多。
https://i.imgur.com/C1n0EMT.png
簡單來說，若只看燃油車輛，機車是最乾淨的交通工具。
-
最後說個題外話，每次都有政府官員在那邊說機車是主要空汙來源，我研究了很久，各種可信數據都
不支持這個說法，唯一看到可能的來源就是wiki上「Air pollution in Taiwan」這篇有提到機車是
台灣空汙主要來源，但其根據是二十多年前，來自1996年的一篇報導「Airborne Menace」，這已經
過時太久，跟現今環境差異太大，早就沒參考價值了，目前台灣機車只要符合現行環保標準，絕對是
最乾淨的燃油交通工具。
https://taiwantoday.tw/news.php?unit=14,29,34,45&post=23851
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2017-05-25 16:05:00等等四輪嘴臉會來崩潰
作者:
mecca (咩卡)
2018-05-25 16:06:00什麼比什麼啊
作者:
Dinenger (低能兒)
2018-05-25 16:06:00不用看我直接下結論，四輪嘴臉
作者:
dx90c (DirectX)
2018-05-25 16:06:00先幫補
作者: rainbow321 (joe) 2018-05-25 16:06:00
我怎麼看一人汽車排氣量都小於機車啊
作者:
talrusha (黑桃Ace)
2018-05-25 16:07:00補血
作者: bestbadman 2018-05-25 16:07:00
好我們繼續推狗狗肉~
作者:
dogmax (Dont look back in anger)
2018-05-25 16:07:00腳踏車表示:
作者: ghgn 2018-05-25 16:07:00
正常阿 機車就窮人在騎的 你有看過哪個高官窮的?
作者: kenro 2018-05-25 16:08:00
繼續自嗨吧 台灣最該做的就是機車減量
作者: ghgn 2018-05-25 16:08:00
柴油大車是金主耶 哪敢動 看那勞基法放寬運輸業就知道
作者:
zone0317 (哈哈你活該)
2018-05-25 16:08:00輪胎只有兩個就是錯啊 不爽?去買車來開阿
作者: wwvvkai (We do not sow) 2018-05-25 16:08:00
原來如此 歐美國家果然都是製造汙染最嚴重
作者:
xzcb2008 (éžå¸¸æ£®77牛)
2018-05-25 16:09:00無聊=_=
作者:
AlianF (左手常駐模式)
2018-05-25 16:09:00你要不要先附不自殺聲明?
作者:
s910211 (我愛PTT)
2018-05-25 16:09:00機車族，推一個！
作者: superfunjog (JOG) 2018-05-25 16:10:00
大家都知道台灣現在只能氣壓弱勢，還不能說實話
作者:
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2018-05-25 16:10:00幾個月前的寒流 就證明汽車才是交通堵塞的主因
作者: Nravir 2018-05-25 16:11:00
4倫不EY= =
作者:
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2018-05-25 16:11:00寒流來 竹科上班族騎車的都改開車 上班時間動彈不得
作者:
gk1329 2018-05-25 16:11:00停在路邊佔用道路 也沒收費 這叫最乾淨????
作者:
mecca (咩卡)
2018-05-25 16:11:00^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
作者:
benuan (馬力歐)
2018-05-25 16:11:00單輛？你知道機車數量有多龐大嗎？垃圾交通工具無誤
作者: scoop 2018-05-25 16:11:00
跟最乾淨的煤有87分像
作者:
yyff 2018-05-25 16:11:00你說出來，是要人家怎麼推銷狗狗肉?
作者:
fly0204 (For the Empire)
2018-05-25 16:12:00正常，但你說再多相信政府的低能兒也不會信 = =
作者: wwvvkai (We do not sow) 2018-05-25 16:12:00
應該要把機車推廣到全世界 才能救地球
作者:
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2018-05-25 16:12:00把機車族逼到絕境 就大家一起開四輪把馬路塞爆
作者:
benuan (馬力歐)
2018-05-25 16:12:00機車廢物跟抽菸同一個嘴臉又臭又噁 自嗨不知反省 賤
作者:
gk1329 2018-05-25 16:12:00另外2行程機車就是高污染 路上一堆噴煙的
作者: superfunjog (JOG) 2018-05-25 16:13:00
有人說算單人承載，單（雙）人上路跟高承載的比例高
作者:
s910211 (我愛PTT)
2018-05-25 16:13:00如果機車族都改開汽柴油車上班，空汙會減少嗎？
作者: s155260 2018-05-25 16:13:00
機車數量多那麼多
作者:
cchaha (挖搭戲挖嘻嘻哈哈)
2018-05-25 16:13:00正常
作者:
dnek (哪啊哪啊的合氣道)
2018-05-25 16:13:00台灣本來就適合機車，一堆四輪吃掉多少交通資源
作者:
MUENFENG (同天內只計一次)
2018-05-25 16:13:00問題是...柴油車是經濟命脈，貨物出入港都是柴油車。
作者:
yyff 2018-05-25 16:14:00說機車數量龐大的是不是沒看內文啊?如果把汽油車、柴油車、
作者: superfunjog (JOG) 2018-05-25 16:14:00
低如何，摸著良心算算看
作者:
soulbug (缺陷)
2018-05-25 16:14:00推
作者: lovesora (愛天空) 2018-05-25 16:14:00
開柴油車的都民進黨金主阿 民進黨怎麼可能管制
作者:
yyff 2018-05-25 16:15:00機車分開來看，機車占PM2.5總排放3.74%
作者:
after1 (aaaaaaaaaaaa)
2018-05-25 16:15:00簡單來說 沒超過兩人共乘的情況 汽車汙染遠大於機車阿
作者: jojo87 2018-05-25 16:15:00
噓 youareshit: 有人逼你不能買四輪嗎 XDDD
作者: a318son (端木) 2018-05-25 16:15:00
補血 四輪大爺們會噓你
作者: lk217yu (自有我在) 2018-05-25 16:16:00
任訊息萬千，我只取一條講。
作者:
s9523752 (Wayne Chang)
2018-05-25 16:16:00不拿不會叫的開刀 不然是要自殺是逆?
鄉下機車是ok 大城市禁一禁好嗎？都市亂源 三寶又多
作者:
yyff 2018-05-25 16:16:00如果我理解沒錯，這應該不是單輛車種的比較，而是總量的比較
作者:
liquidbox (樹æžæ“ºæ“º)
2018-05-25 16:16:00四輪崩潰~~~
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:16:00
機車又載不了多少貨，要移動尊臀去坐公車
作者:
lupin2401 (lupin2401)
2018-05-25 16:16:00推的都二輪
作者:
whizz (澄)
2018-05-25 16:16:00貢殺小 機車排量多少。 蜥蜴跟恐龍比膩
作者:
linnx (d調)
2018-05-25 16:17:00正常阿，不過大四輪會噓你
作者:
lazycat5 (phoenix)
2018-05-25 16:17:00機車這麼省油，排放當然最少
臺灣機車有全世界最嚴格環保法規+最低能的鬼民還是禁摩
作者: tony20095 2018-05-25 16:17:00
事實上交通亂最大原因也是因為四輪臨停、亂停
作者: arrc21 2018-05-25 16:17:00
補
作者: Serisu (Serisu) 2018-05-25 16:18:00
汽車負載比機車多那麼多才多一點排放
作者:
bndan (seed)
2018-05-25 16:18:00運貨的不能算 所以=>1台汽車4人 機車1人(XD) 所以機車影響
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:18:00
還台灣適合機車咧，以台灣三步一間便利店、菜蟲滿天飛來算，路上應該只有貨車能走才對
作者:
cvn65 (United Stars Ship)
2018-05-25 16:18:00乾 淨 的 機 車
作者:
yyff 2018-05-25 16:18:00腳踏車是更乾淨沒錯XD
作者:
bndan (seed)
2018-05-25 16:19:00最大 lol...但說真的 滿第一人汽車才是大問題阿..
作者:
s9523752 (Wayne Chang)
2018-05-25 16:19:00你真的不知道為什麼四輪會來噓嗎?
作者:
ttykimo (FOX)
2018-05-25 16:19:00對阿 好乾淨喔 乾淨到先進國家很少人用來通勤
作者:
eric112 (eric)
2018-05-25 16:19:00比單輛衝三小
作者:
eric112 (eric)
2018-05-25 16:20:00機車開始收停車費看你還騎不騎
作者:
Dinenger (低能兒)
2018-05-25 16:20:00二輪還不是被重機帶屎
作者: fqstory (胖胖豬豬) 2018-05-25 16:20:00
看重量就知道了
作者:
OpCost (歐匹西)
2018-05-25 16:21:00看起來有數據，但何嘗不是另一種操弄用的數據
作者:
aGooDie (GoOoOoDie)
2018-05-25 16:21:00笨笨的，柴油車商用的佔大部分，資進黨怎麼敢得罪。
仇機車的說要禁 台北市禁是沒差 新北市亂源反而是汽車
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:21:00
一人汽車根本沒多少，均收那麼低主管階也開不起，二輪飆仔倒是沒啥成本
全面禁賣燃油車又一堆人會靠么 其實都只想省錢方便吧
作者:
fp737 (Never worry)
2018-05-25 16:22:00先進國家一大堆冬天冷到爆下雪的 , 騎啥機車
作者:
kaye004 (火焰貓)
2018-05-25 16:23:00沒錯 政府只會拿機車開刀, 放縱財團
作者:
fp737 (Never worry)
2018-05-25 16:23:00九州的春夏天 , 機車也不算少
作者:
signm (sin)
2018-05-25 16:23:00你的算法其實有點問題，量比起來機車是最多的
作者:
soulbug (缺陷)
2018-05-25 16:23:00簡單講汽車起碼要載3人以上才OK
這篇在說機車 不過先進國家在蓋核能 那台灣是在吃屎?
作者:
fp737 (Never worry)
2018-05-25 16:24:00長崎港附近的機車停車場連冬天都一堆
作者:
jo4 (jo4)
2018-05-25 16:24:00一人汽車人均排放量屌打機車
作者:
signm (sin)
2018-05-25 16:24:00最不污染就是坐大眾捷運
作者:
h321123aa (the king of toolman)
2018-05-25 16:24:00要算入承載量，那柴油車更拉大差距吧
作者:
boringuy (不看不聽不想)
2018-05-25 16:24:00事實是如此啊~機車能量效率高,只是四輪無法接受而已
作者:
fp737 (Never worry)
2018-05-25 16:25:00如果每台四輪都至少3~4人以上就算了 , 一堆單人開車的
作者:
zanns (苞可摸 GO)
2018-05-25 16:25:00怎麼沒比 大卡車 遊覽車?
作者:
jo4 (jo4)
2018-05-25 16:25:00汽車一台佔台機車的空間 都市被一人汽車佔滿不是機車
作者:
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2018-05-25 16:25:00市區以後汽車高乘載管制好了 沒滿3人以上 不得上路
作者:
ugliness (我正在什麼也不做)
2018-05-25 16:26:00大車幾乎都柴油車，政府不敢得罪學長們啊
作者:
MUENFENG (同天內只計一次)
2018-05-25 16:26:00其實飛機才是最不環保的 台灣禁航比較好
作者:
fp737 (Never worry)
2018-05-25 16:27:00我上班幾乎都騎車,放假日才開車,上班日開車要好早起
國三重機肇事只有一件可以解釋成重機違規率是自小客16
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:27:00
全面高乘載換禁摩
作者: jaseman (阿爾貝爾特) 2018-05-25 16:27:00
簡單就是機車三期以前應該禁止上路，一人汽車也禁止上國道省道，結案
政策先擬定好，然後再自己設計符合政府需求的實驗數據
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:28:00
新機車可以騎，一人汽車就通殺，又來個自私阿飆二輪違停抓都不抓，穩穩的
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:29:00看單量總排放就是錯的 台灣領牌未繳銷的汽油機車
作者: nowitzki0207 2018-05-25 16:29:00
機車被開啥刀
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:30:00
試過啦，二輪連收件都懶啊。
作者:
LovelyCS (我只是位路過的KND特派員)
2018-05-25 16:30:00路邊最惱人的違停就四輪，都幾乎停到馬路上了
作者:
bbc0217 (渡)
2018-05-25 16:30:00講半天只講PM2.5 其他污染物不用下結論喔
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:30:00一人汽車絕對比你一人機車少 但是汽車可以坐五個人
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:31:00真正實施高乘載 汽車就是屌打機車
作者:
minoru04 (華山派巴麻美)
2018-05-25 16:31:00台灣應該要嚴格限制一人汽車禁開短程
作者:
yu339533 (想個ID真是難)
2018-05-25 16:31:00政府亂說話又不是一天兩天的事情
作者: poqwmnzx25 (jojoppo) 2018-05-25 16:31:00
馬的上班ㄧ堆一個人開車上路
不用講人數啦 自己默默攬趴說開車上路承載超過兩人的比例有多少 更不要說一堆自己開出去的
作者:
gay7788 (批踢踢喵勃啞)
2018-05-25 16:32:00樓下四腳獸崩潰
說停車格的 就算汽車有收費 在超爛地方 我看還是廢了
作者:
FOQQ (藍月)
2018-05-25 16:33:00台灣應該比較適合發展機車技術...
實施高乘載?機車只用四輪1/4的空間，哪裡屌打?XD
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:34:00機車是停車的時候占用1/4到1/6 上路的時候可不是這樣
作者: bcmaple 2018-05-25 16:34:00
四輪崩潰
作者: alan4023 (格瓦) 2018-05-25 16:34:00
我也覺得不該把通勤跟貨運的放在一起討論，畢竟機車沒辦法當貨櫃車用啊
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:35:00四台機車行駛中在路上加安全間隔的面積 比一台轎車還大
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2018-05-25 16:35:00幹你娘柴油車幾乎都是垃圾大貨車阿
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:35:00
台北市一堆雞掰天龍人 禁吧禁吧 禁摩換高乘
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:36:00
連貨車也禁一禁 拎北就解脫啦 哈哈哈
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:36:00而且腳踏車除了放屁跟呼吸之外是0排放 什麼時候輪到機車嘴
作者:
amano (多愛自己一點)
2018-05-25 16:36:00不騎不是更乾淨
光講耗油量 我買機車時油耗最爛的125在市區至少都
作者:
ykii (deep)
2018-05-25 16:37:00機車真的很吵
作者:
reaturn (廿年後回頭看台灣)
2018-05-25 16:37:00四輪高乘載太理想化，其實隨便路上看都是一個人在開四輪
作者:
reaturn (廿年後回頭看台灣)
2018-05-25 16:38:00但機車老是看到雙載，鄉下一點還有三貼、四貼
說面積的 真是? 那最好路上每台都是公車 CP值最高
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:38:00誰叫你不搭捷運
作者:
yyff 2018-05-25 16:38:002台機車併行也可以坐2大人*2啊(有的還會再加1~2小孩)，就載
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 16:38:00認真推一個 真的有在騎車開車的就知道汽車在市區絕大部分時間幾乎都低速運轉
作者:
linyap (miche)
2018-05-25 16:39:00應該要推廣騎山豬喇 這樣就沒有空汙問題惹
作者:
Orzzxc (哞哞羊)
2018-05-25 16:39:00專業推
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 16:39:00根本沒有到設計的轉換效率機車時速比較快(一鑽直接脫離車陣
作者:
yyff 2018-05-25 16:39:00人數量跟佔用道路面積上，還是不比汽車差好嗎= =
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:39:00我就汽車機車腳踏車公車捷運混用 哪裡舒服哪裡去
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2018-05-25 16:39:00蔡英文可是一輩子沒騎過機車
作者:
vickhus (vickhus)
2018-05-25 16:40:00大家騎機車
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:40:00
我也混用 在市區根本不想開車
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:40:00到底是有多窮才會單靠一台機車出行阿
作者:
Pecohin (PC)
2018-05-25 16:40:00推整理數據 長知識
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2018-05-25 16:41:00政府官員只坐汽車，所以機車當然是污染源
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:41:00
這叫知識 八卦板也到頭啦 這種無腦數據叫知識
作者: qwaqwa2007 (逍遙浪人) 2018-05-25 16:41:00
落後國家的思維
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:41:00winiS你懂得
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 16:42:00更何況機車重量輕天生燃油效率就比汽車高汽車一公升跑30已經嚇死人機車隨便都40 50
作者:
cmax (cmax)
2018-05-25 16:42:00我就知道
作者: freexyz2007 (囧mmm) 2018-05-25 16:42:00
柴油引擎本來就污染重丫
作者:
attpp (小豬呱呱叫)
2018-05-25 16:42:00這根本不用數據，有邏輯的就想的通了！
機車總量大啊傻子 還平均機車「每輛」「才」汽車的1/2勒
作者:
kevin540 (9487(就是霸氣))
2018-05-25 16:43:00推
版主相當細心，只能推了（雖然機車比起其它汽車的汙染還低很多，是不用膝蓋想也知道的事實），但就是政
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:44:00
自私到排氣算一算就跑出來嘴 竟然叫知識
作者:
gg0079 (edr)
2018-05-25 16:44:00簡單說 機車對人民很方便 當對政府來說在交通規劃上是個大
禁了機車，大家都改開汽車，汽車總量就變大了，到底誰是傻子
作者: jamz (睡不飽..ˊˋ) 2018-05-25 16:44:00
所以柯p推公車電氣化
作者:
IHD (終於要等到時空變異了嗎?)
2018-05-25 16:45:00都一人汽車問題才大啊 四人汽車就沒問題了 這就是高低端啊
數據被打臉就開始轉移話題自慰逃離啊 看看ID不意外
藍綠執政 垃圾保證 到底那些選民投給這兩大藍綠爛黨
作者:
arrfu (觀光客)
2018-05-25 16:45:00帶風向
作者:
gg0079 (edr)
2018-05-25 16:46:00麻煩 因為台灣的特殊發展史 在次先進國家中 擁有最高密度
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:46:00
禁止機車會通通變汽車是哪來的神邏輯?沒照的買不起的都死了禁柴油好啊 重機具貨運通通停掉~ 快停快停
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 16:46:00幫補 還有一堆可悲文組
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:47:00一堆北七完全落入GGR的陷阱裡
作者:
tas001 (演奏夢想之夜)
2018-05-25 16:47:00有輕軌捷運完整公車系統 卻還有這麼多車的雙北高 就是亂源
你禁了之後，沒照的會去考照，買不起的會去買二手代步
作者:
gg0079 (edr)
2018-05-25 16:47:00的機車 這樣我是政府當然會想要減少機車族的量
作者:
Arbin (路人_Lv菜逼八)
2018-05-25 16:48:00其實不就是政府不想處理大戶就把焦點挪到交通工具上事實上如何你我皆知
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:48:00
這種白癡論點還以理組自居 有沒有學歷證明啊
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:48:00那電動4輪也0排放 汽油車全部給落日條款禁上路 都不用吵
作者:
ad ( )
2018-05-25 16:49:00機車族只要10%變成汽車族 台灣的馬路就等著和北京一樣了
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2018-05-25 16:49:00討論數據很難嗎？幹嘛一直崩潰
作者:
forbake1 (一點都不瀟灑)
2018-05-25 16:49:00廢話，但智障政府不會看
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:49:00
火發排很多啊 電動也停掉啦
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:49:00騎機車的87%是開不起車的人 不用擔心
作者:
DLHZ ( )
2018-05-25 16:49:00就有總量一堆人會打字怎麼閱讀跟文盲一樣 看了真的很賭爛
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:49:00不能以單輛比啦，要以單位排氣量換算污染。
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:50:00這些人只會轉去公車捷運 因為 阿就開不起車阿
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:50:00
裡面的數據就耍白癡的啊 載貨載客都無視 討論咧
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:51:00阿是在吵三小排放?
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:51:00機車污染大是因為燃燒沒效率且污染直接排出來。
作者: eterbless (守護之翼) 2018-05-25 16:52:00
又不是買不起不過開車找停車位太麻煩 機車好處理多了
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 16:52:00幫補 還有一堆可悲文組
作者:
peekeer (小風)
2018-05-25 16:52:00機車被污名很久了
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:52:00單輛比，那公車污染最大，請大家不要搭公車。
作者: darksome22 (賽) 2018-05-25 16:52:00
都有總量了 怎麼一堆人跳針單輛
作者:
arrfu (觀光客)
2018-05-25 16:52:00居然用平均每台排放廢棄量當標準，還有人推，這智商去驗驗看好嗎
現在連財力都要戰，以後能使用馬路的都是有錢人就對了
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:52:00本來以後能使用馬路的就是有錢人 沒錢的搭大眾運輸阿
作者:
qq204 (好想放假...)
2018-05-25 16:53:00但機車數量群龐大 一台車的空間可以塞幾輛機車?
作者:
WizZ (革命家的老二特別浪漫)
2018-05-25 16:53:00窮人少在那裏雞雞歪歪
作者:
milfguy (MILFGUY)
2018-05-25 16:53:00幹你媽 垃圾政府
作者: wuhumilktea 2018-05-25 16:53:00
紅明顯 如果把平面道路上“單人”承載的汽車都換成機
作者:
qq204 (好想放假...)
2018-05-25 16:54:00拿平均出來當標準整個好笑
作者: wuhumilktea 2018-05-25 16:54:00
車 尖峰時段塞車問題就沒了
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:54:00
拜託不要用柴油~大家火災自已救 農田自已種
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:54:00為啥不敢動柴油車，歐盟已經規劃不得生產，台灣也快跟了
作者:
schopan (去)
2018-05-25 16:54:00如果禁機車 能夠讓大家有錢開得起汽車 也不是件壞事
作者:
boy80421 (醜嫩!!!)
2018-05-25 16:55:00標準新聞標題 比乾淨不說公共運輸 又完全不比承載價值
作者: wuhumilktea 2018-05-25 16:55:00
說拿單台排放量來比好笑的 你知道路上多少只裝了一個人的汽車嗎？
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:55:00
那麼丁點大還騎車出門真的是很自私
作者:
Laotoe (老頭)
2018-05-25 16:55:00台北上班時間，往車子裡面看，十台有七八台只有坐兩個人或以下。那個空間如過塞機車至少可以塞四台
作者:
iorittn (IORITTN)
2018-05-25 16:55:00推
禁了機車，路上出現一堆破爛四輪，停車位更難找，大家
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:56:00單人汽車確實應該降低方便度，撥一道用來建自行車道
作者: darksome22 (賽) 2018-05-25 16:57:00
在講排放量汙染 怎麼有人整天跳針空間問題
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2018-05-25 16:57:00cc數差那麽多，看完數據後更覺得汽車引擎燃燒效率比機車好太多
作者: randymarch (偽屎蛋爸) 2018-05-25 16:57:00
你要官員坐機車它們哪肯
作者: colenken (呵呵) 2018-05-25 16:57:00
謝謝解釋,如果能分享原始數據的網站就更好了
作者:
azirebb (大兔兔歐拉拉者麻煩站內)
2018-05-25 16:58:00哦買嘎柴油那麼糟糕…如果是新式柴油車也是如此嗎？
作者: jerrey (TO Heart) 2018-05-25 16:58:00
你知道太多了
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:58:00不管機車汽車，趨勢都是電動車啦，加上AI自動駕駛
政府就是要把機車族往通勤族那邊塞過去啦～市容變好的方法之一
作者:
vancepeng (urmomisbetter)
2018-05-25 16:58:00四輪崩潰
作者:
simo520 (遠眺山河)
2018-05-25 16:58:00打臉菊姐
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:58:00
放假期間 高乘載也沒好到哪 罵一人汽車只是想掩飾自私
作者:
lopas (＜|─(L)─＜)
2018-05-25 16:59:00所以要減少機車 ，推廣大眾運輸跟汽車共乘，讓能源有效利用
作者: iightningdan 2018-05-25 16:59:00
主要是量太大吧 路上兩輪四輪的比例大約是10比11台汽車的汙染量比的上10台機車嗎？
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 16:59:00台北再十年應該就有無人電動計程車了，不必買車啦
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 16:59:00
就像之前懶到吵直接左轉 一出事就閉嘴或先罵三寶鬼切
作者:
belongs (。夜貓。)
2018-05-25 17:00:00沒嚴格取締烏賊車都一樣啦
作者:
konuka (konuka)
2018-05-25 17:00:00四輪崩潰XD
作者: darksome22 (賽) 2018-05-25 17:00:00
有總量吼
所以根本跟機車沒多大關係 政府先仇 那要先找政府吵?
作者:
chong17 (ken)
2018-05-25 17:03:00讚讚讚 有數字論證
作者:
ahoyhoy (南柯一夢)
2018-05-25 17:03:00說真的啦 政府成天不思改進 反對燃煤電廠造成空氣品質變
作者:
asapken (asap ken)
2018-05-25 17:03:00政府根本看不懂
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 17:03:00幫補 還有一堆可悲文組
作者:
ahoyhoy (南柯一夢)
2018-05-25 17:04:00差 政府又扯汽機車比較髒 東拉西扯模糊焦點
你要算載運的人跟量啊，怎麼能這樣比，一個公車可以載
作者:
kcl0801 (kcl)
2018-05-25 17:04:00我在台北路上看到會噴黑煙 氣體還特別臭的就是柴油車 比
作者:
zy116pj (å瑜好å¯æ„›)
2018-05-25 17:04:00載運量差那麼多
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 17:04:00
這種白癡論點還以理組自居 有沒有學歷證明啊
作者:
kcl0801 (kcl)
2018-05-25 17:05:00如說公車 各種大卡聯結車 我就不明白 氣味那就算了
作者:
APC ( 能搞革命 我很快樂 )
2018-05-25 17:05:00蓋
作者:
ahoyhoy (南柯一夢)
2018-05-25 17:05:00汽機車是污染源 跟你電廠乾不乾淨又有何甘
作者:
royli (^___________________^)
2018-05-25 17:06:00二行程白煙車很多 出沒菜市場
作者:
kcl0801 (kcl)
2018-05-25 17:06:00最近才有新聞 新竹的孕婦騎車被撞死 不是每個人都有錢
用什麼交通工具本來就是自己的選擇，我還看過孕婦騎車
作者:
Zeelandia (pectoralis)
2018-05-25 17:06:00路上汽車了不起就載兩人啦你去路上攔 看你一個小時看到幾台超過兩人的
作者: RICE0428 (堅持夢想) 2018-05-25 17:07:00
機車真的很low啦
1.總量不同 2.機車最好控管，汽車也應該慢慢開始，而非只替機車抱屈 3.我騎單車通勤，非大眾運具通勤者都給我去死
作者:
eric112 (eric)
2018-05-25 17:07:00機車要不要先繳一下停車費
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 17:08:00
戰公車啦 路上都給阿飆爽就好
作者:
Laotoe (老頭)
2018-05-25 17:08:00作者: WWWSENTYOU (阿培歐~) 2018-05-25 17:08:00
呵呵～觸媒轉換器只有高溫會有效
作者:
hayk10 (hayk10)
2018-05-25 17:08:00怒推真實數據
作者:
max5401 (max)
2018-05-25 17:08:00高調 事實就是這樣
作者:
ajan007 (阿正)
2018-05-25 17:09:00你我都知道，但是這些官員就是要禁機車
作者:
TakiDog (多奇狗)
2018-05-25 17:09:00看看騎帥的勁戰，被環保閹割到當買菜車
作者:
don323 (咚薯叔)
2018-05-25 17:09:00幫高調。努力變頭條
作者: winiS (維尼桑) 2018-05-25 17:10:00
不然咧 嗆都很會嗆 你來載啊 自私鬼
作者:
don323 (咚薯叔)
2018-05-25 17:10:00應該鼓勵政府加強取締排氣檢驗
作者: darkhells (dark) 2018-05-25 17:10:00
你乾脆跟火車比，大眾交通工具都不要了
作者:
Tieniu (鐵牛哥哥)
2018-05-25 17:10:00很贊成，睡菊跟柯P一樣搭公車，走樓梯上下班再來說
作者:
pool3690 (popfg)
2018-05-25 17:10:00這個真的要推，不過會被噓也不意外
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-05-25 17:11:00機車彼此發生車禍的死亡率也低..
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-05-25 17:12:00四輪本來就污染的來源 一堆都只坐一人
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2018-05-25 17:12:00uBike屌打==
作者:
minoru04 (華山派巴麻美)
2018-05-25 17:13:00一台亂停的汽車可以搞死一條兩線道 不知道幾台機車才夠
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 17:13:00觸媒是機車跟汽車主要差異點，高中化學有教
作者: sunluna (海になりたい) 2018-05-25 17:13:00
不重要 修法幫電動車廠商創造出市場需求才是目的
作者:
qoomilk (狐狸尾巴)
2018-05-25 17:13:00汽車載五個 機車載兩個 還有柴油車車廠已漸漸淘汰
作者:
mliao (Magi)
2018-05-25 17:13:00智障才會把空汙推給機車，要不通通來開車
作者:
kyukyu (ＱＱ)
2018-05-25 17:13:00push
作者:
mystage (亭)
2018-05-25 17:14:00汽機車佔空汙 跟工廠一樣多。兩邊都要減量
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-05-25 17:14:00汽車社會成本更高好嗎? 一堆違規暫停 直接擋掉一線道
作者:
mliao (Magi)
2018-05-25 17:14:00通通開車，看空汙還有交通會變怎樣
作者: szshiauguei 2018-05-25 17:14:00
推
讓交通工具的排碳轉給無良工廠爽爽排94我們的政策啦
作者: ownwei (wei) 2018-05-25 17:15:00
兩輪邏輯不意外
作者:
vector (向量)
2018-05-25 17:15:00一堆四輪嘴臉哈哈哈
作者:
otis1713 (segayu)
2018-05-25 17:15:00二行程都不算機車?
作者: qaz223gy (亞阿相界) 2018-05-25 17:16:00
怎麼一堆人在崩潰 不是單量平均 還有總量都有
作者: ghsu2012 (gordon) 2018-05-25 17:16:00
搓破政府謊言 推
作者:
ru899 (爆米花)
2018-05-25 17:16:00推
作者:
RW2010 (Guidance)
2018-05-25 17:16:00整體排放量 汽車也是比機車多
作者: XXCin (CCY) 2018-05-25 17:16:00
專業推 路邊一堆違停交通堵塞都是機車的錯
作者:
a731977 (卡哇邦卡)
2018-05-25 17:16:00推數據