※ 引述《death204 (我愛蘿莉)》之銘言：
: 原文怒刪
: 蠻好奇要幾台機車才能比上一台小發財車的載運量
: 舉例我家賣雞蛋當例子
: 我一輛載貨用機車頂多塞8箱雞蛋
: 但是小發財車隨便都能塞70箱以上
: 也就是說最少要9台機車才能底上一台小發財車
: 不過我蠻想看這群二輪大爺示範一下如何靠二輪運送建材蓋大樓的
: 整天只會拿些奇奇怪怪的數據出來講幹話
家裡有6輛車
A汽車、B貨車、C機車
D載滿雞蛋的汽車、E載滿雞蛋的貨車、F載滿雞蛋的機車
如果我今天要一個人出門
我他媽當然選C啊
方便省時省油
而且誰沒事會一個人載著一車的雞蛋跑來跑去啊= =
如果今天有人跟我叫了70盒雞蛋
我當然選E啊
誰會白癡到開空空的車去送貨
沒有人要戰汽車
只是不爽明明機車污染比汽車低
政府搞得好像一台機車比火力發電廠還可怕
舉例也舉好一點的
有夠牽強

不然你用1萬台機車原地拉轉發電看看

垃圾2輪就是落後

這篇正解，台灣就單身族通勤需求大，當然騎機車

問題是全台灣1300萬多輛機車 加總起來污染當然超過

難不成真的要讓那些一人汽車通勤製造更多污染??

跟大陸13億垃圾一樣噁心

全台灣機車污染加起來也沒有超過吧

台北縣市捷運公車這麼發達，不是還常常笑人家。自己懶就說啊

先把路上一個人開一台車的禁掉 交通馬上就變好

機車汙染就是沒有比汽車低啊XDD

但也沒有比汽車高 相對的 使用的道路面積 耗費的燃料 建造的材料 等 耗用的資源 比機車高多了同樣一個人使用機車 跟 使用汽車前進一公里猜猜耗用汽油 誰比較多?

2、3段的答案很明顯，大家都知道是誰XD送貨達人你敢嘴

你以一個人來估算 當然是機車今天又不一定只有一個人使用 實際每人每公里排放量我都算好在我那篇文了

樓上就喜歡每人都開一人汽車，這樣最高尚最環保啦我們也不用去管他這種高尚的行為，我們繼續騎低賤機車早就說過大眾運輸系統差，又住商工混和大家又都單身狗，本來就會有機車通勤需求難不成大家都改開一人汽車這樣會變環保？笑死人還是說有人要發明50CC汽車，那這樣就真的比較環保喔XD

啊靠 單身狗怪我囉 事實就是汽車平均載兩人機車平均載1.24人 算每人每公里污染就是機車還多一點點

挖靠，所以你覺得自己一人高尚地開一台車最環保喔

要挺大眾運輸就課油稅，最好直接兩三倍，拿來補貼大眾運輸