[新聞] 平均一天至少83班次!新加坡-吉隆坡是

作者: poweroflove (愛的力量)   2018-05-29 06:43:22
航空業諮詢機構OAG整理出全球各航線的飛行次數,新加坡—吉隆坡是世界上最繁忙的國
際航線,香港—台北退居第二位,新加坡—雅加達則居第三。
據《海峽時報》報導,OAG根據2017年3月到2018年2月期間,兩個城市之間的飛行次數,
整理出國際航線的航班數量排行榜。
新加坡—吉隆坡航線以30,537個班次,登上世界最繁忙航線;第二名則為28,887個班次的
香港—台北航線;新加坡—雅加達之間的23,704個班次排名第三。台北—關西航線以14,1
86個班次排名15。
OAG日本和亞太區銷售主管帕泰爾(Mayur Patel)表示,世界上最繁忙的20條航線中有14
條是飛行於亞洲城市之間,而鑑於亞太地區旅客搭機次數的強勁增長以及航空公司之間的
激烈競爭,這一點並不令人意外。
OAG指出,香港是亞洲最繁忙的機場樞紐,在排名前20條航線中佔了6條航線,而新加坡樟
宜機場則有4條航線。
航空業專家表示,亞洲地區的廉航數量顯著增加,推動了亞洲城市之間的航空服務數量,
目前廉航公司在樟宜機場的載客量中約佔三分之一。
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php?news_id=1162852
備註:
兩個陸路交通連結的城市航班全世界最繁忙
居然到2018年還不蓋高鐵
作者: hima (今生的幸福)   2018-05-29 06:47:00
不能只看起降班次數,因為實際客流量僅兩百多萬人次,這點是需要去謹慎評估的。反觀起降班次數第二名的台北香港,實際客流量卻高達六百萬人次...
作者: indigowaltz (我愛舔)   2018-05-29 06:49:00
關西出產仙草 還有飛機喔
作者: ckbdfrst (ckbdfrst)   2018-05-29 06:50:00
有點道理 可惜支那高鐵輸出模式已經是貪污高價的代名詞也已經是高負債的代名詞 你要怪就去怪支那吧
作者: dymagic (說好不提炸蝦)   2018-05-29 07:11:00
科科,重點在維護費用,還沒賺到開始腳保護費,要破產就繼續做吧
作者: Alderamin (Alderamin)   2018-05-29 07:13:00
台北香港都是大飛機居多
作者: cerberi (cerberi)   2018-05-29 07:18:00
跨國的維修誰負責 出多少錢 這點比飛機還難討論以及緊急應對 救援如何安排 不是建好就沒事的還有一個比較小的問題 犯罪誰有權力抓
作者: junki8957 (王子)   2018-05-29 07:52:00
桃園到關西開車不用一小時 搭什麼飛機

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