Re: [新聞] 「台北橋機車瀑布」紅到國際認證!

作者: hw102050 (喵不完的春天)   2018-06-02 15:48:36
禁止機車是否可以不落後我是不清楚
但禁止機車後的轉變,是不是大家能接受
這我想大概可以從統計資料預知12
1.機車使用的主要用途是 : 上下班
https://i.imgur.com/ZhgEKQl.png
上下班的需求是不可能消失
所以禁止機車後必定會有其他替代的交通方案
接載原先的機車使用者
2.使用機車通勤學的主要原因: 1.機動性 2.可縮短通勤 3.大眾交通工具不方便
https://i.imgur.com/WZoPOHC.png
如果要想機車族們改搭大眾交通工具,則必須解決掉前面兩項問題
特別是佔了一半以上的機動性問題,在沒解決之前
機車族想必只會選擇其他機動性佳or可以縮短通勤的交通工具
3.機車兼用其他交通工具: 1.汽車 2.公共運輸
https://i.imgur.com/mLegmfW.png
不要認為機車族不開車是因為沒錢,事實上機車族有汽車的比例近80%
也就是說,在選擇機動性佳or縮短通勤上,汽車很可能是選項之一
所以說有些鄉民覺的禁止機車很進步
那你能接受禁止之後,所有道路都被汽車塞滿的結果嘛?
作者: kkes50717 (什麼?S)   2018-06-02 15:50:00
中肯不是買不起車,只是相對開車,我寧願騎車
作者: Lineage097 (狐狸壽司)   2018-06-02 15:52:00
支持開放機車上國道 這樣機車瀑布量就減少了
作者: Alcazer   2018-06-02 15:53:00
高人口密度 住商混雜 停車場規劃不利 注定解決不了
作者: Simonfenix (Livingfailure)   2018-06-02 15:53:00
開車或搭車買三餐也是挺考驗人的
作者: koster (斯特隆)   2018-06-02 15:53:00
所以問題一點都不是機車或汽車 是要讓私人載具成本變很高
作者: zxc8424 (HuGuu)   2018-06-02 15:56:00
我跨雙北通勤距離來回50km 開車/騎車/租屋/大眾都嘗試過半年 最後結論 各有利弊~看狀況決定
作者: royerrick (野草)   2018-06-02 16:02:00
所以前面有人提議很好 汽油每公升課20元當健康稅拿去處理空污也好 絕對有幫助
作者: ronray7799 (百變Q葫蘆娃)   2018-06-02 16:04:00
樓上 政客誰敢這樣提...
作者: playerd (發糕)   2018-06-02 16:07:00
這種天氣誰要騎機車都會流汗了,騎腳踏車是認真嗎

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