1.媒體來源:蘋果
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矮化台灣地位 澳航.加航執行長心虛再解釋
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中國民航局日前發函給36間國際航空,要求在官網上將台灣標明為中國的一部分。加拿大
航空公司在屈服中國壓力後不久,宣布和中國航空公司的合作計畫,令外界質疑就是為了
中國市場而矮化台灣。另外,澳航執行長也在媒體追問壓力下,再度出面解釋為何要配合
中國政府要求。
加拿大航空(Air Canada)上個月屈服中國壓力,將台灣改列「中國台灣」後不久,加航
執行長羅文斯庫(Calin Rovinescu)昨日在北京出席和中國國籍航空的合作簽約儀式,
外界立刻將兩件事聯想一起,認為加航是因為不想讓此合作案破局,才犧牲台灣。對此,
羅文斯庫否認兩者相關,但態度非常心虛,他說:「我不想在這裡談到台北。今天不是談
論台北議題的好時機。」
羅文斯庫強調,加航和中國談合作已經長達多年,早在加航同意更改台灣名稱之前。但加
拿大卑詩省台灣商會會長張維霖批評,加航服從中國都是為了錢:「他們無法抵抗不去賺
更多錢的壓力,和中國合作後,他們可以賺得更多。」張維霖更痛批加拿大政府,未像美
國政府一樣就此批評北京企圖透過政治施壓,影響民間企業。
除了加航,本周一才宣布要遵照中國民航局指示的澳洲航空(Qantas)昨日再度面對媒體
追問。針對澳洲外交部指責企業不應受政治壓力影響經營模式,澳航執行長喬伊斯(
Alan Joyce)辯護說:「不應該由航空公司來定義那些地方是國家,這是政府之間的問題
。說到底,澳洲也和其他國家一樣遵照『一中政策』,所以我們所做的決定和澳洲政府並
無兩樣,我相信很多航空公司都做出一樣的決定。」
澳航高層表示,由於IT技術層面問題,該公司網站還需要一點時間才會完成修改。(桂家
齊/綜合外電報導)
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