[新聞] 數據迷思? 猛開單車禍卻不減反增

作者: olmtw (支持htc,支持台灣貨)   2018-06-13 07:18:33
數據迷思? 猛開單車禍卻不減反增
開單是萬靈丹?高雄市警方為降低車禍發生,頻頻要求開單來減少車
禍發生,不過從今年1到4月取締數據發現,10大易肇事路口中有5個
路口車禍仍不斷竄升,其中發生42件,暫居榜首的左營區民族、大中
路口,開單數從去年122張暴增到2349張,罰單多出2千多張,但車禍
還增加13件,引發外界質疑開單的成效。
對此高市交通大隊交安組警官陳柏年表示,開單對減少車禍發生,確
有一定效果,不過路口車流量大,相對事故發生也多,真正肇因還是
用路人的駕駛習慣與守法精神。
高市車禍件數居高不下,市警局為洗刷惡名,去年接連實施未依兩段
式左轉、違停、行人路權等多項專案取締,並列出全市易肇事10大路
口,從今年1月加強取締,希望藉此降低車禍發生。
警方針對這10大路口,從1到4月共開出1萬5千張罰單,但大中/民族
、中正/高速、中山/中安、大順/建國、過埤/鳳頂等5個路口不減反
增,其中過埤/鳳頂路口開出3288張罰單,比去年同期230張,足足多
出3058張,但車禍數卻從前年同期29件增為33件,多了4件。
警方多開出3千張罰單,但車禍數還是增加,不禁讓外界質疑拼命開
單,對於降低車禍發生數,是否有絕對關聯。對此交大表示,過埤/
鳳頂路口主要是去年底增列測速照相器,才會有暴增罰單。另有不具
名警員表示,車禍增加除了用路人守法與否,也與道路設計等因素有
關。
高市交大表示,警局全面大執法,A1車禍死亡數從去年1到5月,52人
降為40人,少了12人,另受傷人數前年30560人,今年則降為24617件
,人數少了5943人,整體而言仍有下降趨勢,強勢執法仍會持續進行
,也呼籲民眾應遵守交通規則,以免傷了荷包。(湯寶隆、侯昌騰/
高雄報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180613/1371962
作者: snsdakb48 (ShiEr)   2018-06-13 07:19:00
南部日常 最美的風景
作者: t700 (JP)   2018-06-13 07:20:00
還是沒解釋因果關係啊
作者: tunisco (終極魯蛇)   2018-06-13 07:20:00
誰跟你說開單是為了減少車禍
作者: laba5566 (最愛56家族 啾咪)   2018-06-13 07:21:00
因果都不分惹 記者真的智障
作者: lien ( )   2018-06-13 07:21:00
再騎單車嘛
作者: nightwing (內觀自心)   2018-06-13 07:21:00
開單跟減少車禍 本來就沒因果關係了
作者: sagarain (HNY 2010)   2018-06-13 07:21:00
好了 該試試不開單了
作者: qualala (瓜拉)   2018-06-13 07:22:00
是因為違規猛增 所以才會猛開單車禍增加的原因就是南部愛違規 記者邏輯真棒
作者: Workforme (目標當個業績轉機股)   2018-06-13 07:22:00
這是高雄真性情 有意見嗎?
作者: startiger (??)   2018-06-13 07:23:00
跟死刑無法減低犯罪一樣,這才是迷思吧
作者: ericliung (尋歡)   2018-06-13 07:23:00
因為這就是南部呀
作者: qualala (瓜拉)   2018-06-13 07:23:00
出天龍國開始開車 騎車 一天 可以沒看到交通違規事項的比中樂透還難
作者: kerodo (kerodo)   2018-06-13 07:24:00
車禍又不一定是違規。如是雙方是綠燈勒
作者: qualala (瓜拉)   2018-06-13 07:25:00
死刑也不是拿來減低犯罪率 是遏止再有人收到傷害
作者: justwater (halfwater)   2018-06-13 07:26:00
把違停抓掉就少一半了啦
作者: mecca (咩卡)   2018-06-13 07:37:00
真正原因是罰款不夠高通膨那麼嚴重,結果一堆罰則的金額有提升的有幾條??
作者: jceefailurer (阿爸喂)   2018-06-13 07:43:00
南部水準
作者: herro760920 (小希)   2018-06-13 07:46:00
道路設計不良+民眾水準低+罰金太低,還有什麼好研究的
作者: abram (科科)   2018-06-13 07:48:00
機車是台灣屬於東南亞的鐵證
作者: ironstomach (鐵胃)   2018-06-13 07:59:00
北七喔,開單開誰,造成車禍的都誰
作者: oklagg (kevin)   2018-06-13 08:05:00
噓廢單聯盟開單能讓我們看到未來嗎
作者: galleon2000 (加利恩帆船)   2018-06-13 08:07:00
易肇事地點,多半是道路規劃跟設計的問題 開單無用
作者: kamisun (水銀燈的主人)   2018-06-13 08:11:00
台灣人素質就是這樣,各式各樣的騎車方法都有
作者: mikepopkimo (Mike)   2018-06-13 08:12:00
治標不治本只是徒增民怨
作者: IHD (終於要等到時空變異了嗎?)   2018-06-13 08:37:00
治本? 那自助餐就要餓著啦 還是乖乖治標啦 不要反智不道德啦
作者: kuromai (暮)   2018-06-13 08:41:00
高雄……那是另一個層次的問題了
作者: poopllll   2018-06-13 08:57:00
啊嘶……是不是該列入無效業績的概念尼
作者: tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)   2018-06-13 09:56:00
因為南部水準越來越沉淪 好一點的全都擠到北部當奴 留在當地的就是田僑跟OO

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