代表這些候選人沒有一個腦袋清楚的
台南市區市區塞車的問題在於住商合併，跟道路過小單位車流沒辦法高
繼續蓋停車位，那是鼓勵大家繼續開車，繼續塞好塞滿
到了以前台南縣基本基本就是另一個世界
所以應該是想說要如何用政策降低開車的人到市區的數量
停車位最好減少，不要增加
另外台南違停相當嚴重，需要大執法
遊客的話最好有補助，例如持本人非台南市的身分證坐公車可以打折之類的
風景區假日要限制車輛進出，只能走替代道路，不能經過市區
※ 引述《vcbxnzm (㊣﹋)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 蘋果日報
: 2.完整新聞標題:
: 【台南交通體驗】停車位嚴重不足 5市長參選人藥方大PK
: 3.完整新聞內文:
: 編按：距離年底縣市長選舉不到半年時間，各黨參選人都已就位，現任市長宣傳政績爭取連任，挑戰者提出牛肉吸引選民支持，希望順利搶下百里侯寶座。《蘋果》將針對六都現行政策進行體檢，並列出其他參選人政見，搶先幫讀者比較。本周先推出「交通篇」。
: 台南市去年曾被荷蘭衛星導航業者評比全球塞車第9名，另據行政院主計處資料，台南市去年度每萬輛小型車擁有路外及路邊停車位數為1027.98，遠低於新北市2822.10，是五都最後1名。塞車嚴重，停車位又不足，若未來南鐵地下化、興建輕軌等工程進行時，勢必進入交通黑暗期。5位市長參選人，都提出他們的解決良方。
: 代表民進黨參選下屆市長的立委黃偉哲，對荷蘭衛星導航業者評比將台南市列為全球塞車第九名，除質疑這項統計與評比內容，也為前市長賴清德與市府團隊抱不平。不過他表示，台南交通問題確有需要檢討改善之處，畢竟台南是個古都，停車位是比較少，街道狹窄古蹟又多，增加停車空間確實有困難。
: 黃偉哲說，在政府財政許可下，可透過減免稅賦或者補助興建經費方式，來鼓勵民間釋出空地興建停車場，增加停車位。另外在市府財政與市民需求考量，未來可透過單軌運輸系統的建立形成路網，再與現有公車運輸系統配合，讓民眾減少私人車輛使用率，進而降低對交通衝擊。
: 高思博主張把都心區跟南科快速連結，把都市的蛋黃區擴大，他建議模仿內湖的模式，設立從台南市區到南科的快捷公車，他也主張平日就對台南區內的高速公路實施高層載管制，另外，台鐵捷運化也是一個可行的模式。
: 至於偏鄉交通的問題，高思博認為是很現實的問題，畢竟班次無法抵達，他建議採取個人化的智慧大眾運輸系統。至於停車空間不足，他建議比照台北、新北市的設立停車場的專案基金，可以透過行政程序，鼓勵大賣場等單位提供停車空間。
: 無黨籍台南市長參選人陳子敬指出，台南市受限於舊城區，舊路狹窄、新路不開，停車格明顯不足，逢假日或用餐時段總是一位難求，影響整體市容、觀光、行車安全，但卻僅以拖吊、開單等取締手段來解決交通亂象，治標不治本，只是讓市民、警察都受委屈了。
: 陳子敬認為，尤其針對永康、仁德、舊台南市區等稠密區，以免徵地價稅等方式來鼓勵民間釋出空地作為停車場、停車塔，市府相關單位更要積極、主動洽談，讓空地不再養地、不再髒亂，以完善配套措施，促進土地活化，增設停車空間，讓台南擺脫台灣第一塞的臭名。
: 無黨籍台南市長參選人許忠信表示，台南舊市區停車位嚴重不足，「有時帶日本客人到中正路，開車只花10分鐘，但找停車位卻要30分鐘。」能深刻體會台南停車不方便之苦，因此當選後，將尋求空地、校園、公園和體育場等相關適合場所，透過BOT方式大量興建地下停車場。
: 許忠信認為，台南公車使用率非常低是另一問題，因此將準備大量增加電動公車，並仿效台中可讓市民擁有每人每天20公里免費行程，「停車場出來後就是免費公車，幫民眾規劃接駁到市區。」讓市民習慣搭乘公車、增加使用意願，這是市府短期能做到的，而長期如捷運鋪設，則已在賴清德執政時規劃。
: 無黨籍台南市長參選人林義豐認為台南市的交通很遲鈍，交通壅塞，他認為歷屆市長都沒有積極處理這件事，他主張透過三條捷運，例如第一條從新營、鹽水出發到台南只要35分，時速只要130，經過17站。
: 林義豐認為輕軌是錯誤的政策，輕軌在歐洲已經一百年了，它是迷你型的，輕軌是One Way鐵路，比騎單車還慢，他認為那是不符合使用，吊在二樓，會吵到居民。輕軌只在舊城區，根本不適合整個大台南市區。
: 台南市政監督聯盟召集人楊澤泉批評賴清德擔任市長期間，洋洋得意還了多少債務，但相對地市政建設亦寥寥可數，台南市長期存在的交通堵塞與停車位不足問題，難怪荷蘭衛星導航業者評比全球塞車第九名，顯見這些年的解決方法僅是局部改善，市民依然無感，成效有限下，對未來市長勢必是一大考驗。
: 未來南鐵一旦動工興建，勢必讓台南交通陷入黑暗期，恐怕會比過去台北捷運施工時，更加嚴重好幾倍，市府應該未雨綢繆，未來市長亦面臨嚴酷挑戰。楊澤泉認為，市府除要求大型賣場、百貨業者解決本身週邊停車問題，其次大眾捷運應要與專家、學者好好討論做出適當決策，否則以目前市府編列有關大眾捷運改善預算有限下，要有效解決交通問題恐怕是遙遙無期。
: 成功大學交通管理學系教授黃國平說，「如何改善市民使用道路的品質」是最重要的課題，他建議市府可以透過「即時道路資訊」提供給用路人，讓他們做為行車參考，例如每逢周末總會塞車的安平地區，用路人可以透過APP得知周邊道路路況，以做為行車動線參考，這些措施都是不用花大錢就可做的，尤其是台南市自詡為智慧城市，更應該透過科技來改善交通。（地方中心／台南報導）
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180617/1374346/
: 5.備註:
: https://i.imgur.com/1N5U68B.gif
: https://www.motc.gov.tw/ch/home.jsp?id=54&parentpath=0,6
: 根據交通部的調查
: 台南的大眾運輸使用率不只六都最低
: 甚至比苗栗澎湖還差
: 結果五個參選人有四個說要大搞停車場
: 嫌私人運具不夠多是吧!
: 虧機扶賴ㄉㄟ反而腦筋清楚多了