姚文智則說，去年台灣數位廣告金額、臉書和google廣告、電商營業額合計有3千億元，
而台北捷運旅運次非常高，商業機制要納入，來部分補貼政府支出，結合悠遊卡、電子票
證、電商，進行大刀闊斧的整合。他說，柯文哲1280月票的做法，像是戒嚴、婦聯會時代
的政策買票，且在選前政策買票，「如果夠smart（智慧）的話，不要說1280元，每個月0
元都有可能。」
上面是姚文智的說法，其實他的講法是不用預算補貼，全部都透過"商業機制"來讓
每個人依照商業機制降低票價。
不過可以預見的是，依照姚文智的方法是不會有月票這種東西，
而是靠每個人自己點了多少電商的廣告阿，在電商給予的消費折扣等方式，
講簡單一點就是類似把免運的補貼用在捷運票價上。
這想法真的蠻天真的，以目前台灣Fintech技術還有法令限制都有很長一條路要走，
悠遊卡一直到去年年底才通過可以線上支付 smart不smart根本不是市長來決定
是由金管會跟立法院來決定的 姚文智這廝真的很可笑 松山機場遷移是中央權責
不是台北市長可以決定 他也說他當選台北市長要遷松機
然後又說第二胎給國家養 他的政見都是中央執政級的政見 然後自己當中央民代
不好推動他現在講的這些政見，然後來唬爛說自己當上台北市長可以推動這些政見
民進黨程度真的很低 推出這種人來當台北市長候選人 根本污辱台北市民智商
大概只有腦殘或智障才會投給這種人吧 年底智力測驗就知道台北市有多少智障了