※ 引述《NoFuJoSin (懦夫救星)》之銘言：
: 北市府估交通零元吃到飽 每月消費需滿25.6萬
: 柯市府推交通月票1280元吃到飽，國民黨市長參選人丁守中喊800元，民進黨市長參選
人
: 姚文智甚至喊0元，遭柯文哲抨擊「是認為一定選不上才亂喊價」，今早台北市長柯文
哲
: 要姚文智公布其計算公式，交通局下午也立馬舉行記者會，並強調，月票1280元是經過
多
: 次精算、考量財政狀況與新北市府討論後的共識，若以定期票800元，雙北市每年負擔
提
: 高到35億元，若要採0元，政府補貼款達300億，若以候選人所指的電商點數回饋，以現
有
: UUPON累點計算，必須每月消費達25萬6千元，才能0元搭到飽。交通局強調，柯市府此
任
: 期內不會調整月票票價。
: 交通局科長王湮竺說明，今年4月交通定期票上路後，目前每天有23.8萬民眾使用，當
初
: 以1280元估算是依2016年10月資料，搭乘捷運、公車42次以上之民眾，計有23%使用超
過
: 1280元，此為可回饋公共運輸高忠誠度使用者。自月票推動後評估首月執行成效發現，
捷
: 運運量增加2.2%，公車增加1%，YouBike增加16%，確實符合當初預期效益。
: 今有媒體詢問，若採用姚文智所提的版本，透過電子支付消費及廣告收入來折抵月票作
法
: ，交通局說明，以現有捷運公車與UUPON合作的累點計算，採搭4次送1點，或消費50元
送1
: 點，4點折合1元，等同200元換1元，必須消費25萬6千元，才能符合0元吃到飽。交通局
並
: 指，由於並不太了解姚的計算版本，所以僅能提供現有的計算方式讓外界知曉。
: 交通局強調，若以定期票800元，雙北市每年負擔提高到35億元，若要採0元，政府補貼
款
: 達300億，此為現有運量估計的補貼金額，若有更多民眾捨棄私人運具改搭大眾運輸，
屆
: 時補貼金額恐更高，另並非價格壓低就可以拉高運量，還是有賴其他運具整合及強化接
駁
: 服務。（林媛玲／台北報導）
: https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180619/1375937/
交通局太廢了吧
為什麼是用uupon的4點折合1元？
拿現行的機制當然不行
等姚文智上台後
就會推行搭一次送10點、消費50元送100點
1點 = 1元
這樣不就好了？
這麼簡單的數學都不會
去多讀點書好嗎