的確姚文智這個0元月票政見看起來是亂喊的，
但是看到另外找財源的方式，我認為是可以做一些思考，
是否真的不可能?
嘗試想了一個方式:
1.針對台北市容易塞車、車流量大的路段設置ETC感應器.
2. ETC收費對象: 在台北市有酒駕紀錄、交通違規、違停開單紀錄的汽車
3.每當這些目標車輛經過這些路段就會被收取一次性費用: 比如說經過中山北路（福林路
到劍潭路）這段就會被收10元。
4.違規紀錄次數會影響到每次收費金額，會一直累加上去。
5.每一季進行獲利結算，獲利的錢就拿去補助下一季的月票，降低吃到飽月票價格。
這個方式的優點是:
1.降低有違規紀錄的車輛在台北市趴趴走的意願。
2.降低易塞車路段的車流量，特別是有交通違規累犯習慣的車子更容易造成交通阻塞.
3.開車族在台北市酒駕、違規的動機下降.
4.動態補助使用大眾運輸的通勤族，收的錢多補助多，收的錢少補助少。
缺點和疑慮是:
1.這種收過路費的方式可能沒有現行法律規定，所以實際實施可能有難度。
2.與民搶錢，懲罰民眾的因素還是會降低民調，即使收到的錢有明確的使用目的。
3.違規紀錄能整合到ETC收費系統嗎?也是個問題.
結論: 即使是看到對手無腦的提出一個政見，我覺得不一定要立刻反射性回擊對方、用太
多情緒文字，或許可以先試著想想，他的方法有沒有可能性?有沒有更好的辦法可以去改
善目前的狀況? 有沒有方法可以兩全其美?