作者:
ae034 (gone with wind)
2018-06-30 10:38:221.媒體來源: udn
2.完整新聞標題: 中南部觀光慘 外國包機來台獎助砸錢加碼
3.完整新聞內文:
中南部觀光持續告急，依風景遊憩區遊客數統計，高雄去年較前年減少110萬人次，南投下滑超過120萬人次，屏東最慘，重挫近150萬人次。交通部觀光局上月才剛祭出振興南灣旅遊4千萬補助，結果執行率不佳延長半個月，近期又擬調高境外包機來台獎助金額，盼刺激外國旅客到中南部觀光。
據了解，「交通部觀光局推動境外包機旅客來台獎助要點」正規畫加碼獎助，包機從桃園、松山以外機場進出，以每來回架次申請，韓國地區獎助金額擬從750萬韓元（約20萬台幣）提高到850萬韓元（約23萬台幣），日港澳陸及菲律賓以外地區，獎助金額更從5000元美金（約15萬台幣），大幅提高到8000元美金（約24萬台幣）。
據指出，其他地區暫不調整，草案尚待交通部核定，經審議如無意見將盡速通過。
此次未調整從桃園、松山機場進出之包機獎助，最主要是希望透過鼓勵方式，把外國旅客帶到中南部。觀光局統計，去年總計獎助126架次，較前年成長44.8%，旅客1萬9840人次，成長52.6%。
觀光局表示，此措施是希望業者將不定期包機養成定期包機、甚至定期航線，最顯著例子是香港快運的香港往返花蓮航線，前年底開始，從不定期包機變成定期包機，目前天天各往返一班。
有官員指出，現在這種不定期包機獎助，一開始都是在沒有客源的情況下進行，畢竟虧本生意沒人要做，只好先利用獎助吸引航空公司、旅行業者幫忙攬客，一旦承攬到穩定客源，業者可能就會開始思考轉成定期，對觀光市場有幫助，但事實上要培養多久很難說。
這位官員表示，雖然不定期包機轉變定期包機或航線後，將不能再申請獎助，但對航空公司來說，不定期包機須臨時調度更多人力，包括地勤、空服與檢修人員等，還要特別與機場協調起降時間，成本可能反而較高。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/3226656
5.備註:
國民旅遊卡指定只能中南部觀光好了
作者:
kuo1102 (別來無恙)
2018-06-30 10:39:00又要吱吱要靠北說四二六不來最好大家一起喝西北風
作者:
waijr (時差13HR)
2018-06-30 10:39:00平心而論中南部那些所謂景點 你想去嗎? 怎麼能要求外國人
作者:
dly (準確而不是快速)
2018-06-30 10:39:00不爽不要玩
作者:
fan5566 (56迷)
2018-06-30 10:40:00直接把錢發給中南部不就好了
作者:
HAKUKE (亞流師)
2018-06-30 10:40:00把錢用在觀光人潮多的地方比較有效益巴
我只會覺得「羊毛出在羊身上」這麼便宜到臺灣，擺明請君入甕
作者:
fatoes (be good)
2018-06-30 10:40:00花錢請人來觀光XDD 基礎建設英文路標弄一弄別人自己就會來了，隔壁曼谷看一看就知道了，官員出國考察半天還是只會補助這招，真的廢到笑
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
2018-06-30 10:41:00國旅卡現在沒綁定 不刷也不會怎樣 科科
作者: poeoe 2018-06-30 10:42:00
繼續灑錢囉 爛爆了
一堆觀光配套都沒有 (讓外國人看一目了然的標示＋優惠)
國發會主委去德國的心得是人家不裝冷氣 你還期待國家有什麼進步嗎
作者:
iceroy (低調低調低調)
2018-06-30 10:51:00幹~難怪南部人那麼愛投資進黨...
作者:
hour7 (小七)
2018-06-30 10:52:00撒錢找人來觀光拼出入境假象，悲哀的智障政府
作者: rich1699 2018-06-30 11:00:00
無良老闆：又可以大撈一票了！
作者: tctv2002 2018-06-30 11:14:00
這個政策夠白癡 先把觀光品質處理好 好嗎 一堆垃圾攤販台南全部夜市賣的東西 幾乎全部一樣 甚至老闆還差不多
作者:
mrschiu (布萊恩的老婆)
2018-06-30 11:25:00補助航空公司？...