作者:
Ryan823 (想當當)
2018-07-02 14:16:31也不是沒有可行性啦，只有一條高鐵的情況下
就把高鐵營運路線拆給兩家公司經營，看是要
南下向給A，北上向給B，還是路線拆成兩段賣
給兩間去經營，雖然有點怪但是以目前大型交通
運輸工程要做的話只有政府跳下來整合，不然
就算地域夠大可蓋兩條，可能光買地就買到破產了。
好啦，世界杯欠p幣找不到乾爹斗內
只好發發文賺p幣...................................
※ 引述《Desire5566 (滴塞ㄦ)》之銘言：
: 刺激高鐵進步 立委提議要有第二條高鐵
: 立法委員鍾佳濱提出「第二條高鐵」的可能性，他認為政府應跳脫同一家高鐵公司營運延
: 伸案的思維，以日本新幹線為師，讓第二條高鐵、第二家高鐵公司來刺激第一家高鐵公司
: 的進步，給他們壓力或是新的機會。
: 鍾佳濱今天在立法院交通委員會質詢時說，高鐵延伸屏東案站規畫作業在計畫內容中提及
: 「主要係辦理高鐵車站空間與設施需求及研析佈設車站內續往台東延伸之機制…」等，是
: 否政府有高鐵從屏東再延伸至台東的構思? 交通部長賀陳旦說，此為末端站的標準評估項
: 目。鍾佳濱說，無關技術、財務，政府表態在政策面上有沒有可能興建從屏東至台東的第
: 二條高鐵，不是純粹延伸。
: 他說，日本新幹線有新的營運路線，列車型號不斷汰換升級，台灣的高鐵不要將屏東視為
: 高鐵終點站，將它當作另一條高鐵中繼站，讓新的高鐵系統進入，彼此互通都有競爭，促
: 進台灣高鐵列車升級，增加交通部與高鐵相關廠商談判籌碼，第二家高鐵公司服務具競爭
: 力。交通部應位居上位思考未來50年國家國土整體藍圖，評估興建第二條高鐵帶來的效益
: 。
: 鍾佳濱說，台灣高鐵公司經過財改以後已經不會倒了，現在希望的是在特許營運期間內如
: 何持續進步。
: 聯合新聞
: https://udn.com/news/story/6656/3229620