1.媒體來源:
中時電子報
2.完整新聞標題:
高於其他年齡層2倍...年輕駕駛 晚間車禍頻率居冠
3.完整新聞內文:
用大數據看理賠事故發現，30歲以下的年輕駕駛人在晚間八點後發生事故的頻率則是其他
年齡層的兩倍，另外，51歲以上最常於早上九至十二點間發生事故。
傳統車體保險計費因子，國泰產險表示，除了車輛廠牌及車齡的因素外，也必須考量「駕
駛人」的風險，「駕駛人」風險目前以駕駛人年齡、性別及肇事紀錄等項目進行費率評估
。
例如，30～60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群，投保費率較低，而20～30歲的年輕
男性駕駛人因駕駛經驗或用車習慣被認為風險較高，費率則相對較高。
此外，目前產險已開始用「駕駛人」風險的計算方式，如考量到每位駕駛人的駕駛習慣差
異以及用車頻率低等等，然而發生事故的機率較低，可能會因為性別或年齡的因素加費。
至於性別和年齡因素加費是否有理，富邦產險是車險市占率最高的保險公司，每年處理車
險理賠件數超過20萬件，有龐大的理賠大數據，因此，該公司進一步分析各年齡層的風險
發生頻率和生活型態、事故發生時間的相關性。
富邦產險表示，依該公司理賠數據分析，由於平日是上班日，事故最常發生在早上六到九
點及下班時段下午五到七點間，而平日早晨發生事故的頻率為假日同時段的兩倍。至於假
日出遊活動多，因此事故發生的時段較平均，大多出現在早上九點至下午六點間。
富邦產表示，進一步分析各年齡層發生事故的時間，可發現不同年齡層的人因生活型態的
差異，事故發生的時間也不同。31～50歲的年齡層，發生事故時間是集中在上、下班的兩
個尖峰時段，至於51歲以上則是發生在早上九點到中午12點間。
而30歲以下的年輕族群發生事故頻率高峰在晚間八點過後，為同時段其他年齡層的兩倍，
同時年輕族群的肇事率從晚上八點至翌日早上六點都維持在眾年齡層之冠，顯示該族群的
事故發生率與夜生活型態相關。
4.完整新聞連結 (或短網址):
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180704000485-260208
5.備註:
30～60歲的女性駕駛人被認為是安全駕駛族群
看完以後有點意外，以後不好意思喊三寶了...