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政府修法鬆綁「7休1」卻未把關　監委糾正勞動部等4部會
《勞基法》新制3月上路，放寬「輪班間隔11小時」、「7休1」制度，採原則禁止，不過
監委王幼玲、楊芳玲調查發現，依新制彈性例外的行業別須經「中央目的事業主管機關同
意」、「勞動部核准指定」及「工會或勞資會議同意」等三道把關機制，但是把關未確實
，因此今一口氣糾正勞動部、經濟部、衛福部、交通部等4大部，並要求檢討改進，避免
讓「例外」變「原則」。
據該報告，經濟部、衛福部與交通部等中央目的事業主管機關的勞資研商會議，匆促開會
、充滿先入為主的觀念，導致：「勞工代表事前準備時間明顯不足」、「與會勞工代表性
存有疑義」、「勞資人數不對等」、「開會時間短促」等。
據該報告，舉例而言，交通部1月22日針對汽車客貨運等諸多行業召開的勞資會議，竟僅
邀請「汽車運輸業駕駛員全國總工會」一家為勞方代表，不僅勞資人數明顯失衡，更無法
以代表其他「公路汽車客運業、市區汽車客運業、遊覽車客運業、汽車貨運業、汽車路線
貨運業、汽車貨櫃貨運業、旅行業」等諸多產業勞方的意見。
此外，據調查報告，新制雖有「勞資協商」的把關機制，但國內只有7%的低工會組成率，
且「勞資會議」勞工代表多為資方指定，唯恐勞資會議淪為橡皮圖章。監委也建議，未來
勞資研商會議、勞動部線上備查系統等應透明公開，建立可供查詢的資訊平台，讓全民共
同監管。（陳雅芃／台北報導）
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表姊：越修越漂亮
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